Publicat in: October 17, 2004, Vizualizari: 12
Finish-ul de dupa ultima proba speciala in Raliul Frantei - Turul Corsicii a insemnat un moment deosebit atat pentru Markko Martin - cel care a castigat acest raliu - cat mai ales pentru Sebastien Leob care a devenit noul campion mondial. Este prima oara dupa 1994 cand un francez castiga titlul mondial, performanta anterioara apartinandu-i lui Didier Auriol. Carlos Sainz - colegul de echipa de la Citroen - si Petter Solberg - actualul campion mondial - au fost printre primii care s-au grabit sa-l felicite pe Loeb pentru acest moment deosebit. Pentru Markko Martin victoria din Franta a insemnat a patra din cariera si a doua in acest sezon dupa ce a mai castigat in etapa din Mexic. Este prima victorie pentru Ford in Franta dupa 1993 cand Francois Delocur a terminat primul. In clasamentul general al raliului, Sebastienl Loeb a terminat al doilea iar Carlos Sainz pe pozitia a treia, cu 33.8 scunde in fata lui Marcus Gronholm. Petter Solberg a sosit al cincilea urmat de Stephane Sarrazin si Freddy Loix, in timp ce pentru Skoda cel mai bun rezultat l-a inregistrat Armin Schwartz, clasat al 8-lea. Cele doua clasari pe podium ale lui Loeb si Sainz au fost suficiente pentru a aduce al doilea titlu mondial consecutiv la constructori pentru Citroen. Guy Frequelin, boss-ul de la Citroen a fost rasplatit cu trofeul "Inmarsat Star of Rally" pentru demonstratia de profesionalism si modul in care a condus echipa spre un nou titlu mondial. Castigator la grupa N a fost Xavier Pons la volanul unui Mitsubishi Lancer. Clasamentul final in Raliul Frantei
Finish-ul de dupa ultima proba speciala in Raliul Frantei - Turul Corsicii a insemnat un moment deosebit atat pentru Markko Martin - cel care a castigat acest raliu - cat mai ales pentru Sebastien Leob care a devenit noul campion mondial. Este prima oara dupa 1994 cand un francez castiga titlul mondial, performanta anterioara apartinandu-i lui Didier Auriol. Carlos Sainz - colegul de echipa de la Citroen - si Petter Solberg - actualul campion mondial - au fost printre primii care s-au grabit sa-l felicite pe Loeb pentru acest moment deosebit. Pentru Markko Martin victoria din Franta a insemnat a patra din cariera si a doua in acest sezon dupa ce a mai castigat in etapa din Mexic. Este prima victorie pentru Ford in Franta dupa 1993 cand Francois Delocur a terminat primul. In clasamentul general al raliului, Sebastienl Loeb a terminat al doilea iar Carlos Sainz pe pozitia a treia, cu 33.8 scunde in fata lui Marcus Gronholm. Petter Solberg a sosit al cincilea urmat de Stephane Sarrazin si Freddy Loix, in timp ce pentru Skoda cel mai bun rezultat l-a inregistrat Armin Schwartz, clasat al 8-lea. Cele doua clasari pe podium ale lui Loeb si Sainz au fost suficiente pentru a aduce al doilea titlu mondial consecutiv la constructori pentru Citroen. Guy Frequelin, boss-ul de la Citroen a fost rasplatit cu trofeul "Inmarsat Star of Rally" pentru demonstratia de profesionalism si modul in care a condus echipa spre un nou titlu mondial. Castigator la grupa N a fost Xavier Pons la volanul unui Mitsubishi Lancer. Clasamentul final in Raliul Frantei
1. 7 Martin-Park Ford Focus 92.4 km/h 2. 3 Loeb-Elena Citroen Xsa + 02'02"00 3. 4 Sainz-Marti Citroen Xsa + 02'55"30 4. 5 Gronholm-Rautia Peugeot 307 + 03'29"10 5. 1 Solberg-Mills Subaru Impr + 05'06"30 6. 22 Sarrazin-Privat Subaru Impr + 07'09"10 7. 9 Loix-Smeets Peugeot 307 + 08'21"20 8. 12 Schwarz-Hiemer Skoda Fabia + 09'08"30 9. 11 Gardemeister-Lu Skoda Fabia + 09'35"30 10. 2 Hirvonen-Lehtin Subaru Impr + 11'58"20
Parteneri:
