Publicat in: July 28, 2011, Vizualizari: 5404
Gronholm la Volkswagen?
Un nou nume mare a fost legat de proiectul WRC al gigantului din Wolfsburg, Volkswagen, care revine in Campionatul Mondial din 2013. Marcus Gronholm, dublul campion mondial, ar putea ajunge in echipa teutona incepand cu anul viitor, conform saptamanalului britanic Autosport, urmand sa participe la dezvoltarea modelului Polo R WRC.
Desi informatia nu a fost confirmata de niciuna din parti, Gronholm a dezvaluit ca ar fi incantat de ideea de a se intoarce intr-o echipa de uzina in WRC. El a spus: “Cu siguranta nu ma gandesc sa ma intorc si sa-l bat pe Loeb, insa ar putea fi interesant. As fi, cu siguranta, incantat sa ajut intr-o echipa de uzina la dezvoltarea unui model nou.”
Gronholm, care in prezent alearga in competitii de rallycross, s-a retras in 2007 din mondialul de raliuri, dupa care a mai avut doua aparitii, in Portugalia 2009 si Suedia 2010. “Probabil ar fi fost bine sa mai raman in campionat” spune finlandezul. “Mi-ar fi placut sa mai am sansa unui titlu. Desigur, nu pot sa ma plang cu ce am realizat, insa un al treilea titlu ar fi fost grozav.”
Gronholm a dezvaluit ca se gandeste si la un start in Dakar: “Am discutat de Dakar, insa deocamdata nu am nimic.”
La VW fostul pilot Peugeot si Ford ar urma sa lucreze cu fostul sau inginer Francois-Xavier Demaison, care a fost deja angajat de firma germana.
S2000 mai ieftine
Conform lui Bertrand Vallat, inginerul responsabil cu dezvoltarea modelului Peugeot 207 S2000, firma franceza, impreuna cu rivalii de la Skoda, se afla in negocieri cu FIA pentru noua generatie de masini S2000. Dupa ce formula introdusa in 2006 s-a bucurat de un real succes, devenind arma de baza in IRC, campionatele nationale si avand si o categorie speciala in WRC, se lucreaza la un nou regulament tehnic pentru 2013.
Se pare ca formula agreata de cei doi constructori este cea cu un motor supraalimentat de 1.6 litri, in timp ce se doreste o reducere a costurilor cu pana la 50%. “Va fi o masina bazata pe un viitor model” a
spus Vallat. “Reducerea atat de mare a costurilor va fi o mare incercare, dar vom lucra cu FIA pentru acest lucru. Noua categoria ar putea fi un lucru foarte bun.”
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Gronholm la Volkswagen?
Un nou nume mare a fost legat de proiectul WRC al gigantului din Wolfsburg, Volkswagen, care revine in Campionatul Mondial din 2013. Marcus Gronholm, dublul campion mondial, ar putea ajunge in echipa teutona incepand cu anul viitor, conform saptamanalului britanic Autosport, urmand sa participe la dezvoltarea modelului Polo R WRC.
Desi informatia nu a fost confirmata de niciuna din parti, Gronholm a dezvaluit ca ar fi incantat de ideea de a se intoarce intr-o echipa de uzina in WRC. El a spus: “Cu siguranta nu ma gandesc sa ma intorc si sa-l bat pe Loeb, insa ar putea fi interesant. As fi, cu siguranta, incantat sa ajut intr-o echipa de uzina la dezvoltarea unui model nou.”
Gronholm, care in prezent alearga in competitii de rallycross, s-a retras in 2007 din mondialul de raliuri, dupa care a mai avut doua aparitii, in Portugalia 2009 si Suedia 2010. “Probabil ar fi fost bine sa mai raman in campionat” spune finlandezul. “Mi-ar fi placut sa mai am sansa unui titlu. Desigur, nu pot sa ma plang cu ce am realizat, insa un al treilea titlu ar fi fost grozav.”
Gronholm a dezvaluit ca se gandeste si la un start in Dakar: “Am discutat de Dakar, insa deocamdata nu am nimic.”
La VW fostul pilot Peugeot si Ford ar urma sa lucreze cu fostul sau inginer Francois-Xavier Demaison, care a fost deja angajat de firma germana.
S2000 mai ieftine
Conform lui Bertrand Vallat, inginerul responsabil cu dezvoltarea modelului Peugeot 207 S2000, firma franceza, impreuna cu rivalii de la Skoda, se afla in negocieri cu FIA pentru noua generatie de masini S2000. Dupa ce formula introdusa in 2006 s-a bucurat de un real succes, devenind arma de baza in IRC, campionatele nationale si avand si o categorie speciala in WRC, se lucreaza la un nou regulament tehnic pentru 2013.
Se pare ca formula agreata de cei doi constructori este cea cu un motor supraalimentat de 1.6 litri, in timp ce se doreste o reducere a costurilor cu pana la 50%. “Va fi o masina bazata pe un viitor model” a
spus Vallat. “Reducerea atat de mare a costurilor va fi o mare incercare, dar vom lucra cu FIA pentru acest lucru. Noua categoria ar putea fi un lucru foarte bun.”
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
