![]() |
Secondat de Sergiu Itu pentru al 5-lea sezon consecutiv, pilotul Napoca Rally Academy a început cu o victorie de probă specială la capătul celor 9,7 kilometri ai primei treceri pe Zemeș, echipajul clujean fiind mai rapid cu 11,4 secunde decât surpriza zilei, Raul Badiu cu Rareș Fetean, aflați la bordul modelului de grupă N. Cei doi sibieni au fost urmați de un alt pilot sibian, Sebastian Barbu încheiând proba la 2,7 secunde de perechea proaspăt revenită în Campionatul Național de Raliuri la etapa precedentă. Pe poziția a patra, pe aceeași probă Zemeș s-a clasat un alt model de grupă N, Vali Porcișteanu fiind la numai 2,6 secunde distanță de ocuparea poziției cu numărul 3. Deși nu se cunoaște cu exactitate motivul, parcursul fraților Norbert și Francesca Maior ne duce cu gândul la anumite problemele tehnice, întrucât cei doi au încheiat prima probă pe poziția a patra în lupta modelelor cu tracțiune pe puntea față, unde Vlad Cosma și Carmen Poenaru s-au impus cu un avantaj de puțin peste 7 secunde în fața lui Cristi Sugár și Vlad Colceriu, a treia poziție revenindu-le hunedorenilor Dănuț și Lucian Budai.
Cu 1,7 kilometri mai scurtă, prima trecere pe Moinești a fost specialitatea acelorași Simone și Sergiu, cei doi reușind să-și majoreze avantajul la peste 20 de secunde. Doar că aceeași sibiene aveau să repete performanța de pe prima probă, Raul și Rareș venind imediat în urma lui Simone și Sergiu, în timp ce bulgarul Miroslav Angelov pare să se împrietenească din ce în ce mai bine cu macadamul, încheiând proba cu al treilea timp. La două roți motrice situația tehnică incertă s-a menținut pentru Norbert și Francesca Maior, cei doi încheiând abia pe poziția a treia, astfel că Sugár și Colceriu au profitat, obținând victoria probei Moinești 1, urmați de liderii provizorii Vlad Cosma și Carmen Poenaru.
Finalul primei bucle i-a adus o nouă victorie de probă specială echipajului Tempestini-Itu, aceștia fiind urmați la numai 10,1 secunde de modelul de grupă N la bordul căruia se află Raul Badiu și Rareș Fetean. La aproape 4 secunde în spatele sibienilor, Andrei Gîrtofan și Doru Vraja au adus modelul Fabia R5 pe poziția a treia, lăsându-i pe Barbu și Iancu la 8 zecimi în urmă. Astfel, după o primă buclă, Simone Tempestini și Sergiu Itu (Škoda Fabia Rally2 Evo) sunt lideri cu un avantaj de 33,3 secunde, urmați de Raul Badiu și Rareș Fetean (Mitsubishi Lancer Evo IX), respectiv Sebastian Barbu și Bogdan Iancu (Škoda Fabia R5) la 46,5 secunde în spatele liderilor. Cea de-a treia probă a zilei a fost o cursă maraton de recuperare pentru frații Maior, cei doi reușind să încheie proba Vermești 1 pe poziția a doua, la numai o zecime în spatele acelorași Cosma și Poenaru, a treia poziție revenindu-le lui Sugár și Colceriu. Situația clasamentului la două roți motrice, după prima buclă, arată astfel: perechea Cosma-Poenaru pe prima poziție, urmați de perechea Sugár-Colceriu la o diferență de 5,1 secunde, respectiv de frații Maior la 24,1 secunde în urmă.
Sursă foto - Napoca Rally Academy
Articol marca Autorally.ro