Publicat in: June 27, 2010, Vizualizari: 2014
Stiri triste din Bulgaria
Stoyan Kolev, campion national al Bulgariei si protagonist al intrecerilor din Europa Centrala si de Est in anii 90, a incetat din viata in acest weekend. Implicat in promovarea Raliului Bulgariei in WRC, fostul pilot a suferit un infarct cardiac in momentul in care se afla la volan, in drum spre locul de munca. Kolev a pilotat Lada, BMW, Renault si Audi, pentru a-si incheia activitatea cu Ford Escort WRC. Cu toate ca a castigat titlul national, marele sau regret era ca nu a castigat niciodata Raliul Nisipurilor de Aur, devenit ulterior al Bulgariei.
Stiri de la Consiliul Mondial
Principala veste este ca Pirelli nu va mai fi unicul furnizor de pneuri pentru WRC, asa cum s-a intamplat in intervalul 2008 – 2010. Comunicatul forului decizional deschide astfel posibilitatea participarii oricarui producator de pneuri si vine ca o reactie la semnarea contractului de exclusivitate pe trei ani intre Formula 1 si compania italiana. Unul dintre efectele sigure ale deciziei va fi disparitia formulei de promovare a pilotilor tineri in campionatul mondial, numita Pirelli Star Driver. In acelasi timp, consiliul a confirmat faptul ca in 2011 vor fi 13 etape in calendar, dar nu a clarificat inca regulamentul pe care o echipa trebuie sa-l respecte pentru a participa la noua formula competitionala de anul viitor. Comisia FIA pentru Campionatul Mondial de Raliuri va termina elaborarea lor pana pe 14 iulie, pentru a fi supuse ratificarii Consiliului Mondial intr-o intalnire extraordinara pe 10 septembrie. Pe plan tehnic s-a confirmat faptul ca schimbatorul de viteze de pe volan va fi interzis cu incepere din 2011.
Henning va pilota Fiesta S2000
Henning Solberg va pilota in Raliul Bulgariei un Ford Fiesta S2000 inscris de echipa Stobart M-Sport, in timp ce PG Andersson ii va lua locul la volanul masinii Focus WRC. Planul este ca norvegianul sa piloteze acest Ford S 2000 in toate cele patru etape de asfalt din calendar in acest sezon. Dennis Kuipers va pilota al doilea Fiesta inscris de Stobart in Bulgaria. Inscrierile pentru pilotii prioritari FIA 1 si 3 s-au incheiat, iar pentru ceilalti concurenti se vor incheia pe 29 iunie. La JWRC sunt inscrisi 10 concurenti, noutatea fiind ca Mathieu Arzeno va pilota un Citroen C2 S1600 in loc de un C2 R2 Max.
Juha Kankkunen va lua startul in Finlanda
Campion mondial de patru ori, Juha Kankkunen va pilota in Raliul Finlandei un Ford Focus WRC. Aceasta va fi cea de-a 162 participarea a sa intr-o etapa de campionat mondial, finlandezul aflindu-se pe locul secund, dupa Carlos Sainz care are 196 starturi. Ultima aparitie in campionat dateaza din 2002, din Network Q Rally GB cind l-a avut copilot pe Juha Repo si a pilotat un Hyundai Accent WRC, ocupind pozitia a 9-a. De la retragerea sa, Kankkunen a pilotat in raliuri pentru automobile istorice, iar aparitia sa se datoreaza aniversarii a 60 de editii a raliului finlandez. Inaintea sa, alti campioni mondiali locali au revenit pentru o singura ocazie in etapa finlandeza, in 2002 Timo Salonen ocupind pozitia a 14-a la final, iar in 2003 Ari Vatanen terminind al 11-lea.
3mmm
foto: Georgi Yanakiev (presedintele federatiei bulgare) si Kolev
Stiri triste din Bulgaria
Stoyan Kolev, campion national al Bulgariei si protagonist al intrecerilor din Europa Centrala si de Est in anii 90, a incetat din viata in acest weekend. Implicat in promovarea Raliului Bulgariei in WRC, fostul pilot a suferit un infarct cardiac in momentul in care se afla la volan, in drum spre locul de munca. Kolev a pilotat Lada, BMW, Renault si Audi, pentru a-si incheia activitatea cu Ford Escort WRC. Cu toate ca a castigat titlul national, marele sau regret era ca nu a castigat niciodata Raliul Nisipurilor de Aur, devenit ulterior al Bulgariei.
Stiri de la Consiliul Mondial
Principala veste este ca Pirelli nu va mai fi unicul furnizor de pneuri pentru WRC, asa cum s-a intamplat in intervalul 2008 – 2010. Comunicatul forului decizional deschide astfel posibilitatea participarii oricarui producator de pneuri si vine ca o reactie la semnarea contractului de exclusivitate pe trei ani intre Formula 1 si compania italiana. Unul dintre efectele sigure ale deciziei va fi disparitia formulei de promovare a pilotilor tineri in campionatul mondial, numita Pirelli Star Driver. In acelasi timp, consiliul a confirmat faptul ca in 2011 vor fi 13 etape in calendar, dar nu a clarificat inca regulamentul pe care o echipa trebuie sa-l respecte pentru a participa la noua formula competitionala de anul viitor. Comisia FIA pentru Campionatul Mondial de Raliuri va termina elaborarea lor pana pe 14 iulie, pentru a fi supuse ratificarii Consiliului Mondial intr-o intalnire extraordinara pe 10 septembrie. Pe plan tehnic s-a confirmat faptul ca schimbatorul de viteze de pe volan va fi interzis cu incepere din 2011.
Henning va pilota Fiesta S2000
Henning Solberg va pilota in Raliul Bulgariei un Ford Fiesta S2000 inscris de echipa Stobart M-Sport, in timp ce PG Andersson ii va lua locul la volanul masinii Focus WRC. Planul este ca norvegianul sa piloteze acest Ford S 2000 in toate cele patru etape de asfalt din calendar in acest sezon. Dennis Kuipers va pilota al doilea Fiesta inscris de Stobart in Bulgaria. Inscrierile pentru pilotii prioritari FIA 1 si 3 s-au incheiat, iar pentru ceilalti concurenti se vor incheia pe 29 iunie. La JWRC sunt inscrisi 10 concurenti, noutatea fiind ca Mathieu Arzeno va pilota un Citroen C2 S1600 in loc de un C2 R2 Max.
Juha Kankkunen va lua startul in Finlanda
Campion mondial de patru ori, Juha Kankkunen va pilota in Raliul Finlandei un Ford Focus WRC. Aceasta va fi cea de-a 162 participarea a sa intr-o etapa de campionat mondial, finlandezul aflindu-se pe locul secund, dupa Carlos Sainz care are 196 starturi. Ultima aparitie in campionat dateaza din 2002, din Network Q Rally GB cind l-a avut copilot pe Juha Repo si a pilotat un Hyundai Accent WRC, ocupind pozitia a 9-a. De la retragerea sa, Kankkunen a pilotat in raliuri pentru automobile istorice, iar aparitia sa se datoreaza aniversarii a 60 de editii a raliului finlandez. Inaintea sa, alti campioni mondiali locali au revenit pentru o singura ocazie in etapa finlandeza, in 2002 Timo Salonen ocupind pozitia a 14-a la final, iar in 2003 Ari Vatanen terminind al 11-lea.
3mmm
foto: Georgi Yanakiev (presedintele federatiei bulgare) si Kolev
Parteneri:
