Publicat in: March 29, 2010, Vizualizari: 2594
Dupa ce saptamana trecuta a inceput primul campionat de raliuri important de pe vechiul continent, prima mansa a intrecerii franceze de asfalt - Rallye de Touquet – fiind castigata de Pieter Tsjoen – Ford Focus WRC, in weekendul recent incheiat au deputat alte sapte intreceri interne.
Bulldog International Rally of North Wales a insemnat prima etapa pentru campionatul britanic. Victoria a revenit campionului en titre Keith Cronin, care acum piloteaza un Subaru. Cronin a condus intrecerea de la inceput la final, fiind prima data amenintat de Craig Breen – Ford Fiesta S2000, dar acesta a abandonat dupa speciala 2 cu probleme de alimentare. In aceiasi speciala avea sa se retraga Gwyndaf Evans – Mitsubishi cu cutie de viteze sparta. In urmatoarele doua speciale, Alastair Fisher, nepotul marelui campion irlandez Bertie Fisher, a ocupat locul secund, dar apoi a abandonat cind diferentialul spate al masinii Mitsubishi a cedat. Din 8 speciale derulate Cronin a castigat 5, Fisher 2 si David Bogie 1. Categoria “doua roti motrice” a fost castigata de Ford Fiesta ST pilotat de Elfyn Evans, fiul lui Gwyndaf, care a terminat pe pozitia a 10-a in general. Aflat la volanul unui inedit Renault Twingo, Jarkko Nikara a terminat pe locul secund la clasa sa, in timp ce coechipierul sau Matti Rantanen a abandonat.
ADAC Wikinger Rallye a deschis sezonul in Germania. Victoria a revenit lui Matthias Kahle – Skoda Fabia S2000, care a reusit sa-l depaseasca cu doar 6,3 secunde pe Sandro Wallenwein – Subaru Impreza N15. Pe pozitia a treia a incheiat fratele mai mic Mark Wallenwein, care a pilotat tot o Skoda Fabia S2000. Raliul a cuprins 12 probe speciale care au totalizat 143,8 km. Hermann Gassner (Mitsubsihi Lancer Evo X) a sosit pe locul patru, la mai mult de un minut distanta, in timp ce primul automobil GT clasat a fost Porsche 911 GT 3 pilotat de Olaf Dobberkau, pe pozitia a 7-a.
In schimb, in Spania, Porsche 911 GT 3 pilotat de Miguel Fuster a castigat prima runda de asfalt, Rallye La Villa Joiosa, cu un avans de 32 secunde fata de Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000). Pe pozitia a treia s-a clasat Sergio Vallejo (Ford Fiesta S2000).
Raliul Eger a marcat debutul campionatelor Ungariei si Slovaciei, derulindu-se inca odata ca si o runda comuna. Odata cu interzicerea modelelor world rally car in Ungaria, singurii care s-au aliniat la start cu astfel de automobile aveau sa fie concurentii slovaci. Insa nu au avut nici o sansa in fata localnicilor. Victoria a fost obtinuta de Asi – Mitsubishi Lancer Evo IX, care l-a devansat pe Turi Tamas – Lancer Evo IX. Primul Super 2000, automobilul Peugeot pilotat de Toth Janos a sosit pe pozitia a treia la 40 secunde de invingator, in timp ce Herczig Robert cu Skoda Fabia S2000 a sosit abia pe pozitia a 9-a. Intrecerea slovacilor a fost castigate de Josef Beres Jr – Skoda Octavia WRC, sosit al 5-lea in ierarhia generala, iar pe locul secund s-a clasat Grzegorz Grzyb cu Skoda Fabia S2000. Prezent la start cu echipa Topp Cars si avind un nou coechipier in persoana fiului regretatului Laszlo Ranga, echipajul Claudiu David si Mihaela Beldie s-au clasat pe locul 26 in general.
Campionatul Cehiei a programat prima etapa tot in weekendul trecut. La startul lui Sheron Valasska Rallye s-au aliniat 62 concurenti, din care 7 au fost modele Super 2000. Lupta pentru victorie s-a dat pana pe ultimii kilometri ai competitiei. Inainte de ultima proba speciala, trei piloti erau desparitit de doar 9 secunde. Vaclav Pech – Mitsubishi Lancer Evo IX era urmat de Pavel Valousek – Skoda Fabia S2000 la 2,3 secunde si de Roman Kresta – Peugeot 207 S2000 la 9,2 secunde. Ultimul avea sa abandoneze cu probleme de motor, in timp ce Valousek a castigat proba cu 9 secunde avans. Pe pozitia a treia a sosit Jaromir Tarabus - Ford Fiesta S2000, urmat de Roman Odlozlik – Skoda Fabia S2000 si Michal Solowow – Peugeot 207 S2000.
In prima mansa a Campionatului Elvetian, Pays du Gier, victoria a revenit lui Gregoire Hotz cu Peugeot 207 S2000. In Italia, in raliul de pamant Prealpi Trevigiane, echipajul Marco Tempestini / Dorin Pulpea – Subaru Impreza au terminat pe pozitia a 7-a, la capatul celor 10 probe speciale derulate. Victoria a revenit lui Trentin – Peugeot 207 S2000, urmat de Alex Bruschetta – Subaru Impreza.
3mmm
Dupa ce saptamana trecuta a inceput primul campionat de raliuri important de pe vechiul continent, prima mansa a intrecerii franceze de asfalt - Rallye de Touquet – fiind castigata de Pieter Tsjoen – Ford Focus WRC, in weekendul recent incheiat au deputat alte sapte intreceri interne.
Bulldog International Rally of North Wales a insemnat prima etapa pentru campionatul britanic. Victoria a revenit campionului en titre Keith Cronin, care acum piloteaza un Subaru. Cronin a condus intrecerea de la inceput la final, fiind prima data amenintat de Craig Breen – Ford Fiesta S2000, dar acesta a abandonat dupa speciala 2 cu probleme de alimentare. In aceiasi speciala avea sa se retraga Gwyndaf Evans – Mitsubishi cu cutie de viteze sparta. In urmatoarele doua speciale, Alastair Fisher, nepotul marelui campion irlandez Bertie Fisher, a ocupat locul secund, dar apoi a abandonat cind diferentialul spate al masinii Mitsubishi a cedat. Din 8 speciale derulate Cronin a castigat 5, Fisher 2 si David Bogie 1. Categoria “doua roti motrice” a fost castigata de Ford Fiesta ST pilotat de Elfyn Evans, fiul lui Gwyndaf, care a terminat pe pozitia a 10-a in general. Aflat la volanul unui inedit Renault Twingo, Jarkko Nikara a terminat pe locul secund la clasa sa, in timp ce coechipierul sau Matti Rantanen a abandonat.
ADAC Wikinger Rallye a deschis sezonul in Germania. Victoria a revenit lui Matthias Kahle – Skoda Fabia S2000, care a reusit sa-l depaseasca cu doar 6,3 secunde pe Sandro Wallenwein – Subaru Impreza N15. Pe pozitia a treia a incheiat fratele mai mic Mark Wallenwein, care a pilotat tot o Skoda Fabia S2000. Raliul a cuprins 12 probe speciale care au totalizat 143,8 km. Hermann Gassner (Mitsubsihi Lancer Evo X) a sosit pe locul patru, la mai mult de un minut distanta, in timp ce primul automobil GT clasat a fost Porsche 911 GT 3 pilotat de Olaf Dobberkau, pe pozitia a 7-a.
In schimb, in Spania, Porsche 911 GT 3 pilotat de Miguel Fuster a castigat prima runda de asfalt, Rallye La Villa Joiosa, cu un avans de 32 secunde fata de Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000). Pe pozitia a treia s-a clasat Sergio Vallejo (Ford Fiesta S2000).
Raliul Eger a marcat debutul campionatelor Ungariei si Slovaciei, derulindu-se inca odata ca si o runda comuna. Odata cu interzicerea modelelor world rally car in Ungaria, singurii care s-au aliniat la start cu astfel de automobile aveau sa fie concurentii slovaci. Insa nu au avut nici o sansa in fata localnicilor. Victoria a fost obtinuta de Asi – Mitsubishi Lancer Evo IX, care l-a devansat pe Turi Tamas – Lancer Evo IX. Primul Super 2000, automobilul Peugeot pilotat de Toth Janos a sosit pe pozitia a treia la 40 secunde de invingator, in timp ce Herczig Robert cu Skoda Fabia S2000 a sosit abia pe pozitia a 9-a. Intrecerea slovacilor a fost castigate de Josef Beres Jr – Skoda Octavia WRC, sosit al 5-lea in ierarhia generala, iar pe locul secund s-a clasat Grzegorz Grzyb cu Skoda Fabia S2000. Prezent la start cu echipa Topp Cars si avind un nou coechipier in persoana fiului regretatului Laszlo Ranga, echipajul Claudiu David si Mihaela Beldie s-au clasat pe locul 26 in general.
Campionatul Cehiei a programat prima etapa tot in weekendul trecut. La startul lui Sheron Valasska Rallye s-au aliniat 62 concurenti, din care 7 au fost modele Super 2000. Lupta pentru victorie s-a dat pana pe ultimii kilometri ai competitiei. Inainte de ultima proba speciala, trei piloti erau desparitit de doar 9 secunde. Vaclav Pech – Mitsubishi Lancer Evo IX era urmat de Pavel Valousek – Skoda Fabia S2000 la 2,3 secunde si de Roman Kresta – Peugeot 207 S2000 la 9,2 secunde. Ultimul avea sa abandoneze cu probleme de motor, in timp ce Valousek a castigat proba cu 9 secunde avans. Pe pozitia a treia a sosit Jaromir Tarabus - Ford Fiesta S2000, urmat de Roman Odlozlik – Skoda Fabia S2000 si Michal Solowow – Peugeot 207 S2000.
In prima mansa a Campionatului Elvetian, Pays du Gier, victoria a revenit lui Gregoire Hotz cu Peugeot 207 S2000. In Italia, in raliul de pamant Prealpi Trevigiane, echipajul Marco Tempestini / Dorin Pulpea – Subaru Impreza au terminat pe pozitia a 7-a, la capatul celor 10 probe speciale derulate. Victoria a revenit lui Trentin – Peugeot 207 S2000, urmat de Alex Bruschetta – Subaru Impreza.
3mmm
Parteneri:
