Așa cum probabil se aștepta toată lumea Delecour nu a venit cu Fiesta RRC, prezentându-se la shakedown-ul de pe Valea Cetăţii cu Renault-ul Megane despre care vorbeam săptămâna trecută cu George Grigorescu. Zâmbitor și degajat pilotul francez a urcat și coborât proba de câteva ori, cei din asistenţă fiind în permanenţă în preajma lui.

Echipa lui Vali Porcișteanu, Edwin Keleti și Alex Filip a fost prezentă și a avut o misiune în a demonstra VIP-urilor aduse de sponsorul principal, că acest sport este deosebit și că merită fiecare clipă de emoţie trăită la bordul mașinilor de curse, Keleti a fost "MC-ul" celor prezenţi, explicându-le ce înseamnă acest sport și făcând o scurtă prezentare printre mașinile și echipele prezente la Râșnov.

Åži cum îi stă bine unei vedete, Giri și-a făcut apariţia ceva mai târziu, Skoda sa ajungând la mai bine de o oră. Toate privirile au fost atrase de Bebelușa echipajului brașovean, aceasta nescăpând de bliz-urile celor prezenţi.

Åži mai mult așteptată s-a lăsat mașina lui Bogdan Marișca, mașină care fiind proaspăt "construită" a trebuit să își facă un rodaj de două ore fără ca Bogdan și Sebi să poată părăsi parcul. Am vorbit cu ei pe scurt și mi-au spus că totul s-a desfășurat contra cronometru, de la semnarea contractelor de sponsorizare, la "construcţia" mașinii și chiar sosirea mașinii la acest raliu.

I-am întrebat cum au căpătat un asemenea antrenament de stres și mi-au răspuns râzând, "e deja parte din viaţa noastră, facem asta de prea mult timp, fără situaţii de gen am ieși din schemă urgent, nu ne-am putea obișnui sa ducem o viaţă liniștită".

Am privit spre cer și ne-am bucurat de soare numai o oră, maxim două, pentru că spre seară o ploaie măruntă și-a făcut apariţia și nu s-a mai dat plecată până ce ultimele urcări au fost efectuate. Dacă se va menţine o astfel de vreme debutul de campionat nu va fi ușor, alegerea pneurilor jucând un rol foarte important în buna desfășurare a concursului.

A fost toată lumea acolo, s-a animat dintr-o dată scena automobilismului românesc, piloţi și navigatori, campioni ai anilor trecuţi, mecanicii, logistica, fotografii, chiar și o duduie de la o televiziune locală. Zumzetul motoarelor a deschis oficial o nouă ediţie a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop.

Chiar dacă ne aflăm în timpuri nu tocmai plăcute pentru toată lumea, anul acesta la start sunt mașini care demonstrează că suntem pe drumul cel bun în ceea ce privește evoluţia acestui sport. Formarea de echipe noi
insuflă o stare de optimism și arată că nu este nici pe departe înceheiat acest fenomen, unde adrenalina este la ea acasă.

Clasament urcare la ora 18.45:

poz. nr. pilot             timp
1    1   Vali Porcisteanu  01:58,4
2    99  Edwin Keleti      01:59,5
3    15  Daniel Ungur      02:00,9
4    103 Francois Delecour 02:03,3
5    42  Csaba Spitzmuller 02:06,5
6    3   Dan Girtofan      02:06,7
7    4   Marco Tempestini  02:06,8
8    5   Gergo Szabo       02:07,4
9    77  Lucian Preda      02:07,9
10   12  Rares Tomita      02:08,5

Clasament coborare la ora 18.45:

poz. nr. pilot              timp
1    1   Vali Porcisteanu   01:55,1
2    15  Daniel Ungur       01:57,5
3    99  Edwin Keleti       01:58,2
4    3   Dan Girtofan       02:01,6
5    103 Francois Delecour  02:01,9
6    42  Csaba Spitzmuller  02:04,0
7    4   Marco Tempestini   02:06,1
8    60  Razvan Trisnevschi 02:06,6
9    10  Alexandru Filip    02:08,3
10   5   Gergo Szabo        02:08,6

Rally Cow
Echipa AutoRally