Publicat in: August 10, 2004, Vizualizari: 10
Cel mai la indemana loc pe podium s-a dovedit a fi locul II pentru pilotii echipei Atlanta House Racing Team. Si pentru ca exista mereu si o exceptie, aceasta la Sibiu la fel ca si in etapele precedente - s-a numit GUNTHER GRAEF, care si-a respectat "abonamentul" la locul I al grupei H. Cat de greu se obtine locul II se poate vedea consultand evolutia rezultatelor proba cu proba sau citand declaratia lui Manu Mihalache din ultimul parc de service: "Din pacate in penultima proba cutia de viteze a cedat, baietii (mecanicii) nu au nici timp nici posibilitatea tehnica s-o schimbe in douzeci de minute asa ca voi sti peste cateva minute daca ma pot bucura pentru locul II sau voi fi trist pentru inca un abandon." In final Manu la fel ca si toti ceilalti membri ai echipei s-a bucurat. Cutia a tinut si lupta pentru titlu in grupa N ramane deschisa. In acest moment al cronicii se cuvine sa introducem o fraza pentru echipajul Romulus Preda / Sandu Mihai, castigatorii grupei N: "Multumim baieti pentru sprijinul din fericire numai - moral acordat. Suntem comvinsi ca daca ar fi fost nevoie ne-ati fi sprijinit si altfel. Sa dea Dumnezeu ca voi sa nu treceti niciodata prin ce am trecut noi, dar daca totusi... la noi puteti apela fara retinere." La N 1.6 mezinul echipei a facut o cursa de protejare a materialului de concurs intelegand de la primele probe ale celei de a doua etape ca avansul lui Claudiu este prea mare pentru a risca. Locul doi obtinut mentine si echipajul Tache/Profesoru' in lupta pentru titlu. Dupa o cursa in care a avut parte de toate: patru pene de cauciuc cu repercusiuni materiale serioase asupra masinii, stangacii de navigatie si nu in ultimul rand de stresul de a conduce o masina noua, echipajul Livu Savu / Sorin Colceriu a terminat pe locul patru la grupa A. Continuam sa asteptam mai mult de la ei. Timp mai este suficient. Neamtul nostru a avut parte de mari probleme tehnice la Sibiu, probleme care din pacate nu au putut fi remediate niciodata in parcurile de service. Intre un abandon tehnic pentru care nu l-ar fi criticat nimeni si o sosire pe locul I aducator de zece puncte pentru echipa dar mari pagube materiale pentru masina, Gugu a ales varianta a doua si a reusit dar numai el stie cum: "M-am gandit sa ma opresc prea ne chinuiam schimband la fiecare bucla cate o baterie, dar am zis sa ajutam echipa. Sunt fericit ca am reusit dar nici nu vreau sa ma gandesc cate masini am lasat fara baterie si alternator in urma mea, asta ca sa numai vorbesc de pagubele de sub capota. Asta este mergem inainte!|" Traditionalul loc II a fost obtinut teoretic, si la echipe, practic ocuparea locului III se datoreaza unui criteriu de departajare avand in vedere egalitatea la puncte obtinute (18) impreuna cu echipa EUROLINES CARTEX. La Sibiu am mai obtinut o performanta, este adevarat morala dar foarte importanta si anume am fost singura echipa care a reusit sa ajunga la sosire cu toate masinile inscrise in concurs. Numai cine nu a fost la Sibiu nu intelege bucuria noastra. In incheiere, credem ca suntem in asentimentul tuturor participantilor cand adresam in mod public: MULTUMIRI POLITIEI RUTIERE SIBIU PENTRU SPRIJINUL EXCEPTIONAL PE CARE L-AU ACORDAT TUTUROR PARTICIPANTILOR PE PARCURSUL CELOR TREI ZILE DE CONCURS! Ne revedem cu totii la ODORHEIU SECUIESC. Birou de presa ATLANTA HOUSE RT Brasov 10.08.2004
Cel mai la indemana loc pe podium s-a dovedit a fi locul II pentru pilotii echipei Atlanta House Racing Team. Si pentru ca exista mereu si o exceptie, aceasta la Sibiu la fel ca si in etapele precedente - s-a numit GUNTHER GRAEF, care si-a respectat "abonamentul" la locul I al grupei H. Cat de greu se obtine locul II se poate vedea consultand evolutia rezultatelor proba cu proba sau citand declaratia lui Manu Mihalache din ultimul parc de service: "Din pacate in penultima proba cutia de viteze a cedat, baietii (mecanicii) nu au nici timp nici posibilitatea tehnica s-o schimbe in douzeci de minute asa ca voi sti peste cateva minute daca ma pot bucura pentru locul II sau voi fi trist pentru inca un abandon." In final Manu la fel ca si toti ceilalti membri ai echipei s-a bucurat. Cutia a tinut si lupta pentru titlu in grupa N ramane deschisa. In acest moment al cronicii se cuvine sa introducem o fraza pentru echipajul Romulus Preda / Sandu Mihai, castigatorii grupei N: "Multumim baieti pentru sprijinul din fericire numai - moral acordat. Suntem comvinsi ca daca ar fi fost nevoie ne-ati fi sprijinit si altfel. Sa dea Dumnezeu ca voi sa nu treceti niciodata prin ce am trecut noi, dar daca totusi... la noi puteti apela fara retinere." La N 1.6 mezinul echipei a facut o cursa de protejare a materialului de concurs intelegand de la primele probe ale celei de a doua etape ca avansul lui Claudiu este prea mare pentru a risca. Locul doi obtinut mentine si echipajul Tache/Profesoru' in lupta pentru titlu. Dupa o cursa in care a avut parte de toate: patru pene de cauciuc cu repercusiuni materiale serioase asupra masinii, stangacii de navigatie si nu in ultimul rand de stresul de a conduce o masina noua, echipajul Livu Savu / Sorin Colceriu a terminat pe locul patru la grupa A. Continuam sa asteptam mai mult de la ei. Timp mai este suficient. Neamtul nostru a avut parte de mari probleme tehnice la Sibiu, probleme care din pacate nu au putut fi remediate niciodata in parcurile de service. Intre un abandon tehnic pentru care nu l-ar fi criticat nimeni si o sosire pe locul I aducator de zece puncte pentru echipa dar mari pagube materiale pentru masina, Gugu a ales varianta a doua si a reusit dar numai el stie cum: "M-am gandit sa ma opresc prea ne chinuiam schimband la fiecare bucla cate o baterie, dar am zis sa ajutam echipa. Sunt fericit ca am reusit dar nici nu vreau sa ma gandesc cate masini am lasat fara baterie si alternator in urma mea, asta ca sa numai vorbesc de pagubele de sub capota. Asta este mergem inainte!|" Traditionalul loc II a fost obtinut teoretic, si la echipe, practic ocuparea locului III se datoreaza unui criteriu de departajare avand in vedere egalitatea la puncte obtinute (18) impreuna cu echipa EUROLINES CARTEX. La Sibiu am mai obtinut o performanta, este adevarat morala dar foarte importanta si anume am fost singura echipa care a reusit sa ajunga la sosire cu toate masinile inscrise in concurs. Numai cine nu a fost la Sibiu nu intelege bucuria noastra. In incheiere, credem ca suntem in asentimentul tuturor participantilor cand adresam in mod public: MULTUMIRI POLITIEI RUTIERE SIBIU PENTRU SPRIJINUL EXCEPTIONAL PE CARE L-AU ACORDAT TUTUROR PARTICIPANTILOR PE PARCURSUL CELOR TREI ZILE DE CONCURS! Ne revedem cu totii la ODORHEIU SECUIESC. Birou de presa ATLANTA HOUSE RT Brasov 10.08.2004
Parteneri:
