Simone Tempestini este, cu siguranţă, unul dintre piloţii care vor atrage cele mai multe priviri la Tess Rally 44. Obiectivul declarat al tânărului pilot Napoca Rally Academy pentru ediţia 2015 a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop este titlul naţional absolut. Poate părea un ţel prea optimist dacă ţinem cont că Simone nu a reușit până în prezent să obţină prima sa victorie "la general", că are doar 20 de ani sau că nu cunoaște încă prea bine mașina pe care o va folosi in CNR. Cu toate astea, obiectivul său este unul cât se poate de realist. 

 
Simone va pilota în campionatul autohton o mașină de top, un Ford Fiesta R5. Deși juniorul NRA are o experienţă limitată la bordul acestei mașini, modelul preparat de M-Sport s-a dovedit unul cu performanţe foarte bune iar acomodarea piloţilor cu acest model se face destul de rapid. Aici stau mărturie și evoluţiile de anul trecut ale lui Edwin Keleti și Marco Tempestini, alţi piloţi care folosesc același material de concurs. Pe lângă asta, Simone nu va face la Brașov cunoștinţă cu noul model. El a testat deja masina la finalul anului trecut în cadrul Prealpi Show iar în această lună a urcat pe podium la Ronde delle Miniere (Italia). 
 
Tinereţea lui Simone Tempestini este compensată de numărul de kilometri parcusi pe probele speciale din lumea întreagă. Doar în acest an, pilotul Napoca Rally Academy a alergat deja în trei etape din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), într-o etapă din Campionatul European de Raliuri (ERC) dar și la alte rally sprint-uri. Astfel, dacă Tess Rally înseamnă debutul sezonul 2015 pentru marea majoritate a piloţilor implicaţi în campionatul naţional, Simone are deja parcurși aproximativ 1400 km.

Pe lângă experienţa acumulată în competiţii de cel mai înalt nivel, Simone a obtinut și rezultate bune. A început anul cu locul 2 în ERC3 la Jaennerrallye (Austria), a urmat un loc 4 în Junior WRC la Monte Carlo și o victorie în Suedia în cadrul Production Cup din WRC-2. Pe macadamul din Mexic a fost foarte aproape de a doua victorie consecutivă în Production Cup, dar cedarea diferentialului l-a forţat să abandoneze cu doar 7 km înainte de finish. Primul loc la Covasna Winter Rally și locul 3 de la Ronde delle Miniere au ajutat și ele la creșterea moralului și încrederii în forţele sale. Aceste rezultate sunt și mai importante dacă ţinem cont că au fost obţinute cu trei mașini diferite, Citroen DS3 R3T Max în ERC și Junior WRC, Subaru Impreza în Production Cup din WRC-2 și Fiesta R5 la ronda italiană. 
 
Dacă revenim la comparaţia cu piloţii din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop, diferenţa kilometrilor parcurși de Simone Tempestini de la Raliul Harghitei (ultima etapă din 2014) și până la Tess Rally este și mai mare. Anul trecut, după Harghita, juniorul Tempestini a mai luat startul în trei runde WRC (Franţa, Spania și Marea Britanie) dar și în etapa Campionatului Francez de Raliuri, Rallye du Var, și la Prealpi Master Show (Italia). Acestea adaugă încă peste 1000 de km la "zestrea" pilotului clujean. 
 
Nu, Simone Tempestini nu a câștigat până acum nicio etapă în CNR și nici măcar nu a urcat pe podiumul clasamentului final de anul trecut. Poate însa el să devină campion în 2015? Cu siguranţă!

Ford-ul Fiesta R5 a lui Simone Tempestini va fi expus incepand cu luni 23 martie in Piata Sfatului din Brasov, locul unde se va desfasura joi seara startul festiv in Tess Rally 44.
  
 Dan Terea
 Echipa Autorally