La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia ne ofera una dintre cele mai spectaculoase desfasurari al unui raliu din ultimele sezoane. Daca la finalul zilei de vineri cei doi rivali la titlul mondial, Thierry Neuville si Sebastien Ogier erau despartiti de doar 3 zecimi de secunda in fruntea intrecerii, ambii au fost nevoiti sa abandoneze pe specialele de sambata. Andreas Mikkelsen a redevenit lider insa nu pentru mult, norvegianul dand si el de probleme. La finalul zilei de sambata, raliul turcesc este condus de Ott Tanak, urmat la 13.1 secunde de colegul sau, Jari-Matti Latvala.

Dupa opt ani de absenta, Turcia si-a facut o revenire memorabila in WRC. Chiar daca mai este o zi de disputat, deja au fost atatea schimbari de situatie si momente dramatice incat ne vom aminti de aceasta etapa mult timp. Thierry Neuville urca pe prima pozitie a raliului in urma ultimei probe de vineri (PS7), cu un avans de doar 0.3 secunde in fata rivalului sau la titlu, Sebastien Ogier. Dar pilotul belgian al echipei Hyundai a fost ghinionist pe chiar prima speciala a zilei, fiind nevoit sa se retraga dupa ce a rupt suspensia stanga-fata a masinii sale. Ogier a preluat conducerea si avea acum sansa sa recupereze cele 23 de puncte care il despart de Neuville in clasamentul general WRC.

Insa si Ford-ul Fiesta WRC al lui Ogier a avut probleme, chiar pe urmatoarea proba. Traseul foarte dur a dus la ruperea bratului suspensiei dreapta-fata de pe masina lui Ogier, care a primit o penalizare de un minut din cauza ca a intarziat la startul urmatoareai probe, in incercarea de a remedia problema. Ogier si navigatorul sau, Julien Ingrassia, au reusit sa faca suspensia sa reziste pe drumul de legatura si chiar au castigat ultima proba de dimineata, inainte de trecerea prin parcul de service. Echipajul M-Sport cazusera pe a patra pozitie a clasamentului, la 46.1 secunde in urma noului "vechi" lider, Andreas Mikkelsen, si a celor doi componenti Toyota, Ott Tanak si Jari-Matti Latvala.

Evenimentele dramatice au continuat si in a doua parte a zilei. Pe PS11, prima speciala a dupa-amiezii, Sebastien Ogier reusise sa recupereze 30 de secunde fata de Andreas Mikkelsen dar nu a ajuns la final, sarind de pe traseu si ramanand blocat. Fiind intr-o zona fara prea multi spectatori, Ogier a fost nevoit sa isi accepte abandonul. Nici Mikkelsen nu a reusit sa ramana in frunte, masina sa functionand doar cu tractiunea spate, ceea ce l-a retrogradat pe 5 pana la finalul zilei. Invingator in ultimele doua etape, Ott Tanak are oportunitatea sa isi treaca in cont cea de-a treia victorie consecutiva si sa urce pana pe doi in clasamentul general, la doar cateva puncte in urma lui Neuville. Estonianul trebuie sa ajunga cu bine la finalul celor 4 probe de maine si sa ii reziste colegului sau de la Toyota, Jari-Matti Latvala.

Avand o abordare prudenta si fiind ferit de probleme, Hayden Paddon ocupa a treia pozitie a clasamentului raliului, avand peste doua minute in fata urmatorului clasat, Teemu Suninen. Cu o Skoda Fabia R5, care insa nu puncteaza in WRC2, Henning Solberg ocupa un excelent loc 6, in fata lui Elfyn Evans. Jan Kopecky este liderul WRC2 si al optulea in clasamentul general in timp ce campionul nostru national, Simone Tempestini se afla momentan pe a noua pozitie a clasamentului WRC! Simone si Sergiu sunt si pe a doua treapta a clasamentului WRC2, cu 44 secunde in urma lui Kopecky si tot cam atatea in fata lui Chris Ingram.

Dan Terea
Echipa Autorally