Simone Tempestini va debuta in weekend in cel mai celebru raliu din campionatul mondial, Raliul Monte Carlo, care este in acest sezon prima etapa dn campionatul juniorilor, JWRC. Simone este increzator pentru stagiunea 2015, insa spune ca va avea o abordare precauta pentru etapa de debut, cunoscuta ca una foarte dificila din cauza conditiilor de aderenta inselatoare si in continua schimbare. Dupa o sesiune de teste desfasurata la Cluj in weekend, pilotul NRA a plecat la Monte Carlo, unde marti este programata cea de-a doua zi de recunoasteri.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiţi pentru un nou sezon în Junior WRC, Campionatul Mondial de Raliuri dedicat piloţilor sub 28 de ani. La 20 de ani, Simone Tempestini este unul dintre cei mai tineri piloţi din campionat și anul acesta are alături un copilot cu experienţă, Matteo Chiarcossi, de trei ori campion european. “2014 a fost anul în care am acumulat experienţă. Acum, în 2015, vreau să mă lupt pentru titlu în Junior WRC”, a spus Simone Tempestini, înaintea plecării spre Monte Carlo.

Calendarul Junior WRC include anul acesta șapte etape, fiecare pilot alegând șase dintre ele care vor conta în realizarea clasamentului final. Anul acesta Raliul Monte-Carlo, prima etapă din WRC, a fost inclus în program, iar echipajul Napoca Rally Academy este pregătit pentru această provocare uriașă. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au început anul în Austria, la prima etapă din Campionatul European, cu un podium în ERC 3 și au continuat cu o sesiune de teste în România. “În acest weekend, am avut o sesiune de teste la Cluj pe specialele incluse în Transilvania Rally. Sunt mulţumit de rezultat, dar va fi extrem de greu să fim competitivi pe probele din Raliul Monte-Carlo ţinând cont că aceasta este prima noastră participare aici. Eu și Matteo trebuie să ne facem treaba cât mai bine la recunoașteri și apoi să fim foarte concentraţi în raliu”, a continuat Simone Tempestini.

Spre deosebire de sezonul trecut, anul acesta în Junior WRC se va merge cu modelul Citroen DS 3 R3-MAX, o evolutie a versiunii din 2014. La prima etapă a sezonului sunt înscrise 11 echipaje, dar organizatorii se așteaptă la și mai multe înscrieri începând cu Raliul Portugaliei, în luna mai. “Raliul Monte-Carlo va fi o etapă dificilă și strategia noastră este să adunăm cât mai multe puncte. Nu vreau să risc foarte mult aici. Apoi în Portugalia, Polonia și Finlanda vom ataca la maximum și după patru etape vom vedea cum stăm în campionat. Va fi cu siguranţă un an interesant și sper să mă descurc cât mai bine”, a mai adăugat Simone Tempestini.

Ediţia a 83-a a celui mai celebru raliu din lume vine cu câteva noutăţi interesante atât din punctul de vedere al probelor speciale, cât și al regulamentului. Miercuri, 21 ianuarie, este programat shakedown-ul în regiunea Gap, apoi joi, 22 ianuarie, sunt programate două speciale de noapte cu startul festiv din Casino Square în Monaco. În total vor fi 15 probe speciale, inclusiv celebra Col de Turini și Lardier et Valença – Faye de 51,7 kilometri, lungimea totală fiind de 355,48 km.

Echipa Autorally