Publicat in: February 28, 2012, Vizualizari: 3569
Fiat in Argentina
La putina vreme dupa ce operatiunile Fiat in Europa s-au incheiat, odata cu castigarea titlului european de catre Luca Rossetti la volanul unui Punto S2000 privat, activitatea sportiva a fost reluata in America Latina. Vechea echipa Scuderia Fiat a fost resuscitata si noul model Fiat Palio a fost modificat conform regulamentului Maxi Rally valabil in Argentina. Noua masina va concura in campionatul national avindu-I piloti pe Claudio Menzi, GabrielPozzo si Signorita Florencia Cutro, in timp ce al patrulea model va concura in mainile lui Raul Martinez in campionatul regional Codasur. Scuderia Fiat este binecunoscuta in raliuri in Argentina pentru activitatea efectuata in deceniul noua, inainte de a se reorienta spre cursele de turisme. Acum revine in raliuri si va dezvolta noul Fiat Punto Maxi Rally, care, asa cum o cere regulamentul, va fi echipat cu un motor Honda de 2,4 litri atmospheric si o cutie de viteze secventiala Modena cu sase trepte. Automobilele Maxi Rally dezvolta 285 cai putere la o turatie de 7600 rpm.
Transmisie TV anulata !
Transmisiunea in direct a Power Stage din Raliul Mexicului a fost anulata. Automobilele vor porni in aceasta proba in aceiasi ordine ca si in prima speciala a ultimei zile, fara sa se mai inverseze pozitii de start. Organizatorii au fost obligati sa replanifice finalul competitiei, orele in ce priveste ultima proba si sosirea fiind modificate cu 45 minute mai repede. Ora Mexicului este cu opt ore in plus fata de ora Romaniei, problemele de acoperire media ramanind dintre cele mai dificile de rezolvat pentru reprezentantii europeni ai presei. Cu toata comprimarea programului ultimei zile, rezultatele provizorii ale raliului vor fi facute publice dupa miezul noptii.
Acropolis abandoneza proba de noapte
Organizatorii lui Acropolis Rally 2012, etapa a 6-a a campionatului mondial, au renuntat la organizarea unei probe speciale de noapte. O astfel de proba a fost organizata In 2011 si a starnit numeroase controverse datorita vizibilitatii reduse date de praful ridicat. O alta experienta de acest fel, aproape catastrofala, a avut loc in Catalunya anul trecut. Organizatorii greci nu au anulat speciala respective, dar au programat startul mai devreme. Startul va avea loc joi din fata cladirii Zappion din Atena, la ora 18.28 si nu 21.13 cum era planuit initial. Drumul pana la Loutraki, cartierul general al raliului, care masoara 90 km pe autostrada, va fi “intrerupt” de o speciala la Kineta. Qualifying Stage va avea loc joi dimineata si isi va pastra importanta pentru ca va decide ordinea de start pentru 170 km de proba derulati vineri. In acest moment, doar Raliul Portugaliei are in plan probe derulate noaptea, in total trei in lungime totala de 38 km, derulate joi seara.
3mmm
foto: Fiat Palio Maxi Rally – foto argentino
Fiat in Argentina
La putina vreme dupa ce operatiunile Fiat in Europa s-au incheiat, odata cu castigarea titlului european de catre Luca Rossetti la volanul unui Punto S2000 privat, activitatea sportiva a fost reluata in America Latina. Vechea echipa Scuderia Fiat a fost resuscitata si noul model Fiat Palio a fost modificat conform regulamentului Maxi Rally valabil in Argentina. Noua masina va concura in campionatul national avindu-I piloti pe Claudio Menzi, GabrielPozzo si Signorita Florencia Cutro, in timp ce al patrulea model va concura in mainile lui Raul Martinez in campionatul regional Codasur. Scuderia Fiat este binecunoscuta in raliuri in Argentina pentru activitatea efectuata in deceniul noua, inainte de a se reorienta spre cursele de turisme. Acum revine in raliuri si va dezvolta noul Fiat Punto Maxi Rally, care, asa cum o cere regulamentul, va fi echipat cu un motor Honda de 2,4 litri atmospheric si o cutie de viteze secventiala Modena cu sase trepte. Automobilele Maxi Rally dezvolta 285 cai putere la o turatie de 7600 rpm.
Transmisie TV anulata !
Transmisiunea in direct a Power Stage din Raliul Mexicului a fost anulata. Automobilele vor porni in aceasta proba in aceiasi ordine ca si in prima speciala a ultimei zile, fara sa se mai inverseze pozitii de start. Organizatorii au fost obligati sa replanifice finalul competitiei, orele in ce priveste ultima proba si sosirea fiind modificate cu 45 minute mai repede. Ora Mexicului este cu opt ore in plus fata de ora Romaniei, problemele de acoperire media ramanind dintre cele mai dificile de rezolvat pentru reprezentantii europeni ai presei. Cu toata comprimarea programului ultimei zile, rezultatele provizorii ale raliului vor fi facute publice dupa miezul noptii.
Acropolis abandoneza proba de noapte
Organizatorii lui Acropolis Rally 2012, etapa a 6-a a campionatului mondial, au renuntat la organizarea unei probe speciale de noapte. O astfel de proba a fost organizata In 2011 si a starnit numeroase controverse datorita vizibilitatii reduse date de praful ridicat. O alta experienta de acest fel, aproape catastrofala, a avut loc in Catalunya anul trecut. Organizatorii greci nu au anulat speciala respective, dar au programat startul mai devreme. Startul va avea loc joi din fata cladirii Zappion din Atena, la ora 18.28 si nu 21.13 cum era planuit initial. Drumul pana la Loutraki, cartierul general al raliului, care masoara 90 km pe autostrada, va fi “intrerupt” de o speciala la Kineta. Qualifying Stage va avea loc joi dimineata si isi va pastra importanta pentru ca va decide ordinea de start pentru 170 km de proba derulati vineri. In acest moment, doar Raliul Portugaliei are in plan probe derulate noaptea, in total trei in lungime totala de 38 km, derulate joi seara.
3mmm
foto: Fiat Palio Maxi Rally – foto argentino
Parteneri:
