Publicat in: May 24, 2005, Vizualizari: 46
COMUNICAT DE PRESA SORIN BADEA RALLY TEAM
ETAPA 2 / RALIUL SIROMEX MOBIL 1 - BAIA MARE - 20-21 MAI 2005
Echipajul Sorin Badea - Sorin Itu, la bordul automobilului MITSUBISHI LANCER EVO 7, de Gr. N s-a clasat pe locul 8 in clasamentul general al Raliului " Siromex Mobil 1 " de la Baia Mare si locul 4 in Cupa Mitsubishi Lancer Evo, dupa o evolutie constanta si calculata dar si spectaculoasa de la inceputul primei probe speciale si pana la finalul cursei. Obiectivul declarat al pilotului Sorin Badea de a se clasa in top-ul primilor 10 piloti in toate etapele la care va evolua a fost indeplinit si de aceasta data, marcarea primului punct din acest Campionat fiind o confirmare a evolutiei pozitive a formei sale sportive dar si a pregatirii impecabile a automobilului de concurs de catre echipa de tehnicieni de la Colina Motorsport.
" Am abordat aceasta cursa cu mult " respect " ca sa ma exprim elegant, avand in vedere ca experienta ultimilor 2 ani aici la Baia Mare nu a fost una buna...in 2003 ne-am raturnat intr-un viraj celebru de pe Budesti cu sprijinul consistent al localnicilor din Cavnic care au amenajat virajul cu un strat gros de pietris si nisip, iar in 2004 am reusit din nou acelasi lucru pe Gutai de data aceasta in urma unei greseli personale respectiv a abordarii mult prea " curajoase " a unui viraj dificil in conditiile in care drumul era ud si cauciucurile noastre inca prea reci pentru a oferi aderenta necesara... "
Nici in 2005 Raliul de la Baia Mare nu s-a dezmintit, fiind probabil cel mai dificil si selectiv raliu de asfalt din Campionatul romanesc, punand la grea incercare atat maiestria echipajelor dar si fiabilitatea materialului de concurs, cu 16 probe speciale totalizand peste 150 de Km.
" In primele patru speciale ale primei zile de concurs am reusit sa pastram ritmul impus de top-ul cursei, desi nu am riscat nimic stiind ca de fapt ostilitatile vor incepe cu adevarat Sambata in a doua zi de cursa care avea programate 12 probe foarte dificile "
Cresterea ritmului cursei in a doua zi a fost evidenta, timpii inregistrati pe fiecare bucla succesiva fiind imbunatatiti de aproape toate echipajele din top ceea ce crescut spectacolul dar si tensiunea ; 6 castigatori de probe speciale - B.Marisca 7, D.Gartofan 3, D.Ungur 3, G.Grigorescu 2, R.Preda 1, E.Ilina 1, precum si 2 lideri succesivi la conducerea curei, Ungur si Marsica au fost ingredientele care au facut din Raliul de la Baia Mare o cursa memorabila in plan sportiv. Din pacate indisciplina proverbiala a publicului baimarean si cantitatile uriase de alcool consumate de acestia in timpul si pe margine probelor speciale au facut din nou victime, un spectator recalcitrant si indisciplinat aflat pe carosabil a fost grav accidentat vineri pe ultima proba a zilei, iar sambata niste spectatori inconstienti si-au oferit o distractie macabra aruncand cu bolovani, crengi sau sticle pline cu nisip in masinile de concurs, prin actiunile lor criminale periclitand in mod direct si voluntar securitatea echipajelor aflate in competitie si producand pagube materiale importante.
" Am avut noroc, noi am scapat cu masina neatinsa de agresiunea oamenilor de pe marginea probelor de la Hoteni si Budesti, insa unii colegi de-ai nostri (OMV Rally Team) s-au ales cu parbrizele sparte, caroseriile indoite ceea ce arata din nou ca cetateni din aceste locuri nu ne vor... Este pacat ca frumusetea acestei curse si eforturile organizatorului sunt in fiecare an ruinate de niste " barbari criminali " probabil de fiecare data aceeasi. Cred ca a venit timpul ca acesti infractori sa ajunga pe mana Politiei Criminale si a Parchetului apoi trimisi in judecata pentru a da socoteala pentru ceea ce fac aici an de an, sunt convins ca exista martori si chiar poze sau filme care sa permita identificarea lor. Personal ma gandesc foarte serios sa nu mai i-au startul la acest raliu in anii viitori, riscurile pe care suntem obligati sa ni le asumam, altele decat cele implicate de sportul pe care-l practicam, lipsa de securitate specifica a probelor speciale de la Baia Mare fiind mult peste limita acceptabila. "
Reusind o cursa buna la Baia Mare, in parametrii stabiliti, echipajul cu numarul de concurs 30, Sorin Badea- Sorin Itu se va prezenta si la startul urmatoarei etape de la Cluj-Napoca unde doreste sa confirme evolutia pozitiva din Maramures, de aceasta data in fata publicului clujean - un public elevat si in mod traditional bun cunoscator al curselor de raliu. Desi Sorin Badea nu a participat in 2004 la Raliul Clujului, nefiind familiarizat deloc cu probele speciale in noua configuratie (asfalt) dar faptul ca in 2002 a obtinut cel mai bun rezultat din cariera (locul 4 in Clas.Gen) creeaza perspectivele unei evolutii interesante la Cluj care merita urmarite.
COMUNICAT DE PRESA SORIN BADEA RALLY TEAM
ETAPA 2 / RALIUL SIROMEX MOBIL 1 - BAIA MARE - 20-21 MAI 2005
Echipajul Sorin Badea - Sorin Itu, la bordul automobilului MITSUBISHI LANCER EVO 7, de Gr. N s-a clasat pe locul 8 in clasamentul general al Raliului " Siromex Mobil 1 " de la Baia Mare si locul 4 in Cupa Mitsubishi Lancer Evo, dupa o evolutie constanta si calculata dar si spectaculoasa de la inceputul primei probe speciale si pana la finalul cursei. Obiectivul declarat al pilotului Sorin Badea de a se clasa in top-ul primilor 10 piloti in toate etapele la care va evolua a fost indeplinit si de aceasta data, marcarea primului punct din acest Campionat fiind o confirmare a evolutiei pozitive a formei sale sportive dar si a pregatirii impecabile a automobilului de concurs de catre echipa de tehnicieni de la Colina Motorsport.
" Am abordat aceasta cursa cu mult " respect " ca sa ma exprim elegant, avand in vedere ca experienta ultimilor 2 ani aici la Baia Mare nu a fost una buna...in 2003 ne-am raturnat intr-un viraj celebru de pe Budesti cu sprijinul consistent al localnicilor din Cavnic care au amenajat virajul cu un strat gros de pietris si nisip, iar in 2004 am reusit din nou acelasi lucru pe Gutai de data aceasta in urma unei greseli personale respectiv a abordarii mult prea " curajoase " a unui viraj dificil in conditiile in care drumul era ud si cauciucurile noastre inca prea reci pentru a oferi aderenta necesara... "
Nici in 2005 Raliul de la Baia Mare nu s-a dezmintit, fiind probabil cel mai dificil si selectiv raliu de asfalt din Campionatul romanesc, punand la grea incercare atat maiestria echipajelor dar si fiabilitatea materialului de concurs, cu 16 probe speciale totalizand peste 150 de Km.
" In primele patru speciale ale primei zile de concurs am reusit sa pastram ritmul impus de top-ul cursei, desi nu am riscat nimic stiind ca de fapt ostilitatile vor incepe cu adevarat Sambata in a doua zi de cursa care avea programate 12 probe foarte dificile "
Cresterea ritmului cursei in a doua zi a fost evidenta, timpii inregistrati pe fiecare bucla succesiva fiind imbunatatiti de aproape toate echipajele din top ceea ce crescut spectacolul dar si tensiunea ; 6 castigatori de probe speciale - B.Marisca 7, D.Gartofan 3, D.Ungur 3, G.Grigorescu 2, R.Preda 1, E.Ilina 1, precum si 2 lideri succesivi la conducerea curei, Ungur si Marsica au fost ingredientele care au facut din Raliul de la Baia Mare o cursa memorabila in plan sportiv. Din pacate indisciplina proverbiala a publicului baimarean si cantitatile uriase de alcool consumate de acestia in timpul si pe margine probelor speciale au facut din nou victime, un spectator recalcitrant si indisciplinat aflat pe carosabil a fost grav accidentat vineri pe ultima proba a zilei, iar sambata niste spectatori inconstienti si-au oferit o distractie macabra aruncand cu bolovani, crengi sau sticle pline cu nisip in masinile de concurs, prin actiunile lor criminale periclitand in mod direct si voluntar securitatea echipajelor aflate in competitie si producand pagube materiale importante.
" Am avut noroc, noi am scapat cu masina neatinsa de agresiunea oamenilor de pe marginea probelor de la Hoteni si Budesti, insa unii colegi de-ai nostri (OMV Rally Team) s-au ales cu parbrizele sparte, caroseriile indoite ceea ce arata din nou ca cetateni din aceste locuri nu ne vor... Este pacat ca frumusetea acestei curse si eforturile organizatorului sunt in fiecare an ruinate de niste " barbari criminali " probabil de fiecare data aceeasi. Cred ca a venit timpul ca acesti infractori sa ajunga pe mana Politiei Criminale si a Parchetului apoi trimisi in judecata pentru a da socoteala pentru ceea ce fac aici an de an, sunt convins ca exista martori si chiar poze sau filme care sa permita identificarea lor. Personal ma gandesc foarte serios sa nu mai i-au startul la acest raliu in anii viitori, riscurile pe care suntem obligati sa ni le asumam, altele decat cele implicate de sportul pe care-l practicam, lipsa de securitate specifica a probelor speciale de la Baia Mare fiind mult peste limita acceptabila. "
Reusind o cursa buna la Baia Mare, in parametrii stabiliti, echipajul cu numarul de concurs 30, Sorin Badea- Sorin Itu se va prezenta si la startul urmatoarei etape de la Cluj-Napoca unde doreste sa confirme evolutia pozitiva din Maramures, de aceasta data in fata publicului clujean - un public elevat si in mod traditional bun cunoscator al curselor de raliu. Desi Sorin Badea nu a participat in 2004 la Raliul Clujului, nefiind familiarizat deloc cu probele speciale in noua configuratie (asfalt) dar faptul ca in 2002 a obtinut cel mai bun rezultat din cariera (locul 4 in Clas.Gen) creeaza perspectivele unei evolutii interesante la Cluj care merita urmarite.
Parteneri:
