Campionul mondial en titre si Volkswagen si-au continuat seria impresionanta de succese si in prima runda a sezonului 2014. Acum urmeaza Raliul Suediei, acolo unde Sebastien Ogier a obtinut anul trecut prima victorie pentru constructorul german. Intr-un interviu realizat inainte de start, pilotul francez isi dezvaluie gandurile si sentimentele cu privire la sezonul 2013, urmatoarea etapa si presiunea la care este supus in incercarea de a-si apara coroana suprema.

Sebastien, ai castigat la Monte Carlo in conditii dificile. Cum ai sarbatorit succesul ?
N-am facut nimic iesit din comun, dar m-am bucurat foarte mult ca am reusit sa castigam dupa un start mai slab si in conditii dificile. Cu exceptia primelor probe am dominat cu autoritate si am reusit sa recuperam terenul pierdut pe ploaie si in haosul creat de zapada de pe Col de Turini.

Acum zapada si gheata va fi in prim-plan. Cum te simti pe probele din Suedia ?
Raliul Suediei este unul dintre favoritele mele. Anul trecut am reusit sa obtin prima victorie pentru Volkwagen dupa un duel extraordinar cu Sebastien Loeb. A fost probabil cel mai bun raliu al meu de pana acum. Ca si Loeb, am atacat 100% in fiecare moment si pana la urma eforturile noastre au fost incununate de succes.

Alaturi de Julien Ingrassia si Volkswagen ai reusit o performanta remarcabila si ati devenit campioni mondiali de la prima incercare. Cind ai inteles ca acest lucru este realizabil ?
Daca la inceputul sezonului cineva imi spunea ca vom castiga 9 raliuri si vom deveni campioni il trimiteam direct la medicul echipei. La inceputul sezonului nimeni nu stia cat de competitiv este noul Polo R WRC in comparatie cu celelalte automobile. Dupa victoriile din Suedia, Mexic si Portugalia am inteles ca avem un “pachet” competitiv si am inceput sa cred ca avem sanse reale la titlu.

Care au fost momentele cel mai placut si mai neplacut din sezonul 2013?
Cel mai emotionant a fost cind am terminat ultima speciala powerstage in Franta si am devenit, alaturi de Julien, campion mondial. In acel moment pentru noi un vis a devenit realitate, un vis pentru care am muncit foarte mult. Eram coplesit de bucurie si toata lumea ma felicita. Poate nu cel mai neplacut, dar cu siguranta de neuitat moment a venit in Mexic, cind pe o proba speciala am gasit drumul inchis cu o poarta dupa ce am parcurs 32 kilometri. Julien s-a uitat la mine pentru o fractiune de secunda, a sarit din masina, a deschis poarta si ne-am continuat raliul. Din fericire, la finalul zilei comisarii mi-au luat 37 secunde din timp, exact cat am pierdut cu acest incident.

Crezi ca este mai greu sa pastrezi un titlu sau sa-l cuceresti ?
Sincer inca nu pot sa ma pronunt. Cert este ca nimeni nu-mi va putea lua trofeul cucerit anul trecut. Iar pentru acest an este clar, obiectivul meu este sa-mi pastrez coroana mondiala. Anul trecut Volkswagen a castigat 10 raliuri din 13. Este o performanta greu de depasit, dar ne vom stradui sa o facem.

Cine crezi ca este principalul tau rival in 2014?
Din primul moment trebuie sa spun Jari-Matti Latvala. In afara de el sunt curios sa vad cum se va acomoda Thierry Neuville cu Hyundai in Suedia, mai ales dupa ghinionul din Monte Carlo. Iar pilotii Citroen nu pot fi subestimati niciodata. In acelasi timp, il urmaresc pe Robert Kubica, mai ales dupa performantele din Monte Carlo. Este incredibil de rapid pe asfalt si experienta din Formula 1 este evidenta. Pacat ca a trebuit sa abandoneze.

Dar Kubica nu este primul pilot de F1 care vine in WRC…
Robert este un plus semnificativ pentru campionat, atat ca si pilot, cat si ca persoana. Este grozav ca a optat sa se implice atat de intens in disciplina noastra. Sunt curios sa vad cum va evolua in urmatoarele 12 etape si mai ales aici in Suedia, pe gheata si zapada.

Cum reusesti sa ramai motivat tot anul ? Nu te plictisesti niciodata ?
Din cauza WRC calatoresc in jur de 250 zile pe an. Cind sunt acasa stau si ma relaxez pe canapea sau fac un pic de exercitii fizice, jogging sau mountain biking. In conditiile acestea imi este greu sa ma plictisesc.

Radu Roman – 3mmm