Proaspatul dublu campion mondial Sebastien Loeb isi dovedeste inca o data clasa si castiga Raliul Spaniei "Movistar Rally Catalunya" cu o evolutie care a fost - ca de obicei - dominanta si calculata in egala masura. Francezul s-a impus in fata colegului sau de la Citroen, Francois Duval, cu un avans de 1m19s si a obtinut ce-a de-a zecea victorie in acest sezon.

Cei doi piloti de la Citroen au fost printre putinii piloti de uzina care nu au avut probleme majore in conditiile deosebit de inselatoare ale traseului. Ultima treapta a podiumului a fost ocupata de Mikko Hirvonen la volanul unui Ford Focus WRC privat, finlandezul fiind "ajutat" de penalizarea de 20 de secunde primita de Xavier Pons din cauza unei intarzieri in parcul de service. O ultima speciala castigata in mod spectaculos de Hirvonen i-a permis acestuia sa-i "smulga" podiumul lui Pons.

Pilotii de uzina Roman Kresta si Nicolas Bernardi au completat primele sase locuri. Ambii piloti sunt singurii ramasi in cursa pentru a apara "onoarea" echipelor. Toni Gardemeister - Ford - s-a aflat in cursa pentru locul patru pana samabata cand a avut parte de o iesire in decor din cauza unor probleme la franele Focus-ului sau si a retrogradat pana pe pozitia a 12-a. O alta iesire in decor in cursul ultimei zile l-a facut sa piarda inca patru minute.

Marcus Gronholm a iesit din cursa in momentul in care se afla pe locul trei dupa o problema la radiatorul Peugeot-ului sau pe sectiunea de legatura inapoi in parcul de service in cursul zilei de sambata. Problemele pe care masina sa le-a suferit au fost prea mari pentru a putea continua raliul, ceea ce a permis rivalei Citroen sa castige inca un titlu mondial la constructori.

Abandonul lui Gronholm l-a impiedicat pe finlandez sa-si consolideze pozitia de vice-campion in clasamentul general al pilotilor. Totusi, principalul sau adversar, norvegianul Petter Solberg a abandonat si el in urma unei iesiri in decor, astfel incat "batalia decisiva" se va da in Australia.

A fost un week-end greu pentru Subaru dupa ce "specialistul asfaltului" Stephane Sarrazin a iesit in decor iar masina sa a ars in intregime chiar in prima zi de concurs, iar Chris Atkinson nu si-a intrat in ritm tot raliul si a terminat pe pozitia a noua, in spatele pilotului privat Antony Warmbold si a pilotului de uzina de la Skoda, Jan Kopecky.

Harri Rovanpera de la Mitsubishi a completat top 10-ul, finlandezul aratand inca o data o forma dezamagitoare pe asfalt. Pe de alta parte, colegul sau de echipa - italianul Gigi Galli - a fost una din surprizele acestui raliu insa in urma unei greseli de pilotaj a abandonat in momentul in care se afla pe pozitia a patra, chiar dupa ce a castigat proba speciala cu nr.8.

Pilotul de uzina Armin Schwarz a terminat pe pozitia a 11-a in fata lui Solberg si Gardemeister si a reusit sa aduca puncte pentru echipa sa, insa pentru Skoda a fost inca un raliu dezamagitor, Alex Bengue parasind competitia in a doua zi cu probleme la cutia de viteze. Pilotul privat Dani Sola a impresionat prin timpii reusiti pe probele speciale, incluzand chiar victoria in SS3, insa a iesit in decor si a abandonat de pe pozitia a 8-a in cursul zilei de sambata.