Basso castiga 1000 Miglia
Cu toate ca este pilot oficial Fiat, Giandomenico Basso a participat si a castigat Raliul 1000 Miglia ca si concurent privat. Echipele oficiale italiene Abarth / Fiat, Subaru si Peugeot au decis sa boicoteze primele doua etape derulate pe asfalt, ca raspuns la incercarile federatiei nationale de a impune un calendar sportiv foarte bogat. Cu toate acestea, Basso s-a inscris in campionatul european unde a nominalizat acest raliu, 1000 Miglia constituind prima runda a intrecerii continentale. Vremea capricioasa a facut ca liderii sa se schimbe cu repeziciune in primele speciale, pentru ca apoi lupta sa se duca intre Basso si pilotul Peugeot Renato Travaglia. Automobilele de grupa N au fost depasite in mod categoric de cele Super 2000, cel mai bine plasat fiind bulgarul Dimitar Iliev – Mitsubishi Lancer IX, clasat in spatele a trei Clio R3. Modelele Super 2000 au ocupat primele 11 locuri, din care 9 au fost Peugeot. In ierarhia europeana, Basso si Travaglia au fost urmati de Michal Solowow si Luca Beti, care recent a anuntat programul sau in IRC. La Pirelli Star Driver Marco Signor (Fiat Super 2000) a castigat la tractiune integrala, iar Andrea Torlasco (Renault) la doua roti motrice.

Valentin Porcisteanu s-a clasat pe locul patru in competitia PSD, ocupind in acelasi timp pozitia a 17-a in clasamentul general dupa o evolutie curajoasa si plina de necunoscut. In acest an in clasamentul Pirelli Star Driver centro-european conteaza trei raliuri: 1000 Miglia, Croatia si Bulgaria. Pilotii inscrisi vor marca puncte pentru pozitiile ocupate in fiecare speciala, in cadrul competitiei lor, dupa schema 5-4-3-2-1, indiferent de tractiunea masinii. La finalul raliului din Italia, Porcisteanu a acumulat 49 puncte. Dupa etapa din Bulgaria, primii cinci piloti clasati in clasamentul PSD vor fi calificati pentru marea finala ce are loc in toamna, in Austria.

Campionul 2008 castiga prima runda
A 61-a editie a Raliului Lyon Charbonnieres a constituit prima etapa a Campionatului Francez de Raliuri, derulat pe asfalt. La start s-a aliniat 186 concurenti, campionatul francez acceptind inca la start automobile world rally car. Pilotind un Peugeot 307 WRC apartinind echipei Bozian, Dany Snobeck a castigat raliul, urmat de doua Peugeot 207 Super 2000, pilotate de Jean Sebastien Vigion si Olivier Marty.

Raliu decis in ultima proba
Roman Kresta (Peugeot 207 Super 2000) a pierdut victoria in Mogul Sumava Rally, etapa secunda a campionatului ceh, in ultima proba speciala datorita problemelor electronice. Vaclav Pech Jr – Mitsubishi Lancer Evo IX a terminat pe prima pozitie cu un avans de 1,4 secunde, pe locul trei clasindu-se Pavel Valousek – Mitsubishi lancer Evo IX. Hermann Gassner a fost obligat sa abandoneze cu probleme mecanice.

3mmm
foto 1: Basso - Fiat
foto 2: Travaglia - Peugeot