Pe adresa SONDAJ AUTORALLY.RO a sosit opinia celui de al doilea reprezentant MEDIA in persoana domnului:
BOGDAN ROSCA  - TVR&Radio Cluj

Numiti cateva lipsuri majore din activitatea FRAS din perioada 1 martie – 30 iunie
Din punct de vedere al activitatii organizatorice de natura tehnica nu pot identifica aceste probleme, singurele pe care le vad , si pe care le voi detalia mai jos, sint cele legate de comunicare
Propuneti cateva articole noi care sa fie incluse in regulamentele 2007
Cred ca stabilirea numarului limitat de recunoasteri si introducerea shake-down-urilor ar fi citeva din chestiunile care ar aduce un plus de spectacol.
Ce parere aveti despre "cum se vede" acest sport in media romaneasca ?
Ei bine aici, am ceva mai multe de spus. Sufar aproape organic atunci cind dupa o etapa de campionat unii “jurnalisti”, acreditati doar de dragul ecusoanelor si al camilelor se arunca in afirmatii inexacte, incomplete si nu de putine ori nereale. Am deschis chiar si pe forumul dvs. o discutie privind presa pro sau nu. Am constatat insa ca nu exista o STRATEGIE de comunicare a forului oficial, FRAS, cu jurnalistii, motiv pentru care acestia scriu, vorbesc din auzite. Domnilor, traiesc cu sentimentul ca din acest punct de vedere lucrurile nu se fac institutionalizat. In P.R. exista un concept care defineste ofensiva mediatica. El statueaza ritmul in care se emit comunicate de presa, informari catre jurnalisti si chiar se organizeaza actiuni de intelegere a acestui sport . Sa nu credeti ca astept “sa ni se dea ceva”pentru ca din punct de vedere jurnalistic -profesional nu este normal ca sportivii sa incheie tot felul de intelegeri mai mult sau mai putin oneste pentru a-si creea imaginea. Cercul arata astfel: Federatie-Sportivi-imagine-audieta-productie jurnalistica-sponsori independenti ai emisiunilor respectiva (care vin pentru audienta) Actiunea de comunicare trebuie sa plece de la nivelul forului si abia apoi a echipelor. Ajungem astfel la intrebarea urmatoare:
Propuneti macar o solutie pentru imbunatatirea mediatizarii :
Existenta unei strategii de comunicare elaborate pe termen scurt si mediu (etapa/n campionat)
Functionarea prompta a comunicarii venite din partea FRAS cu ajutorul (de ex). site-ului organizatiei. Nu mi se pare normal ca informatiile sa fie culese de jurnalisti ( cu tot respectul pentru cei care sustin financiar si tehnic aceste site-uri romanesti) de pe internet , cu ajutorul unor pagini care posteaza anunturile FRAS, fara ca acestea sa existe in mod clar si pe o prima platforma oficiala a organizatiei. (noi nu primim de la federatie nici o informare, singurele date pe care le folosim in mediatizarea acestui sport, purtind semnatura prietenilor de la Autorally care sint convins ca se lovesc si ei de inexistenta unor contacte oficiale si reactive fata de presa).
Organizarea unor evenimente pentru initierea jurnalistilor in tainele acestui sport. Aici ma refer la intilniri prin care tinerilor jurnalisti care nu vad altceva decit birfele legate de masinile si femeile nu stiu carui fotbalist sa li se explice, punctual , in ce consta acest sport. Am evita astfel aparitia articolelor si a reportajelor care il pun intr-o lumina proasta pe jurnalist care nu intelege nimic din ce se intimpla intr-o cursa, lucru care se reflecta asupra imaginii acestui sport (accidentele sint mai importante decit lupta sportiva in sine?!)
Creearea si administrarea profesionala a brandului Campionatului Romanesc de raliuri, a VTM-ului, etc...
Daca cineva mai are rabdare, ma poate contacta pe forum sa le impartasesc si alte idei.
Ce parere aveti de refuzul ACR de a acorda LICENTE INTERNATIONALE
Un circ tipic romanesc. Atit timp cit din campionatul romanesc salta numai doua echipaje in camiponatul mondial orgoliile nu-si au rostul . Bogdan si Claudiu, anul acesta si Dany anul trecut, ar fi reprezentat echipele lor in concursurile respective dar mai mult de atit, ar fi reprezentat automobilismul ROMANESC, care n-ar trebui sa fie afectat de dorintele de marire ale unora sau altora. N-are rost sa reamintim ca e “mare pacat”, trebuie sa ne profesionalizam ca cei de la FIA, care sigur nu sint partasii nimanui, sa constate indeplinirea cu brio a tuturor cerintelor impuse acordarii drepturilor de ASN
Ce ar trebui sa faca FRAS pentru ca acesata situatie sa nu mai dureze?
Profesionalizare.

P.S.
Dupa parcurgerea ideilor de mai sus se impune o intrebarie : In presa romaneasca sunt doar DOI oameni care au idei despre cum si ce ar trebui facut ca acest sport "sa se vada"??
Redactia