Publicat in: June 13, 2012, Vizualizari: 2397
Stohl revine in WRC
Manfred Stohl se va afla la startul urmatoarei etape de campionat mondial, New Zealand Rally, la volanul Fordului Fiesta WRC pilotat pana acum de Daniel Oliveira. Cu 126 de participari in WRC si in varsta de 39 ani, pilotul austriac explica imprejurarile in care va reveni pe scena mondiala a raliurilor. “Dupa Grecia, Daniel a decis sa nu ia startul in Noua Zelanda, mai ales ca s-ar putea ca raliul sa nu mai faca parte din WRC in viitor. Este un raliu pe care nu-l cunoaste si prefera sa se concentreze pentru viitoarele etape de asfalt”, spune Manfred, a carui companie pregateste automobilul Fiesta pentru Oliveira. “Numai ca echipa a nominalizat raliu in programul din 2012 si cu doua saptamani inainte de start am decis ca voi pilota eu in locul lui Daniel. Nu am mai luat startul in Noua Zelanda in ultimii 5 ani, dar cred ca probele nu s-au schimbat mult. In schimb, va fi pentru prima data ca voi pilota o masina cu motor 1,6 turbo”, a incheiat Stohl.
Hirvonen nemultumit dupa accident
La cateva zile dupa Raliul Acropolis, in care a terminat pe locul secund, Mikko Hirvonen, alaturi de copilotul sau Jarmo Lehtinen, a suferit un accident la viteza mare in testele pentru Noua Zelanda, derulate in Toscania. Pilotul finlandez a sperat ca acest test ii va raspunde la cateva intrebari cu privire la performantele masinii, numai ca lucrurile s-au incurcat. “Performantele masinii au lasat de dorit in prima zi din Grecia si m-am aflat in spatele lui Sebastien si a celor doua Ford. Cind probele s-au uscat performantele au fost si mai slabe si cu toate ca doream sa raman in contact cu liderii nu a fost posibil”, a declarat finlandezul dupa citeva zile de la accident. Intrebat mai exact despre ce este vorba, Mikko a raspuns” stiu care este problema, dar nu am s-o fac publica. In urmatorul raliu voi fi mai rapid”.
Henning vrea un plan pe trei ani
Henning Solberg pare resemnat in acest sezon. Dupa ce planurile pentru participarea in Noua Zelanda au cazut, norvegianul a inceput sa se gandeasca la Finlanda. “Doresc sa revin in sport, dar sa pot concura pentru un interval mai lung. Nu doresc sa ma intorc in WRC decat daca pot avea un plan pentru trei sezoane”. Henning a luat ultima data startul in campionatul mondial in Suedia, iar esecul programului sustinut de Go Fast a dus la retragerea sa temporara. Chiar si asa, el a reunite 110 raliuri WRC, clasindu-se pe locul patru intre pilotii active, in spatele fratelui sau Petter, Sebastien Loeb si Mikko Hirvonen.
3mmm
Foto: Stohl si Oliveira
Stohl revine in WRC
Manfred Stohl se va afla la startul urmatoarei etape de campionat mondial, New Zealand Rally, la volanul Fordului Fiesta WRC pilotat pana acum de Daniel Oliveira. Cu 126 de participari in WRC si in varsta de 39 ani, pilotul austriac explica imprejurarile in care va reveni pe scena mondiala a raliurilor. “Dupa Grecia, Daniel a decis sa nu ia startul in Noua Zelanda, mai ales ca s-ar putea ca raliul sa nu mai faca parte din WRC in viitor. Este un raliu pe care nu-l cunoaste si prefera sa se concentreze pentru viitoarele etape de asfalt”, spune Manfred, a carui companie pregateste automobilul Fiesta pentru Oliveira. “Numai ca echipa a nominalizat raliu in programul din 2012 si cu doua saptamani inainte de start am decis ca voi pilota eu in locul lui Daniel. Nu am mai luat startul in Noua Zelanda in ultimii 5 ani, dar cred ca probele nu s-au schimbat mult. In schimb, va fi pentru prima data ca voi pilota o masina cu motor 1,6 turbo”, a incheiat Stohl.
Hirvonen nemultumit dupa accident
La cateva zile dupa Raliul Acropolis, in care a terminat pe locul secund, Mikko Hirvonen, alaturi de copilotul sau Jarmo Lehtinen, a suferit un accident la viteza mare in testele pentru Noua Zelanda, derulate in Toscania. Pilotul finlandez a sperat ca acest test ii va raspunde la cateva intrebari cu privire la performantele masinii, numai ca lucrurile s-au incurcat. “Performantele masinii au lasat de dorit in prima zi din Grecia si m-am aflat in spatele lui Sebastien si a celor doua Ford. Cind probele s-au uscat performantele au fost si mai slabe si cu toate ca doream sa raman in contact cu liderii nu a fost posibil”, a declarat finlandezul dupa citeva zile de la accident. Intrebat mai exact despre ce este vorba, Mikko a raspuns” stiu care este problema, dar nu am s-o fac publica. In urmatorul raliu voi fi mai rapid”.
Henning vrea un plan pe trei ani
Henning Solberg pare resemnat in acest sezon. Dupa ce planurile pentru participarea in Noua Zelanda au cazut, norvegianul a inceput sa se gandeasca la Finlanda. “Doresc sa revin in sport, dar sa pot concura pentru un interval mai lung. Nu doresc sa ma intorc in WRC decat daca pot avea un plan pentru trei sezoane”. Henning a luat ultima data startul in campionatul mondial in Suedia, iar esecul programului sustinut de Go Fast a dus la retragerea sa temporara. Chiar si asa, el a reunite 110 raliuri WRC, clasindu-se pe locul patru intre pilotii active, in spatele fratelui sau Petter, Sebastien Loeb si Mikko Hirvonen.
3mmm
Foto: Stohl si Oliveira
Parteneri:
