Sebastien Loeb (Citroen) si-a adjudecat cea de-a patra victorie consecutiva in editia actuala a Campionatului Mondial de Raliuri conducand in clasamentul pilotilor cu un avans de 21 de puncte. Francezul a terminat raliul cu un ecart de 44,6 secunde in fata urmatorului clasat, norvegianul Petter Solberg de la Subaru. Acesta din urma a fost penalizat cu 10 secunde in penultima proba speciala din cauza unui start furat.

Gigi Galli (Peugeot) a obtinut in Argentina primul sau podium in WRC la doar a doua aparitie la volanul masinii Peugeot 307 WRC sponsorizat de Pirelli. Manfred Stohl (Peugeot) a reusit sa se impuna in fata colegului sau de echipa Henning Solberg pe prima speciala a ultimei zile si si-a asigurat pozitia a patra la final, un cadou frumos pentru navigatoarea sa Ilka Minor cu ocazia zilei sale de nastere.

In momentul in care a cincea pozitie parea sigura, Henning Solberg a avut parte de un incident pe super speciala si a cazut pana pe locul sapte. Chirs Atkinson (Subaru) a primit o penalizare de 60 de secunde dupa a doua zi de concurs pentru prelungirea timpului din parcul de service. A reusit sa se apropie totusi de Dani Sordo la 1,1secunde inainte de super speciala insa spaniolul nu s-a lasat invins si in urma necazurilor lui Solberg a fost propulsat pana pe cinci.

1. Kronos Total Citroen

Sebastien Loeb si Daniel Elena au parasit Cordoba cu inca 10 puncte in clasamentul pilotilor ca recompensa pentru o noua victorie in Raliul Argentinei. Aceasta este a doua victorie pe macadam dupa Raliul Mexicului si de asemenea a patra consecutiva pentru echipajul Citroen. Pentru iubitorii de statistici este a 24-a victorie in WRC a celor doi. Astfel, Leob egaleaza numarul de victorii detinut de Tommi Makinen si se afla la doar o victorie de Colin McRae si la doar doua pentru a egala performanta lui Carlos Sainz. Daniel Elena insa a egalat deja recordul de victorii detinut de un navigator.

Sebastien Loeb / Daniel Elena: "Tot ce este legat de acest raliu iti taie respiratia. Specialele, trecerile prin apa la viteza atat de mare si peste toate acestea primirea incendiara facuta de fanii din Argentina, cel mai calduros public din lume. Masina a fost foarte fiabila si rapida ca de obicei. Asta a fost partea buna pentru ca acest raliu a fost foarte dificil mai ales din cauza vremii. Am avut parte de o lupta frumoasa cu Marcus in prima zi, lupta care a continuat cu Petter ieri. Pentru toate aceste motive, victoria de aici este una speciala. Eu si Daniel ne-am marit avansul in clasamentul mondial in vreme ce Kronos a facut acelasi lucru in clasamentul constructorilor. Desi cred ca in continuare vom avea o lupta foarte stransa in acest sezon, nu e rau deloc."

Xavier Pons / Carlos Del Barrio: "Unul din principalele mele obiective este sa capat incredere in mine. Nu e nimic mai placut decat sa reusesti timpi buni. Sebastien a dovedit ca Xasara nu are de ce sa se teama in fata rivalilor sai. Cu ceva experienta si munca grea voi putea sa profit de potentialul acestei masini. Obiectivul meu este sa ajut Kronos sa-si apere pozitia din fruntea clasamentului mondial."

2. OMV-Peugeot Norway

Raliul Argentinei a insemnat inca o dovada ca Manfred Stohl este unul dintre pilotii de top din Campionatul Mondial de Raliuri. Austriacul in varsta de 33 de ani si navigatoarea sa au ratat podiumul cu foarte putin in cel de-al 100-lea start din WRC si au terminat pe pozitia a patra. In acest moment imparte aceeasi pozitie in clasamentul mondial al pilotilor cu Petter Solberg. Henning Solberg a avut foarte mult ghinion in acest raliu. Norvegianul a cazut de pe pozitia a cincea pana pe sapte pe ultima super speciala dupa o problema la ambreiaj. Totusi pilotul norvegian si navigatorul sau sunt fericiti ca au reusit sa aduca puncte pentru echipa.

Manfred Stohl / Ilka Minor: "Este cadoul meu pentru Ilka, cea care isi serbeaza ziua de nastere astazi. Din nefericire nu am fost destul de rapizi pentru a-l prinde pa Galli. Totusi dupa ce am reusit timpi foarte buni pe doua dintre specialele raliului am capatat foarte multa incredere. Suntem foarte satisfacuti si ne simtim revigorati pentru urmatoarele doua etape de macadam din Sardinia si Grecia. Cred ca vom putea urca pe podium in aceste raliuri."

Henning Solberg / Cato Menkerud: "Aceasta face parte din joc. Se poate intampla oricand. Desigur ca au un gust amar cand am fost atat de aproape de finish. Este insa si o parte pozitiva pentru mine ca sunt al saptelea si acum stiu ca pot fi rapid. Ar fi fost rau daca ajungeam pe aceasta pozitie fara sa fie nevoie sa ne luptam cu nimeni. Nu am de ce sa fiu dezamagit."

3. BP-Ford

Ford si-a extins recordul de clasari in puncte in WRC la 66 dupa ce Marcus Gronholm si Timo Rautiainen s-au clasat pe pozitia a 10-a in Argentina. Finalndezul a facut o cursa de recuperare dupa problemele cu transmisia din prima zi si nu a mai putut acumula puncte pentru clasamentul pilotilor insa reusind un punct pentru constructori.

Marcus Gronholm / Timo Rautiainen: "Timpul pierdut vineri ne-a privat de orice rezultat bun. Locul 10 a adus echipei un punct insa este evident ca nu este ceea ce am sperat asa ca sunt dezamagit. Am sperat la mai mult. Macar am reusit sa revin si sa obtin de sapte ori cel mai bun timp al specialei in a doua si a treia zi de raliu si am demonstrat ca masina are potential. Raliul nu a fost prea solicitant pentru pneuri in ciuda distantelor foarte mari iar inginerii nostri si cei de la BFGoodrich au facut o treaba foarte buna. Super specialele de pe stadion au fost superbe. Ca si pilot este fantastic sa mergi in fata atator oameni intr-o astfel de atmosfera."

4. Stobart VK M-Sport Ford

Pilotul echipei VK M-Sport Ford Rally, Matthew Wilson, a reusit primul sau punct din cariera in WRC clasandu-se pe pozitia a opta la finalul Raliului Argentinei, in aceeasi zi in care a reusit cel mai bun timp pe o proba speciala. In varsta de 19 ani, Wilson, este cel mai tanar pilot care castiga un punct in WRC si de asemenea castiga o proba speciala.

Matthew Wilson / Michael Orr: "Este un mega raliu. Pacat pentru Luis, se intampla foarte rar sa fie probleme cu sistemul de start al masinii insa lucrul bun pentru noi este ca am avut aderenta mai buna dupa ce pilotii din fata noastra au curatat traseul. A fost un sfarsit de raliu incandescent. Probele au fost frumoase, inguste si nu am facut greseli prostesti. Publicul se manifesta atat de zgomotos, nu am mai vazut asa ceva niciodata."

Luis Perez Companc / J-M Volta: "A fost o zi proasta. Pe a doua speciala am iesit de pe traseu destul de dur insa totul parea ok si desi am pierdut timp aveam totusi trei secunde in fata lui Matthew inainte de super speciala. Credeam ca voi castiga timp duminica insa si Matthew a mers foarte tare asa ca diferenta a fost una foarte mica, iar in final am reusit sa-l depasesc. Am avut apoi o problema la sistemul de start electronic nu am putut sa cuplez treapta de viteza si am pierdut doua secunde. Am pierdut locul opt insa sunt bucuros pentru echipa, pentru raliu si pentru oamenii de aici, este incredibil cum se manifesta fanii, chiar iubesc raliul."

5. 555 Subaru

Petter Solberg a terminat Raliul Argentinei pe locul secund. Solberg a reusit cel mai bun timp pe una din cele mai dificile probe speciale din Campionatul Mondial de Raliuri "El Condor pass" si si-a asigurat al doilea podium din acest sezon. Subaru WRT a obtinut puncte si de la cel de-al doilea pilot al sau, Chris Atkinson terminand raliul pe locul sase.

Petter Solberg / Phil Mills: "Am vrut sa castig aici insa sa fiu pe podium este totusi bine, nu ne putem plange pentru ca lucrurile au mers aproape dupa plan. Am incercat orice si am fi avut o sansa buna sa castigam acest raliu daca nu am fi avut problemele pe care le-am avut. Masina merge bine acum si ne putem intoarce la lupta la varf, a trecut mult de cand nu ne-am mai simtit asa. Abia astept urmatoarele raliuri."

Chris Atkinson / Glen MacNeall: "A fost un raliu dificil pentru noi, am inceput destul de bine, aveam o pozitie fruntasa insa ceva probleme cu masina si o greseala de-a noastra ne-au costat mult timp. Ne-am straduit sa ajungem inapoi in top si am primit apoi un minut penalizare. Daca n-ar fi fost toate astea am fi putut spera la un rezultat mai bun. Dar asta e viata, am invatat foarte multe si abia astept sa vad cum va fi in Sardinia."

FIA World Rally Championship (dupa runda 6 din 16)

Piloti

1.  S Loeb                  56pts
2.  M Grönholm              35pts
3.  D Sordo                 24pts
4.  P Solberg               18pts
5.  M Stohl                 18pts
6.  G Galli                 11pts
9.  M Hirvonen               7pts

Constructori

1. Kronos Citroen           69pts
2. BP-Ford                  57pts
3. Subaru                   51pts
4. OMV - Peugeot Norway     31pts
5. Stobart VK M-Sport Ford  15pts
6. Red-Bull Skoda           11pts