Publicat in: April 14, 2010, Vizualizari: 538
Audi castiga prima confruntare cu Peugeot
Debutul noului Audi R15 TDI “plus” a fost incununat de victorie, cuplul Allan McNish si Rinaldo Capello dominind cu autoritate prima etapa a competitiei Le Mans Series. Cei doi s-au instalat pe prima pozitie dupa doua ture si jumatate si nu au mai cedat-o pana la capatul celor 8 ore ale cursei de la Le Castellet. Pe pozitia secunda s-a clasat masina campioana din 2009, Aston Martin Lola pilotata de Stefan Mucke, Adrian Fernandez si Harold Primat, la o distanta de 5 ture.
Singura masina care ar fi putut incurca socotelile celor de la Audi era Peugeot 908 apartinind echipei ORECA, care de altfel a stabilit si pole position. Numai ca o problema la sistemul de ridicare a masinii pe spate a dus la o intarziere de 9 ture in standuri. In categoria LMP 2 echipa Strakka Racing HPD/Acura a reusit o performanta remarcabila, dupa ce a pierdut patru ture in standuri cu reparatii la caroserie. Trio-ul Danny Watts, Jonny Kane si Nick Leventis a revenit si a castigat categoria cu o depasire in penultimul tur al competitiei.
In GT 2 victoria a revenit echipei Felbermayr Proton Porsche, care a ocupat primele doua pozitii. Richard Lietz si Marc Lieb au castigat competitia, in timp ce primul Ferrari, apartinind echipei AF Corse si pilotat de Toni Vilander, Giancarlo Fisichella si Jean Alesi, a sosit pe pozitia a treia.
Castroneves la prima victorie in 2010
Runda a treia a campionatului Indy Car, Grand Prix of Alabama – Birmingham, a fost castigata de Helio Castroneves. Cu doua opriri la standuri, pilotul lui Penske Racing a avut cea mai buna strategie de oprire la standuri, fiind urmat la final de Scott Dixon si Dario Franchitti. Ocupantul pole position si invingatorul din primele doua etape, Will Power a oprit de trei ori la standuri si a terminat pe pozitia a 4-a. Cursa a fost insa dominata de Marco Andretti, a carui strategie de a conserva combustibilul spre final nu a functionat. Fiind obligat la o oprire suplimentara pe final, Andretti a terminat pe pozitia a 5-a.
Riley domina in GrandAm
Sasiurile Riley au dominat cu autoritate etapa a treia a campionatului american GrandAm ocupind primele trei pozitii. Victoria a revenit lui Scott Pruett si Memo Rojas, urmati de Ozz Negri si John Pew, in timp ce ultima treapta a podimului a fost ocupata de cuplul Mike Forest si Ryan Dalziel. In categoria GT, Mazda RX-8 a inregistrat o performanta identica, victoria fiind obtinuta de Emil Assentato si Jeff Segal.
3mmm
foto: Audi R15 TDI “plus”
Audi castiga prima confruntare cu Peugeot
Debutul noului Audi R15 TDI “plus” a fost incununat de victorie, cuplul Allan McNish si Rinaldo Capello dominind cu autoritate prima etapa a competitiei Le Mans Series. Cei doi s-au instalat pe prima pozitie dupa doua ture si jumatate si nu au mai cedat-o pana la capatul celor 8 ore ale cursei de la Le Castellet. Pe pozitia secunda s-a clasat masina campioana din 2009, Aston Martin Lola pilotata de Stefan Mucke, Adrian Fernandez si Harold Primat, la o distanta de 5 ture.
Singura masina care ar fi putut incurca socotelile celor de la Audi era Peugeot 908 apartinind echipei ORECA, care de altfel a stabilit si pole position. Numai ca o problema la sistemul de ridicare a masinii pe spate a dus la o intarziere de 9 ture in standuri. In categoria LMP 2 echipa Strakka Racing HPD/Acura a reusit o performanta remarcabila, dupa ce a pierdut patru ture in standuri cu reparatii la caroserie. Trio-ul Danny Watts, Jonny Kane si Nick Leventis a revenit si a castigat categoria cu o depasire in penultimul tur al competitiei.
In GT 2 victoria a revenit echipei Felbermayr Proton Porsche, care a ocupat primele doua pozitii. Richard Lietz si Marc Lieb au castigat competitia, in timp ce primul Ferrari, apartinind echipei AF Corse si pilotat de Toni Vilander, Giancarlo Fisichella si Jean Alesi, a sosit pe pozitia a treia.
Castroneves la prima victorie in 2010
Runda a treia a campionatului Indy Car, Grand Prix of Alabama – Birmingham, a fost castigata de Helio Castroneves. Cu doua opriri la standuri, pilotul lui Penske Racing a avut cea mai buna strategie de oprire la standuri, fiind urmat la final de Scott Dixon si Dario Franchitti. Ocupantul pole position si invingatorul din primele doua etape, Will Power a oprit de trei ori la standuri si a terminat pe pozitia a 4-a. Cursa a fost insa dominata de Marco Andretti, a carui strategie de a conserva combustibilul spre final nu a functionat. Fiind obligat la o oprire suplimentara pe final, Andretti a terminat pe pozitia a 5-a.
Riley domina in GrandAm
Sasiurile Riley au dominat cu autoritate etapa a treia a campionatului american GrandAm ocupind primele trei pozitii. Victoria a revenit lui Scott Pruett si Memo Rojas, urmati de Ozz Negri si John Pew, in timp ce ultima treapta a podimului a fost ocupata de cuplul Mike Forest si Ryan Dalziel. In categoria GT, Mazda RX-8 a inregistrat o performanta identica, victoria fiind obtinuta de Emil Assentato si Jeff Segal.
3mmm
foto: Audi R15 TDI “plus”
Parteneri:
