Publicat in: April 9, 2009, Vizualizari: 2762
Trei campionate pentru copilotul Bernacchini
In varsta de 35 ani, Giovanni Bernacchini, fiul legendarului copilot Arnaldo care a castigat pentru Fiat Raliul Portugaliei, participa in acest sezon la trei campionate. Alaturi de Nasser Al Attiyah participa in PCWRC si Campionatul Orientului Apropiat, iar in Campionatul European il are pilot pe Luca Betti. “Totul a fost in regula pana cand organizatorii lui MERC au schimbat datele etapelor din Iordania si Siria. Acest lucru inseamna ca voi lipsi la Valais, Ypres is Madeira", a explicat italianul. Bernacchini a inceput anul cu o victorie alaturi de Al Attiyah in Kuweit si a terminat pe locul patru in PCWRC in Portugalia. Campania europeana o va incepe alaturi de Betti la Mille Miglia.
Sase speciale in oras in Australia
Traseul recent publicat al etapei Repco Rally Australia a dezvaluit ca vor exista numai putin de 35 probe speciale, din care 16 distincte, lungi etape de legatura, starturi devreme in fiecare zi si sase (6) probe speciale pe strazile orasului. Organizatorii au ales acest traseu tinind cont de restrictiile de mediu, zona fiind cunoscuta pentru diversitatea de fauna si animale. Raliul va fi bazat in salina Kingscliff, situate in New South Wales, aproape de granite cu Queensland. Intreg raliul se va derula in New South Wales, iar aeroportul international cel mai apropiat este la Brisbane. Raliul are si doua locatii deosebite, la Murwillumbah unde are loc startul si cele sase superspeciale pe asfalt, si la Kyogle, unde in ultima zi are loc punctul de service indepartat. Repco Rally Australia va gazdui si finala pilotilor candidati la Pirelli Award din Campionatul Asia Pacific 2009.
Alegerea spectatorilor
Oraganizatorii Raliului Portugaliei 2009 au urmat exemplu celor de la Rally Deutschland si au furnizat concurentilor DVD-uri cu traseul ales. Insa au mai facut un pas inainte. Au permis spectatorilor sa studieze online diferitele zone destinate lor pe traseul unei probe speciale, tocmai pentru ca sa faca o alegere in cunostinta de cauza. Zonele destinate spectatorilor pe o proba speciala au variat mult, dar au fost in general trei – patru.
Tehnologie in Portugalia
A sosit primivara in WRC. Pentru prima data in sezonul 2009 inginerii au produs cateva noutati tehnice. Ford a omologat o volanta mai usoara si o pompa de apa electrica. Citroen a introdus o volanta redesenata, pe care inelul starter este situat la exterior, o suspensie spate redesenata si o noua carcasa de cutie de viteza. Prodrive a folosit la masina lui Marcus Gronholm amortizoare noi Ohlins. In acelasi timp la Paris, Renault a omologat mai multe imbunatatiri la modelul Clio R3, in special in ce priveste motorul, iar Peugeot a omologat prima masina in categoria R3 T.
3mmm
foto: Bernacchini