Publicat in: March 21, 2012, Vizualizari: 4551
Freelance Ostberg in Portugalia
Aflat pe locul patru in campionatul mondial, Mads Ostberg va concura in Raliul Portugaliei pentru echipa Adapta, dar echipa sa nu este eligibila la punctele constructorilor. Norvegianul va concura ca si pilot privat. Mads a facut acelasi lucru in Suedia, iar tatal sau, managerul echipei, spune ca decizia vine tocmai pentru a da flexibilitate financiara echipei, care trebuie sa participle la minim 7 etape. Pe 27 martie, FIA trebuie sa anunte ce etape au nominalizat echipele pentru puncte in ierarhia constructorilor, data fiind aceiasi cu inchiderea inscrierilor pentru Raliul Argentinei. In acelasi timp, Morten Ostberg a dorit sa infirme zvonurile cum ca l-ar fi pedepsit pe fiul sau pentru saltul facut la Trysil, saptamana trecuta, in care Mads a sarit 50 metri cu Ford Fiesta WRC in evenimentul creat pentru a promova marca de pantofi DC.
O noua echipa in WRC
Dupa ce a concurat in Raliul Suediei ca si pilot privat pilotind un Subaru Impreza grupa N pregatit de Stohl Racing, Daniel Oliveira se intoarce in WRC de aceasta data reprezintind o noua echipa M2 numita Brazil World Rally Team, cu incepere din Raliul Portugaliei. Oliveira va pilota un Ford Fiesta WRC pregatit tot de echipa lui Manfred Stohl. Regulamentul spune ca o echipa poate marca puncte in clasamentul constructorilor cu o singura masina, doar daca modelul este identic cu cel folosit de echipa oficiala.
VW isi continua cautarile
Echipa germana isi continua selectia pentru pilotii care o vor reprezenta in 2013. Dupa ce i-a folosit pe Kevin Abbring si Andreas Mikkelsen, noul coordinator al echipei Sven Smeets a anuntat ca VW Motorsport va lipsi doar in Noua Zelanda si ca si alti piloti vor primi sansa de a concura pentru echipa in acest sezon. Automobilele Skoda Fabia S2000 sunt identice cu cele folosite de Skoda Motorsport in IRC, cu exceptia faptului ca amortizoarele folosite sunt Sachs si nu Reiger. In acelasi timo, fostul coordinator al lui Citroen a anuntat ca echipa VW a renuntat la statutul de pilot prioritar pentru Sebastien Ogier, pentru ca logistica era mult complicata de diferenta de timp dintre evolutia francezului si a pilotului secund non-prioritar.
3mmm
foto: Saltul lui Ostberg
Freelance Ostberg in Portugalia
Aflat pe locul patru in campionatul mondial, Mads Ostberg va concura in Raliul Portugaliei pentru echipa Adapta, dar echipa sa nu este eligibila la punctele constructorilor. Norvegianul va concura ca si pilot privat. Mads a facut acelasi lucru in Suedia, iar tatal sau, managerul echipei, spune ca decizia vine tocmai pentru a da flexibilitate financiara echipei, care trebuie sa participle la minim 7 etape. Pe 27 martie, FIA trebuie sa anunte ce etape au nominalizat echipele pentru puncte in ierarhia constructorilor, data fiind aceiasi cu inchiderea inscrierilor pentru Raliul Argentinei. In acelasi timp, Morten Ostberg a dorit sa infirme zvonurile cum ca l-ar fi pedepsit pe fiul sau pentru saltul facut la Trysil, saptamana trecuta, in care Mads a sarit 50 metri cu Ford Fiesta WRC in evenimentul creat pentru a promova marca de pantofi DC.
O noua echipa in WRC
Dupa ce a concurat in Raliul Suediei ca si pilot privat pilotind un Subaru Impreza grupa N pregatit de Stohl Racing, Daniel Oliveira se intoarce in WRC de aceasta data reprezintind o noua echipa M2 numita Brazil World Rally Team, cu incepere din Raliul Portugaliei. Oliveira va pilota un Ford Fiesta WRC pregatit tot de echipa lui Manfred Stohl. Regulamentul spune ca o echipa poate marca puncte in clasamentul constructorilor cu o singura masina, doar daca modelul este identic cu cel folosit de echipa oficiala.
VW isi continua cautarile
Echipa germana isi continua selectia pentru pilotii care o vor reprezenta in 2013. Dupa ce i-a folosit pe Kevin Abbring si Andreas Mikkelsen, noul coordinator al echipei Sven Smeets a anuntat ca VW Motorsport va lipsi doar in Noua Zelanda si ca si alti piloti vor primi sansa de a concura pentru echipa in acest sezon. Automobilele Skoda Fabia S2000 sunt identice cu cele folosite de Skoda Motorsport in IRC, cu exceptia faptului ca amortizoarele folosite sunt Sachs si nu Reiger. In acelasi timo, fostul coordinator al lui Citroen a anuntat ca echipa VW a renuntat la statutul de pilot prioritar pentru Sebastien Ogier, pentru ca logistica era mult complicata de diferenta de timp dintre evolutia francezului si a pilotului secund non-prioritar.
3mmm
foto: Saltul lui Ostberg
Parteneri:
