Publicat in: September 3, 2007, Vizualizari: 5564
Cu al patrulea titlu de campion national pe masa Gugu a primit echipa autorally muncind alaturi de mecanicii sai in garajul din Cristian, s-a spalat pe maini, si-a schimbat salopeta cu tricoul de prezentare al echipei din care face parte (Motorhome Napoca RT) si ne-a invitat in biroul cu trofee la un ceai. Si intrebarile au inceput sa curga :
AUTORALLY : Patru titluri de campion obtinute patru ani la rand in trei echipe diferite, a fost sustinerea acestora un factor important in obtinerea acestei performante ?
Gugu : "Cand m-am hotarat acum patru ani sa ma dau la grupa H, am ales hobby-ul in detrimentul performantei sportive. Alegand insa o masina puternica de grupa H sigur ca le-am atras atentia echipelor participante in CRR care aveau nevoie si la grupa H de maximum de puncte. Astfel ne intorceam intr-un fel la performanta, iar aceasta intoarcere a fost sustinuta mai mult sau mai putin de cele trei echipe pentru care am evoluat. Faptul ca am castigat de patru ori consecutiv campionatul grupei cred ca, confirma faptul ca nu am dezamagit nici o investitie facuta in noi."
AUTORALLY: “Sunt campion si la ce-mi foloseste”, de 4 ani folosesti aceasta vorba, acum dupa ultimul titlu crezi ca iti va folosi la ceva ?
Gugu : "Nu cred ca o sa ne foloseasca la ceva nici acest titlu, doar atat ca lumea nu o sa ne uite si daca grupa H va puncta in clasamnetul pe echipe o sa fim din nou interesanti pentru vreuna din echipe, daca vor fi echipe. In caz contrar ma voi intoarce din nou la hobby si voi participa din placere – pe banii mei, doar la cateva etape de CVCR din jurul casei. "
AUTORALLY : Ati avut o evolutie “economicoasa” anul acesta, ati castigat exact ce trebuia si cand trebuia. Daca nu se retragea din motive de acum cunoscute a contracandidatul vostru principal in lupta pentru titlu - l-am numit pe Manu Mihalache, crezi ca ar fi fost mai greu ati fi rezistat ritmului?
Gugu : "Sunt convins ca am fi rezistat. Am mers cu mari rezerve si am incercat sa fortam numai cand era cazul, bugetul nefiind un sac fara fund, cum cred unii, l-am “gospodarit” pentru a fi prezenti la toate etapele avand obligatia morala fata de echipa."
AUTOARALLY : Incet, incet – uneori fortat alte ori nu, ai inceput sa te indepartezi de CVCR, din ce cauza?
Gugu : "Adevarat am facut parte la un moment dat dintr-o echipa (UCM Resita) care nu mi-a permis sa ma dau la “coasta”, dar problema majora a neparticiparii mele la CVCR a fost si este bugetul “scurt” care nu permite lupta pe doua fronturi. Daca nu vom gasi sustinere financiara pentru raliuri, sezonul 2008 va fi dedicat in exclusivitate doar pentru coasta. Titlul de campion absolut la coasta nu este de neglijat."
AUTORALLY : Revenind la raliuri si la sezonul 2007, cum veti aborda ultimele doua etape ? "
Gugu : "Incercam sa revitalizam masina pentru ultimele 2 etape desi este foarte greu. La Cluj sigur vom participa, dar este posibil sa fim forelighteri. Cu ocazia asta lupta pentru titlul de vicecampion la grupa H ramane deschisa fara ca noi sa incurcam. Asa sigur nu vor fi speculatii ca putem ajuta un echipaj sau influenta intr-un fel batalia pentru locurile ramase libere pe podiumul campionatului."
AUTORALLY : Ce parere ai despre lupta stransa pentru titlul suprem al CRR ?
Gugu : "Imi este greu sa dau un pronostic, nu am nici-un favorit. Cel care merita cel mai mult sa castige. Sincer nici nu prea ma mai intereseaza lupta de la “general” de cand am optat sa particip la grupa H. "
AUTORALLY : Daca ai reveni la N sau A crezi ca ai putea face fata in lupta pentru titlu?
Gugu : "De cativa ani sper sa rezolv problemele financiare si sa imi incerc norocul mai sus. Sincer mi-am cam pierdut speranta. Dar daca ar fi sa fie nu vad care ar fi problema sa nu fac fata, sigur as face fata. Nu suntem asa de batrani cum se vede de afara."
AUTORALLY : Ok, cei mari nu te intereseaza, dar cei mici ? Ma refer la schimbul de maine, la tinerii piloti care bat la portile consacrarii in automobilismul sportiv romanesc. Poti remarca pe cineva ?
Gugu : "Imi este foarte greu sa nominalizez unul, dar dupa parerea mea ca sa poti accede la inalta performanta ca tinar pilot trebuie sa indeplinesti macar trei conditii si anume :
- sa ai talent, - sa gasesti sprijinul financiar si acest sprijin sa fie pentru minim 3-5 ani. Am observat multi tineri cu potential, dar sfatul meu este sa tina seama de cele trei conditii de mai sus daca vor sa ajunga performeri in acest sport."
AUTORALLY : Tot la capitolul tineret care este parerea ta despre noul campionat de Rally Sprint dedicat pentru tineri ?
Gugu : "Rally Sprint -ul este o un lucru foarte bun, eu chiar as merge pana acolo incat as face un campionat de Rally Sprint pentru asfalt si unul pentru macadam."
AUTORALLY : Sa “oprim motoarele” si sa vedem ce face si cum se simte Gunther Graef tatal?
Gugu : "Ma simt excelent. Inainte dupa cursa mai pierdeam vremea la o barfa cu prietenii, acum imi vine sa plec direct de la ultimul parc de service acasa, chiar fara a participa la festivitatea de premiere. Avem un copil exceptional si abia asteptem sa cresaca sa o luam cu noi la curse. Ucenicia o va face aici in garaj."
AUTORALLY : Gugule in numele iubitorilor de sport auto in general si a fanilor tai in special iti uram sa ai parte de un an 2008 si mai bogat in realizari sportive, si nu in ultimul rand in realizari familiare.
Gugu: "Multumim si eu si copilotul meu Cristi tuturor celor care ne-au sustinut in anul 2007. Speram sa nu-i dezamagim nici in 2008. Cat despre familie nici o grija ea este mereu pe ..locul intai. "
Vlad Ciobotaru
Echipa Autorally
Interviu cu pilotul echipajului campion national al grupei H editia 2007, Gunther Graef
Cu al patrulea titlu de campion national pe masa Gugu a primit echipa autorally muncind alaturi de mecanicii sai in garajul din Cristian, s-a spalat pe maini, si-a schimbat salopeta cu tricoul de prezentare al echipei din care face parte (Motorhome Napoca RT) si ne-a invitat in biroul cu trofee la un ceai. Si intrebarile au inceput sa curga :
AUTORALLY : Patru titluri de campion obtinute patru ani la rand in trei echipe diferite, a fost sustinerea acestora un factor important in obtinerea acestei performante ?
Gugu : "Cand m-am hotarat acum patru ani sa ma dau la grupa H, am ales hobby-ul in detrimentul performantei sportive. Alegand insa o masina puternica de grupa H sigur ca le-am atras atentia echipelor participante in CRR care aveau nevoie si la grupa H de maximum de puncte. Astfel ne intorceam intr-un fel la performanta, iar aceasta intoarcere a fost sustinuta mai mult sau mai putin de cele trei echipe pentru care am evoluat. Faptul ca am castigat de patru ori consecutiv campionatul grupei cred ca, confirma faptul ca nu am dezamagit nici o investitie facuta in noi."
AUTORALLY: “Sunt campion si la ce-mi foloseste”, de 4 ani folosesti aceasta vorba, acum dupa ultimul titlu crezi ca iti va folosi la ceva ?
Gugu : "Nu cred ca o sa ne foloseasca la ceva nici acest titlu, doar atat ca lumea nu o sa ne uite si daca grupa H va puncta in clasamnetul pe echipe o sa fim din nou interesanti pentru vreuna din echipe, daca vor fi echipe. In caz contrar ma voi intoarce din nou la hobby si voi participa din placere – pe banii mei, doar la cateva etape de CVCR din jurul casei. "
AUTORALLY : Ati avut o evolutie “economicoasa” anul acesta, ati castigat exact ce trebuia si cand trebuia. Daca nu se retragea din motive de acum cunoscute a contracandidatul vostru principal in lupta pentru titlu - l-am numit pe Manu Mihalache, crezi ca ar fi fost mai greu ati fi rezistat ritmului?
Gugu : "Sunt convins ca am fi rezistat. Am mers cu mari rezerve si am incercat sa fortam numai cand era cazul, bugetul nefiind un sac fara fund, cum cred unii, l-am “gospodarit” pentru a fi prezenti la toate etapele avand obligatia morala fata de echipa."
AUTOARALLY : Incet, incet – uneori fortat alte ori nu, ai inceput sa te indepartezi de CVCR, din ce cauza?
Gugu : "Adevarat am facut parte la un moment dat dintr-o echipa (UCM Resita) care nu mi-a permis sa ma dau la “coasta”, dar problema majora a neparticiparii mele la CVCR a fost si este bugetul “scurt” care nu permite lupta pe doua fronturi. Daca nu vom gasi sustinere financiara pentru raliuri, sezonul 2008 va fi dedicat in exclusivitate doar pentru coasta. Titlul de campion absolut la coasta nu este de neglijat."
AUTORALLY : Revenind la raliuri si la sezonul 2007, cum veti aborda ultimele doua etape ? "
Gugu : "Incercam sa revitalizam masina pentru ultimele 2 etape desi este foarte greu. La Cluj sigur vom participa, dar este posibil sa fim forelighteri. Cu ocazia asta lupta pentru titlul de vicecampion la grupa H ramane deschisa fara ca noi sa incurcam. Asa sigur nu vor fi speculatii ca putem ajuta un echipaj sau influenta intr-un fel batalia pentru locurile ramase libere pe podiumul campionatului."
 |
 |
 |
 |
AUTORALLY : Ce parere ai despre lupta stransa pentru titlul suprem al CRR ?
Gugu : "Imi este greu sa dau un pronostic, nu am nici-un favorit. Cel care merita cel mai mult sa castige. Sincer nici nu prea ma mai intereseaza lupta de la “general” de cand am optat sa particip la grupa H. "
AUTORALLY : Daca ai reveni la N sau A crezi ca ai putea face fata in lupta pentru titlu?
Gugu : "De cativa ani sper sa rezolv problemele financiare si sa imi incerc norocul mai sus. Sincer mi-am cam pierdut speranta. Dar daca ar fi sa fie nu vad care ar fi problema sa nu fac fata, sigur as face fata. Nu suntem asa de batrani cum se vede de afara."
AUTORALLY : Ok, cei mari nu te intereseaza, dar cei mici ? Ma refer la schimbul de maine, la tinerii piloti care bat la portile consacrarii in automobilismul sportiv romanesc. Poti remarca pe cineva ?
Gugu : "Imi este foarte greu sa nominalizez unul, dar dupa parerea mea ca sa poti accede la inalta performanta ca tinar pilot trebuie sa indeplinesti macar trei conditii si anume :
- sa ai talent, - sa gasesti sprijinul financiar si acest sprijin sa fie pentru minim 3-5 ani. Am observat multi tineri cu potential, dar sfatul meu este sa tina seama de cele trei conditii de mai sus daca vor sa ajunga performeri in acest sport."
AUTORALLY : Tot la capitolul tineret care este parerea ta despre noul campionat de Rally Sprint dedicat pentru tineri ?
Gugu : "Rally Sprint -ul este o un lucru foarte bun, eu chiar as merge pana acolo incat as face un campionat de Rally Sprint pentru asfalt si unul pentru macadam."
AUTORALLY : Sa “oprim motoarele” si sa vedem ce face si cum se simte Gunther Graef tatal?
Gugu : "Ma simt excelent. Inainte dupa cursa mai pierdeam vremea la o barfa cu prietenii, acum imi vine sa plec direct de la ultimul parc de service acasa, chiar fara a participa la festivitatea de premiere. Avem un copil exceptional si abia asteptem sa cresaca sa o luam cu noi la curse. Ucenicia o va face aici in garaj."
AUTORALLY : Gugule in numele iubitorilor de sport auto in general si a fanilor tai in special iti uram sa ai parte de un an 2008 si mai bogat in realizari sportive, si nu in ultimul rand in realizari familiare.
Gugu: "Multumim si eu si copilotul meu Cristi tuturor celor care ne-au sustinut in anul 2007. Speram sa nu-i dezamagim nici in 2008. Cat despre familie nici o grija ea este mereu pe ..locul intai. "
 |
 |
 |
 |
Vlad Ciobotaru
Echipa Autorally
Parteneri:
