Publicat in: March 4, 2012, Vizualizari: 3099
Lotus in raliuri
Sosirea constructorului Lotus in raliuri cu un automobil de clasa GT, este preconizata pentru a doua etapa de campionat european, Raliul Mille Miglia (19 – 21 aprilie). Programul este dezvoltat impreuna cu echipa United Business, cea care a castigat titlul continental alaturi de Luca Rossetti anul trecut. Echipa spera ca Bernardo Sousa sa fie pilotul care va debuta cu modelul Exige S R-GT, odata ce FIA va omologa masina cu incepere de la 1 aprilie. Lotus pregateste 10 automobile, din care 7 sunt destinate lui United Business si clientilor privati. FIA a creat o clasa speciala R-GT pentru raliuri, in care aceste automobile trebuie sa fie echipate cu motor standard si cu o transmisie pe doua roti. Lotus este primul constructor care se implica oficial in acesta clasa si debutul sau va insemna revenirea modelelor GT in campionatele internationale de raliuri sanctionate FIA dupa o pauza de 20 ani.
Fiesta lui Latvala
Modelul Fiesta WRC cu sasiul 04, cu care Jari Matti Latvala a castigat anul trecut in Wales Rally GB, revine in campionatul mondial. Edoardo Bresolin va pilota masina cu incepere din Raliul Portugaliei, avind un program limitat in WRC in acest an. Bresolin provine dintr-o familie instarita din Bassano del Grappa (Italia), tatal sau fiind un prieten apropiat al lui Miki Biasion. De altfel, Lorenzo Bresolin are o colectie de invidiat de automobile de raliuri, pe linga numeroase modele Lancia, posedind si Fordul Focus WRC cu care Colin McRae a castigat Safari 2002 si pe cel cu care Marcus Gronholm a invins in Finlanda 2007. Fiesta WRC pilotata de Edoardo va fi pregatita de echipa Friulmotor, condusa de Claudio de Cecco. Dupa ce a debutat in urma cu doi ani cu Subaru grupa N, italianul a pilotat un Peugeot 207 S2000 in campionatele italiene, pentru ca Portugalia sa insemne primul sau raliu de mondial.
3mmm
fotoL Lotus Exige in teste
Lotus in raliuri
Sosirea constructorului Lotus in raliuri cu un automobil de clasa GT, este preconizata pentru a doua etapa de campionat european, Raliul Mille Miglia (19 – 21 aprilie). Programul este dezvoltat impreuna cu echipa United Business, cea care a castigat titlul continental alaturi de Luca Rossetti anul trecut. Echipa spera ca Bernardo Sousa sa fie pilotul care va debuta cu modelul Exige S R-GT, odata ce FIA va omologa masina cu incepere de la 1 aprilie. Lotus pregateste 10 automobile, din care 7 sunt destinate lui United Business si clientilor privati. FIA a creat o clasa speciala R-GT pentru raliuri, in care aceste automobile trebuie sa fie echipate cu motor standard si cu o transmisie pe doua roti. Lotus este primul constructor care se implica oficial in acesta clasa si debutul sau va insemna revenirea modelelor GT in campionatele internationale de raliuri sanctionate FIA dupa o pauza de 20 ani.
Fiesta lui Latvala
Modelul Fiesta WRC cu sasiul 04, cu care Jari Matti Latvala a castigat anul trecut in Wales Rally GB, revine in campionatul mondial. Edoardo Bresolin va pilota masina cu incepere din Raliul Portugaliei, avind un program limitat in WRC in acest an. Bresolin provine dintr-o familie instarita din Bassano del Grappa (Italia), tatal sau fiind un prieten apropiat al lui Miki Biasion. De altfel, Lorenzo Bresolin are o colectie de invidiat de automobile de raliuri, pe linga numeroase modele Lancia, posedind si Fordul Focus WRC cu care Colin McRae a castigat Safari 2002 si pe cel cu care Marcus Gronholm a invins in Finlanda 2007. Fiesta WRC pilotata de Edoardo va fi pregatita de echipa Friulmotor, condusa de Claudio de Cecco. Dupa ce a debutat in urma cu doi ani cu Subaru grupa N, italianul a pilotat un Peugeot 207 S2000 in campionatele italiene, pentru ca Portugalia sa insemne primul sau raliu de mondial.
3mmm
fotoL Lotus Exige in teste
Parteneri:
