Peste cateva zile se da startul in noul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC), gazda traditionala a primei etape fiind Monte Carlo. Runda de debut are multe de oferit: peste o suta de echipaje inscrise dintre care 17 la bordul unor masini WRC (in haine noi), vreme imprevizibila cu sanse de zapada, gheata sau noroi, trei sferturi din probe schimbate fata de anul trecut, celebra Col de Turini ce va fi impanzita de mii de spectatori. Insa cireasa de pe tort oferita de editia 2015 a Raliului Monte Carlo o reprezinta duelul de vis, Sebastien Ogier versus Sebastien Loeb.

Desi Loeb nu a mai pilotat in WRC de mai bine de un an, iar ultimul sezon complet l-a facut in 2012 (cand a castigat cel de-al noualea titlu), va incerca sa dea tot ce are mai bun. De cealalta parte, Ogier incepe la Monte Carlo campania spre cel de-al treilea titlu consecutiv. Vom vedea daca ultimele doua editii, in care a dominat campionatul, i-au dezvoltat abilitatile de concentrare in conditii de stres. Acesta era punctul sau slab atunci cand concura impotriva lui Loeb in cadrul aceleasi echipe. Ogier va pilota noul VW Polo R WRC iar Loeb se va afla din nou la volanul modelului Citroen DS3 WRC.

Raliul va debuta miercuri cu sesiunea de shakedown, urmand ca joi, in fata celebrului cazino din principatul monegasc, sa aiba loc startul festiv. Tot joi, la lumina faruruilor, se vor desfasura si primele doua speciale care insumeaza 50km. Ziua de vineri are programate 6 probe iar cea de sambata 4, urmand ca etapa de debut a sezonului 2015 sa se incheie dupa parcurgerea a inca 3 speciale in ziua de duminica. Cele 15 probe insumeaza 355.48km. Pentru prima data, participantii la Raliul Monte Carlo vor beneficia de regula Rally 2: cei care abandoneaza vor putea relua intrecerea a doua zi cu o penalizare de timp. Totusi, aceasta regula se aplica doar la primele doua zile de raliu, cei care abandoneaza sambata nemaiavand ocazia sa revina duminica.

Volkswagen Motorsport va alinia in prima etapa acelasi trio din ultimul sezon, Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala si Andreas Mikkelsen. Pentru echipa de uzina Citroen va pilota Sebastien Loeb, Kris Meeke si Mads Ostberg, alte doua modele DS3 WRC fiind inscrise individual de Yurii Protasov, respectiv Sebastien Chardonnet. Dupa cum era de asteptat, majoritatea masinilor WRC este data de modelul Ford Fiesta. Alaturi de cei doi piloti M-Sport, Elfyn Evans si Ott Tanak, la volanul unor Fiesta WRC ii vom regasi si pe Robert Kubica, Martin Prokop, Lorenzo Bertelli, Henning Solberg si Bryan Bouffier. Hyundai Motorsport incepe al doilea sau sezon de la revenirea in WRC cu Thierry Neuville si Dani Sordo.

Victoria in categoria WRC-2 va fi disputata intre 11 piloti, in frunte cu Stephane Lefebvre. Tanarul francez va pilota un Citroen DS3 R5 ca urmare a castigarii titlului din Junior WRC. Alte nume cunoscute din WRC-2 sunt Craig Breen (Peugeot 208 T16) si Martin Koci (Ford Fiesta R5). Raliul Monte Carlo reprezinta si prima etapa a campionatului Junior WRC, acolo unde Simone Tempestini vine cu sperante mari si moralul ridicat dupa podiumul ERC Junior de la Jannerrallye. La fel ca si in Austria, pilotul Napoca Rally Academy il va avea in dreapta sa pe Matteo Chiarcossi.

Pe lista de inscrieri gasim si echipajul romanesc Andrei Coreanu / Florin Dorca iar tricolorul va fi purtat la propriu de campionii din CNR, Francois Delecour / Dominique Savignoni. Delecour va face in acest an un sezon complet in noul campionat R-GT, care are etape comune cu unele runde WRC si ERC. Modelul Porsche 911 pilotat de francez este vopsit in steagul Romaniei si afiseaza sloganul "Visit Romania".

 Video - Teste Delecour:

Dan Terea
Echipa Autorally