Atkinson castiga in Queensland
Fostul pilot WRC Chirs Atkinson a reusit primul succes major din cariera in tara natala, odata cu victoria din Rally of Queensland, etapa in Campionatul Asia Pacific (APRC). Australianul a castigat la volanul masinii Skoda Fabia S2000 si si-a dublat in ziua secunda avantajul, devansindu-l cu aproape 4 minute pe pilotul clasat pe locul secund. Alister McRae – Proton Satria S2000 a fost obligat sa se multumeasca cu pozitia a doua, dupa ce a fost confruntat cu probleme de aprindere. Pe locul trei a sosit veteranul neozelandez Brain Green cu Mitsubishi Lancer Evo, urmat de coechipierul lui McRae, Per Gunnar Andersson.

Saba castiga in Brazilia
Pilotul paraguian Gustavo Saba a castigat runda braziliana a campionatului FIA Codasur la volanul masinii Mitsubishi Lancer Evo R4. Victoria in Erechim Rally a survenit intr-o companie extreme de diversa. Pe locul secund s-a clasat Sebastian Abramiam cu Maxi Rally VW Gol, urmat de Toyota S2000 a lui Alejandro Galanti, Mitsubishi Lancer Evo N4 a lui Ulysses Bertholdo, cel mai bine clasat pilot brazilian si Ford-ul Fiesta pilotat de Zaldivar. Raliul a avut un procentaj impresionant de kilometri de proba speciala, care au ajuns la 77%. Un alt punct de atractie l-a constituit debutul automobilelor Peugeot 207 XRC, nici una dintre cele doua inscrise neterminind competitia. Acestea sunt preparate conform regulamentelor locale si au o putere anuntata de 330 cai putere, motoare V6, cutie cu cinci trepte si tractiune integrala.




Stiri de la FIA
Omologarea noilor automobile din clasa 4 R-GT, incluzind Lotus Exige S, a fost amanita, pentru ca forul mondial a modificat regulamentul de omologare. Noile norme vor fi anuntate si ratificare de consiliul mondial din 15 iunie, dar se pare ca FIA a crescut numarul de modele care trebuie produse, acestea ajungind la 300.

Comisia tehnica a FIA a propus o toleranta mai mare in ce priveste diametrul elicelor turbinelor din turbocompresoarele automobilelor world rally car, dupa incidentul Mikko Hirvonen – Citroen din Portugalia. Problema a fost data nu de “imbatranirea materialului”, ci mai degraba de lipsa controlului calitatii.

Raliul Acropolis 2012 a fost ultimul in care campionatul mondial WRC a fost sustinut de compania Nokia, contractul nefiind prelungit.

3mmm