Probele practice s-au incheiat pe kartodrom, cu set-up-ul. La aceasta proba, fiecare concurent a facut un tur cu masina, si a repetat cursa, dar cu setarile modificate. "Este necesar ca un pilot sa se priceapa si la partea tehnica. Pe probele speciale se pot intampla multe, iar comportamentul masinii se poate modifica. Astfel, la parcul service, pilotul trebuie sa fie capabil si sa spuna ce simte ca s-a schimbat", a spus Titi Aur. Dupa al doilea tur de pista, cu setarile modificate, pilotii au trebuit sa spuna ce s-a schimbat in comportamentul masinii. Intalnirea cu "juratii" a creat, din nou, emotii in mijlocul candidatilor. Au spus ce au stiut, cei din juriu au notat, dar rezultatele se vor afla doar la final.