Publicat in: May 10, 2010, Vizualizari: 2623
Organizatorii l-au prins pe Sebastien Loeb ca incalca indicatiile lor si au dat publicitatii fotografia alaturata. Francezul taie un viraj pe superspeciala de asfalt de la Hampton Downs, acolo unde in regulamentul particular acest lucru era interzis, este adevarat fara ca o penalizare specifica sa fie prevazuta. Paradoxul situatiei este ca Loeb s-a plans intens ca alti piloti au taiat virajele in aceasta proba.
Spaniolul Dani Sordo a fost amendat in recunoasterile din Noua Zelanda cu 1125 euro pentru ca avea o viteza de 115 km/h intr-o zona cu limitare de 70. Un alt “amendat” a fost Paulo Nobre. Brazilianul a dat 840 euro pentru depasirea vitezei legale in prima etapa, pe un traseu de legatura. Politia l-a oprit si l-a si intarziat peste limita admisa de regulament. A revenit ziua secunda sub incidenta SuperRally, dar a trebuit sa se opreasca din nou din cauza lipsei de benzina.
Drumurile de asfalt au fost extreme de nepopulare printre piloti in Noua Zelanda. Unul dintre principalii critici a fost Mikko Hirvonen, care a declarat:” Este pacat ca se foloseste asfaltul intr-o tara care are probe speciale absolut fantastice. Cu exceptia celor opt kiloemtri de asfalt din speciala Franklin, raliul a fost perfect”, a declarat finlandezul.
In mod obisnuit, masina lui Matthew Wilson poarta numele de Elaine si Katie scrise in fata, in semn de respect fata de cele doamne din viata sa: mama Elaine, sotia lui Malcolm, si prietena sa Katie. Pentru Noua Zelanda cele doua nume au fost inlocuite cu David si Charles. Nu va speriati, nu este vorba de divort!. Ele sunt numele mecanicului sef al masinii lui Matthew, cel care este din Noua Zelanda. Elaine si Katie vor reveni la locul lor pentru Portugalia.
Neozelandezul Dave Strong a inscris in raliul un vechi model Ford Fiesta S2000. Masina a fost construita printr-o initiativa privata in Australia, iar acest model a fost omologat de FIA doar in Campionatul Asia Pacific. Doar doua astfel de automobile au fost construite, celalalt sasiu participind in competitia nationala. Ele au provenit din modelele Super 1600 cu tractiune fata.
3mmm
Organizatorii l-au prins pe Sebastien Loeb ca incalca indicatiile lor si au dat publicitatii fotografia alaturata. Francezul taie un viraj pe superspeciala de asfalt de la Hampton Downs, acolo unde in regulamentul particular acest lucru era interzis, este adevarat fara ca o penalizare specifica sa fie prevazuta. Paradoxul situatiei este ca Loeb s-a plans intens ca alti piloti au taiat virajele in aceasta proba.
Spaniolul Dani Sordo a fost amendat in recunoasterile din Noua Zelanda cu 1125 euro pentru ca avea o viteza de 115 km/h intr-o zona cu limitare de 70. Un alt “amendat” a fost Paulo Nobre. Brazilianul a dat 840 euro pentru depasirea vitezei legale in prima etapa, pe un traseu de legatura. Politia l-a oprit si l-a si intarziat peste limita admisa de regulament. A revenit ziua secunda sub incidenta SuperRally, dar a trebuit sa se opreasca din nou din cauza lipsei de benzina.
Drumurile de asfalt au fost extreme de nepopulare printre piloti in Noua Zelanda. Unul dintre principalii critici a fost Mikko Hirvonen, care a declarat:” Este pacat ca se foloseste asfaltul intr-o tara care are probe speciale absolut fantastice. Cu exceptia celor opt kiloemtri de asfalt din speciala Franklin, raliul a fost perfect”, a declarat finlandezul.
In mod obisnuit, masina lui Matthew Wilson poarta numele de Elaine si Katie scrise in fata, in semn de respect fata de cele doamne din viata sa: mama Elaine, sotia lui Malcolm, si prietena sa Katie. Pentru Noua Zelanda cele doua nume au fost inlocuite cu David si Charles. Nu va speriati, nu este vorba de divort!. Ele sunt numele mecanicului sef al masinii lui Matthew, cel care este din Noua Zelanda. Elaine si Katie vor reveni la locul lor pentru Portugalia.
Neozelandezul Dave Strong a inscris in raliul un vechi model Ford Fiesta S2000. Masina a fost construita printr-o initiativa privata in Australia, iar acest model a fost omologat de FIA doar in Campionatul Asia Pacific. Doar doua astfel de automobile au fost construite, celalalt sasiu participind in competitia nationala. Ele au provenit din modelele Super 1600 cu tractiune fata.
3mmm
Parteneri:
