Nasser Al Attiyah invinge in Qatar.
Campionatul de Raliuri al Orientului Mijlociu (MERC) a inceput in acelasi weekend cu Raliul Norvegiei. Prima etapa s-a derulat in Qatar si a avut la start 27 de concurenti, printre care si austriacul Andreas Wimmer, care a participat in 2004 la doua etape din campionatul nostru. Cu exceptia unui singur concurent, restul pilotilor au folosit automobile Subaru sau Mitsubishi, raportul de forte fiind de 7 – 19 in favoarea ultimei marci. Alaturi de Nasser Al Attiyah, campionul din 2003, 2005 si 2006 si campionul mondial PWRC din 2006, la start s-a aflat si Khaled Al Qassimi, cel care urma sa faca parte din echipa WRC Mitsubishi Adu Dhabi alaturi de Toni Gardemeister. De altfel, lupta pentru victorie s-a dat intre cei doi piloti Subaru, Al Attiyah devansindu-l pe Al Qassimi cu peste un minut jumatate. Pe locul 3 s-a clasat fratele lui Khaled, Abdullah Al Qassimi, care a fost cel mai bine clasat pilot Mitsubishi. Urmatoare etapa din MERC se va derula intre 14 – 16 martie in Oman.

Campionatul african este dominat de un japonez
Raliul Tanzaniei a fost cistigat de echipajul japonez Hideaki Miyoshi – Hakaru Ichino la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilotul nipon a avut in Konrad Rautenbach, cunoscut pentru prezenta sa in JWRC cel mai serios adversar, dar zimbabweanul a rupt suspensia spate si a facut trei pene de cauciuc in proba speciala lunga de 80 kilometri !. Astfel ca, pe locul second s-a clasat kenianul Asad Anwar, la peste 10 minute de invingator, in tip ce campionul din 2006, belgianul Patrick Emontspool a sosit doar al 4 – lea. Urmatoarea etapa se va derula intre 9 – 11 martie si este celebrul Safari Rally, care constituie si prima etapa din International Rally Challenge.

Super 2000 in voga in Polonia
Cu o jumatate de ora inainte de incepere verificarilor tehnice a Raliului Magurski, prima etapa a campionatului polonez, a sosit vestea ca FIA a acordat omologare modelului VW Polo S2000. Una dintre aceste masini se afla in Polonia, in miinile lui Tomek Czopik, care a reusit sa obtina cel mai bun timp in penultima speciala a primei zile si s-a clasat chiar in spatele liderului Tomasz Kuchar. Numai ca in ziua secunda a iesit de pe traseu si a pierdut 8 minute, terminind cursa pe locul 7. In acelasi raliu a debutat si Fiatul Grande Punto S2000 pregatit de Procar pentru Polonia. Pilotul Maciej Lubiak a terminat pe locul 10, intr-un raliu cistigat de Kuchar, urmat de Pawel Dytko si Sebastien Frycz.

foto: VW Polo S2000 in actiune

3mmm