Publicat in: October 3, 2003, Vizualizari: 15
Acum cateva miunte s-a dat startul in Raliul Italiei "Sanremo", etapa de asfalt mult asteptata, care poate aduce schimbari destul de mari in clasamentul general daca favoritul acestei intreceri, francezul de la Citroen Sebastian Loeb castiga. Dupa cum era de asteptat, Loeb a inceput in forta si reuseste sa obtina cel mai bun timp in primele doua speciale ale raliului, in cea de-a doua proba - deosebit de rapida, proba in urcare si cu unele portiuni foarte inselatoare - chiar cu un avans de 14 secunde in fata lui Marcus Gronholm. Foarte multi se asteptau la o evolutie la fel de spectaculoasa si din partea lui Gilles Panizzi, celalalt "as" al asfaltului, insa acesta ocupa doar pozitia a 6-a dupa cele doua probe, insa desigur suntem abia la inceput. Inca din prima proba, probleme pentru Markko Martin care din cauza frunzelor intrate in radiatorul Focus-ului sau se confrunta cu o crestere mare de temperatura la motor, si reuseste doar pozitia a 8-a. Revine insa in a doua proba si se claseaza al 4-lea. Cei de la Skoda, ramasi fara adversar direct in urma neparticiparii celor de la Hyundai la acest raliu, se vad pusi in situatia de a ramane doar cu un pilot in cursa dupa iesirea in decor a lui Toni Gardemeister din SS2 (echipajul este ok), aceeasi proba in care Petter Solber se pare ca a facut o alegere gresita a pneurilor, cu o compozitie prea moale, clasandu-se abia al 8-lea. Asadar, dupa 2 speciale, situatia la general este urmatoarea: 1. Leob 2. Gronholm +00'16"00 3. Duval +00'20"60 4. Sainz +00'27"10 5. Martin +00'27"70 6. Panizzi +00'33"20 7. McRae +00'35"10 8. Solberg +00'44"50 9. Makinen +00'58"20 10.Robert +01'03"70 Ramaneti aproape !
Acum cateva miunte s-a dat startul in Raliul Italiei "Sanremo", etapa de asfalt mult asteptata, care poate aduce schimbari destul de mari in clasamentul general daca favoritul acestei intreceri, francezul de la Citroen Sebastian Loeb castiga. Dupa cum era de asteptat, Loeb a inceput in forta si reuseste sa obtina cel mai bun timp in primele doua speciale ale raliului, in cea de-a doua proba - deosebit de rapida, proba in urcare si cu unele portiuni foarte inselatoare - chiar cu un avans de 14 secunde in fata lui Marcus Gronholm. Foarte multi se asteptau la o evolutie la fel de spectaculoasa si din partea lui Gilles Panizzi, celalalt "as" al asfaltului, insa acesta ocupa doar pozitia a 6-a dupa cele doua probe, insa desigur suntem abia la inceput. Inca din prima proba, probleme pentru Markko Martin care din cauza frunzelor intrate in radiatorul Focus-ului sau se confrunta cu o crestere mare de temperatura la motor, si reuseste doar pozitia a 8-a. Revine insa in a doua proba si se claseaza al 4-lea. Cei de la Skoda, ramasi fara adversar direct in urma neparticiparii celor de la Hyundai la acest raliu, se vad pusi in situatia de a ramane doar cu un pilot in cursa dupa iesirea in decor a lui Toni Gardemeister din SS2 (echipajul este ok), aceeasi proba in care Petter Solber se pare ca a facut o alegere gresita a pneurilor, cu o compozitie prea moale, clasandu-se abia al 8-lea. Asadar, dupa 2 speciale, situatia la general este urmatoarea: 1. Leob 2. Gronholm +00'16"00 3. Duval +00'20"60 4. Sainz +00'27"10 5. Martin +00'27"70 6. Panizzi +00'33"20 7. McRae +00'35"10 8. Solberg +00'44"50 9. Makinen +00'58"20 10.Robert +01'03"70 Ramaneti aproape !
Parteneri:
