Tapper asteapta verdictul
Mark Tapper trebuie sa astepte pana joi 16 iulie pentru a primi confirmarea participarii in Neste Oil Rally Finland. Reprezentantul Noii Zelande in Pirelli Start Driver si-a fracturat mana dreapta si si-a lezat umarul, necesitind o interventie chirurgicala, dupa ce a cazut in timp ce presta o activitate domestica. “La ora actuala, urmez o cura de oxigen imbogatit de doua ori pe zi, lucru ce grabeste vindecare”, a declarat Tapper.

Loeb dezminte
Intr-un comunicat de presa dat publicitatii de Citroen Racing, Sebastein Loeb dezminte faptul ca ar fi confirmat posibilitatea unei participari in Formula 1 in locul lui Sebastien Bourdais. “Sunt surprins de turnura evenimentelor si va asigur ca declaratiile mele au fost scoase din context. De asemenea, nu este stilul meu sa fac declaratii in presa despre Bourdais. Obiectivul nostru pentru 2009 este clar. Si anume obtinerea titlului mondial la constructori si piloti in WRC”. Acest comunicat a fost facut public chiar duminica, in ziua Marelui Premiu al Germaniei derulat pe circuitul de la Nurburgring, moment in care multi speakeri s-au grabit sa anunte pe post bomba!

Experimente in Rally Australia
Raliul Australiei va fi prima competitie care accepta ideile recomandate de Consiliul Mondial al Sportului din luna iunie si anume aceea de a permite automobilelor cu modificari tehnice regionale sa ia startul in etape de WRC. Daca acest lucru nu ar fi permis, atunci lista pilotilor australieni prezenti la start ar fi ca inexistenta. Numai ca modificarile regionale australiene merg mai departe decit gandeste FIA. Nu este vorba doar de fabricare locala a unor piese, pentru ratiuni de economie, ci de inlocuirea restrictorului turbo de 32 mm la grupa N cu unul de 34 mm, de un intercooler mai mare si de modificari la nivelul sistemului electric. Aceste automobile nu vor putea marca puncte in campionatul mondial si la start vor fi acceptate numai 15 asemenea masini. Se studiaza de asemenea omologarea modelului Toyota Auris Super 2000, care ar putea fi acceptata ca valabila de FIA fara alte forme suplimentare.

3mmm