Campionatul Mondial de Raliuri se decide in acest weekend, in Australia. Dupa primele doua zile, ce au constat din 18 probe speciale, Raliul Australiei este condus de Ott Tanak. Estonianul este urmat de coechipierul Jari-Matti Latvala si de reprezentantul Hyundai, Hayden Paddon. Principalii doi favoriti la titlu, Sebastien Ogier si Thierry Neuville, se afla momentan pe cea de-a sasea, respectiv cea de-a opta pozitie, sansele inclinand deocamdata spre francezul de la M-Sport.

Campionatul Mondial de Raliuri isi va desemna castigatorii din acest an in ultima etapa, desfasurata in aceste zile in Australia. Ambele titluri, atat la piloti cat si la echipe, inca se joaca. Cu doar 6 probe ramase de disputat in ziua finala de duminica, Ott Tanak se afla la conducere. El a reusit sa isi devanseze colegul din cadrul echipei Toyota, pe Jari-Matti Latvala, in dupa-amiaza de sambata iar pana la finalul zilei si-a marit avansul la 21.9 secunde. Echipa japoneza este astfel aproape de titlul la constructori. Cei doi piloti Toyota sunt urmati de Hayden Paddon. Doar 4.4 secunde il despart pe neozeelandez de Latvala. 

Mads Ostberg a condus pentru o buna parte Raliul Australiei insa nu a putut tine paseul cu masinile Toyota si a cazut pana pe a patra pozitie, in fata lui Esapekka Lappi. Sebastien Ogier si Thierry Neuville isi desfasoara duelul pentru titlul mondial in a doua parte a clasamentului. In prima zi, cei doi au fost dezavantajati de ordinea de start, fiind nevoiti "sa curete" traseul. O eroare de pilotaj l-a facut pe Neuville sa iasa larg intr-un viraj, lovind masina de concurs si ajungand la sosirea PS6 cu pana la roata stanga spate. Din aceasta cauza, belgianul a incheiat prima zi doar al zecelea, ceea ce l-a facut sa aiba din nou o pozitie nefavorabila pe probele de sambata. Ajutat si de colegii Elfyn Evans si Teemu Suninen, care au scazut ritmul vineri, Ogier a terminat prima zi al saptelea.

Sebastien Ogier a mers foarte controlat in ziua de sambata in timp ce Thierry Neuville, din dorinta de a recupera, a mai avut cateva incidente. Diferenta dintre cei doi in clasament este de 50 de secunde, iar daca Ogier nu va avea probleme pe ultimii 84 de kilometri ai raliului, va obtine cel de-al cincelea sau titlu mondial consecutiv.

Dan Terea
Echipa Autorally