Simone Tempestini, campion absolut pentru a 10-a oară

Publicat in: September 28, 2025, Vizualizari: 210

Principalul pilot al echipei clujene Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, a scris din nou istorie, devenind campion național absolut de raliuri pentru a 10-a oară, doborându-și propriul record de anul trecut când îl depășea în această ierarhie pe legendarul Titi Aur

Prezent pentru a doua oară la Raliul Vâlcii alături de aceeași Carmen Poenaru, însă de această dată pe modelul Škoda Fabia RS Rally2, Simone Tempestini a dus o bătălie spectaculos de frumoasă cu tinerii săi colegi de echipă Norbert și Francesca Maior. Inițiativa i-a aparținut campionului ce a dominat ultimele 8 sezoane ale CNR, Tempestini câștigând prima probă "Mihăești" pentru a se instala la conducerea etapei vâlcene. Sportivul în vârstă de 31 de ani și-a continuat parcursul în aceeași manieră, câștigând și celelalte două probe ce închideau bucla primei părți a zilei de vineri, ajungând la un avantaj de 11,9 secunde în fața fraților Maior. Aceștia din urmă i-au replicat, câștigând a doua trecere a specialei "Văideeni", însă efortul lor nu a fost suficient și pe celelalte două probe rămase, unde Simone a refăcut avantajul, încheind prima zi de concurs la 14 secunde în fața tinerilor brașoveni.

Dimineața zilei de sâmbătă însă, ultima de macadam din 2025, l-a găsit pe Norbert Maior într-o formă excelentă, și deși acesta s-a declarat nemulțumit de faptul că venise în praful lăsat de Simone - ca urmare a unui ecart de start insuficient - s-a impus rând pe rând pe "Trant 1" și "Fețeni 1" pentru a prelua conducerea raliului pe care îl câștiga în urmă cu un an. Tempestini i-a răspuns ușor pe ultima probă a buclei, însă n-a fost suficient pentru a-și relua poziția fruntașă a clasamentului general. Reveniți pe aceleași probe după pauza din service, frații Maior și-au mai întărit ușor avantajul cu o nouă victorie de probă, însă finalul i-a aparținut coechipierului lor. Alături de Carmen, Simone s-a impus categoric pe ultimele două probe - inclusiv pe Power Stage unde frații Maior au avut un ritm scăzut din pricina unei probleme tehnice. Astfel, Simone Tempestini și Carmen Poenaru au cucerit în premieră Raliul Vâlcii, câștigând a doua ediție a etapei de pe Valea Oltului cu un avantaj final de 39,5 secunde în fața fraților Norbert și Francesca Maior, în vreme ce brașoveanul Andrei Gîrtofan secondat de Tudor Mârza a completat podiumul, la aproape două minute diferență de învingător.

Prin acest rezultat, Simone Tempestini și-a asigurat, matematic, cel de-al 10-lea titlu național absolut, devenind o adevărată legendă în activitate pentru motorsportul românesc. Totodată, clujeanul a bifat a cincea victorie din acest sezon, câștigând toate cele trei etape de macadam care-i conferă un nou titlu al acestei suprafețe, după cel din 2022. De cealaltă parte, Carmen Poenaru își trece în palmares al doilea titlu național absolut după cel obținut în 2017 alături de Bogdan Marișca.

Categoria mașinilor cu tracțiune își poate afla campionul la Brașov

Chiar și după Raliul Vâlcii, cu doar două etape rămase de disputat, trei echipaje rămân angrenate într-una din cele mai disputate categorii ale Campionatului Național de Raliuri. Reis Suliman și Alina Bianca Pop au profitat la maximum de problemele adversarilor pentru a-și adjudeca primul succes la două roți motrice, cei doi fiind urmați la peste două minute de liderii la zi, Dănuț și Lucian Budai, în vreme ce Samuil Mircea și George Marinescu au completat podiumul la aproape cinci minute diferență.

Totuși, n-avem cum să omitem faptul că Raliul Vâlcii a avut un singur etalon când vine vorba de lupta mașinilor cu tracțiune față, și acela este echipajul format din Sebastian Scîrlet și Sergiu Itu. Echipierii Delta Racing Team România s-au impus categoric în jumătate din probele speciale și, cel mai probabil, ar fi făcut-o și pe celelalte dacă n-ar fi avut problemele tehnice cu care s-au confruntat în toată partea secundă a zilei de vineri. Tot efortul celor doi de a rămâne în TOP3 și de a acumula punctele esențiale, a fost năruit chiar pe Power Stage, când o conductă a cedat cu doar 3 km înainte de linia de sosire. Astfel, aceștia rămân cu 0 puncte la Vâlcea pentru al doilea an la rând și ocupă poziția secundă a clasamentului la zi. Chiar și-așa, dacă familia Budai face un pas greșit în etapele rămase și încheie în ambele cazuri mai jos de locul 3, iar echipierii DRT România se impun în Raliul Argeșului - etapă de coeficient 1.2, titlul va merge către perechea moineșteano-clujeană. Desigur, există și al doilea scenariu, în care, printr-o victorie pe asfaltul brașovean, Dănuț și Lucian Budai își apără titlul obținut în sezonul precedent.

Niciun titlu decis la cupele monomarcă

Acesta pare să fie cel mai disputat sezon din ultimii ani dacă ne referim la cupele monomarcă din naționalul de raliuri. Dacă în sezoanele precedente se cunoșteau unii campioni cu câteva etape rămase de disputat, acum nicio cupă monomarcă nu-și cunoaște campionul.. nici măcar matematic.

Dacă vorbim de Swift Cup, cea mai populată cupă monomarcă din 2025, Dragoș Tuluc se impune la Vâlcea și-l obligă pe campionul în exercițiu, Emanuel Resiga, să câștige ultimele două etape cu maxim de puncte pentru a-și păstra șansele la apărarea titlului. De asemenea, și brașoveanul Daniel Militon, care a completat podiumul vâlcean în spatele celor doi amintiți, mai poate spera la titlu în situația în care adversarii săi se vor 'împiedica' pe asfaltul brașovean și argeșean. Concret, dacă timișoreanul Resiga nu-și asigură victoria cu maxim de puncte la Brașov, iar clujeanul Tuluc face un raliu bun, acesta din urmă va deveni cel mai tânăr campion al Swift Cup din întreaga istorie de peste 13 ani a cupei înființate de Călin Bucur.

De cealaltă parte, Rareș Dranca, câștigătorul etapei vâlcene în ierarhia Cupei Dacia, își poate asigura primul titlu național al carierei cu doar 6 puncte obținute în ultima etapă a sezonului, cea de coeficient 1.2 ce nu poate fi scăzută în caz de neparticipare. Acest lucru ar fi posibil chiar și în situația în care Daniel Goga, ocupantul ultimei trepte a podiumului vâlcean și al poziției secunde în clasamentul la zi, ar obține maxim de puncte în ultimele două etape rămase de disputat. De cealaltă parte, harghiteanul Ferencz Zoltán Vari, locul secund la finalul etapei din Râmnicu Vâlcea, are asigurat locul la Gala Campionilor, acesta nemaiputând fi detronat de pe poziția a treia a clasamentului la zi.

În ceea ce privește 208 R2 Cup, Alexandra Teslovan este lider și este în cărți pentru a-și apăra titlul, în vreme ce Șerban Badea mai are de dus cel puțin o luptă cu Sorin Lungu pentru primul titlu al Start Rally4 Trophy.

Odată încheiat Raliul Vâlcii, Campionatul Național de Raliuri pe Macadam și-a aflat campionii, iar mai jos aveți redate TOP3-urile aferente, acestea aflându-se însă sub rezerva validării rezultatelor vâlcene de către Comisia de Competiții, respectiv validării clasamentelor anuale de către Consiliul Federal.

Clasament general - M

1. Simone Tempestini & Carmen Poenaru - 111p (maxim posibil)

2. Norbert Maior & Francesca Maior - 86.8p

3. Andrei Gîrtofan & Tudor Mârza - 76.2p

Clasament FWD - M

1. Alexandru Cazacu & Alexia Parteni - 67.8p

2. Reis Suliman & Alina Bianca Pop - 60p

3. Sebastian Scîrlet & Sergiu Itu - 60p

Clasament Juniori - M

1. Alexandru Cazacu & Alexia Parteni - 67.8p

2. Reis Suliman & Alina Bianca Pop - 60p

3. Sebastian Scîrlet & Sergiu Itu - 60p