Stiri de la Repco Rally Australia
Stirea cea mare din emisfera sudica o reprezinta refuzul curtii federale de a da curs plangerii in justitie a unor organizatii de mediu impotriva organizatorilor Raliului Australiei. Motivul refuzului il constituie lipsa motivului…Insa imediat a aparut o problema cu politia locala. Cu ocazia raliului, reprezentantii sindicatului politiei din zona doresc sa demonstreze pentru a sublinia insuficienta personalului si contra salarilor mici.

Citroen spera sa-si schimbe norocul in Australia. In ultimele patru etape Sebastien Loeb nu a mai reusit nici o victorie si este cea mai lunga serie de insuccese pentru francez din 2004 incoace.

Ford vine cu o echipa invingatoare. Hirvonen va pilota in Australia masina cu care a invins in Finlanda, iar Latvala cea pe care Hirvonen a folosit-o in Acropolis si Polonia.

Organizatorii au acceptat prezenta la start a lui Cody Crocker. Initial pilotul australian a anuntat ca nu poate lua startul, chiar daca s-a inscris in termenul prevazut, pentru ca are probleme cu intorcerea masinii Subaru Impreza din Indonesia, dupa etapa de Campionat Asia Pacific. Pana la urma insa liderul campionatului APRC a reusit sa faca rost de un alt automobil Impreza de grupa N.

Ca urmare a experimentului din Argentina, FIA a permis inscrierea altor doi piloti Guest la PCWRC in Australia. Insa numai numerele de concurs 59 si 60, adica Alan Bates si Cody Crocker, vor putea marca puncte la aceasta categorie.

Brendan Reeves este forfait. Dupa accidentul din South Australian Rally, tanarul pilot a facut eforturi disperate pentru a se recupera si a participa la etapa de campionat mondial organizata in tara sa natala. Numai ca doctorii i-au interzis sa participle si in felul acesta aspiratile sale la Pirelli Star Driver s-au incheiat pentru acest an.

Jockerul Petter
In saptamana Raliului Australiei, Petter Solberg a devenit jockerul campionatului 2009 si atat Ford, cat si Citroen asteapta hotararea norvegianului pentru Raliul Cataluniei si Wales Rally GB. Un apropiat al sau a confirmat ca a primit oferte tentante din partea ambilor constructori, pentru cele doua etape, scopul fiind acela de a contribui la obtinerea titlului la piloti. Insa Solberg nu este interesat de cele doua raliuri oferite, ci de sezonul 2010. Asa cum spunea o sursa din cadrul echipei Ford:” Petter nu negociaza pentru 2 raliuri, ci pentru 15”. Malcolm Wilosn nu a dorit sa comenteze situatia, dar a precizat ca este strict o chestiune comerciala.

Raliul NZ se intoarce la Auckland
Cu incepere din 2010, Raliul Noii Zelande se va intoarce in nordul insulei de nord si va avea cartierul general situat la Auckland. Ultima editie care a avut acest format s-a derulat in 2005, iar organizatorii au dat curs cererilor FIA ca etapele sa viziteze aglomerari urbane importante. In ultimii trei ani cartierul general a fost situat la Hamilton, in zona comerciala Mystery Creek, iar superspeciala s-a derulat in jurul cladirii care adapostea comandamentul competitiei. Pe acest traseu, Marcus Gronholm a reusit sa-l bata pe Sebastein Loeb cu 0,3 secunde la general, in editia din 2007. Revenirea la Auckland inseamna cresterea kilometrilor de traseu de legatura, dar si posibilitatea de a folosi legendarele speciale din nordul extrem al insulei. Din cele 30 editii ale raliului derulate sub egida campionatului mondial, cu exceptia celei din 1980, toate s-au derulat in insula de nord a tarii.

3mmm