Teemu Asunmaa a obținut victoria Riihimäki-Ralli, a doua etapă a Campionatului Finlandez de Raliuri

Publicat in: February 7, 2022, Vizualizari: 27

Cu un total de 98,11 km cu probe speciale, a doua etapă a Campionatului Finlandez de Raliuri și-a consumat cele 8 probe speciale în data de 5 februarie, la final, dintr-un total de 145 de echipaje, Teemu Asunmaa și Ville Mannisenmäki au obținut victoria Auto Sorsa Riihimäki-Ralli, cu modelul Škoda Fabia Rally2 Evo

Anssi Valkonen și Jani Pohto s-au impus pe prima probă specială, fiind mai rapizi cu 3,2 secunde decât Mikko Heikkilä și Samu Vaaleri pe cei 9,46 de km ai specialei "Hirvijärvi", în timp ce Juha Salo și Mikko Markkula au ocupat poziția a treia la 3 zecimi de ocupanții poziției secunde. Cu al 8-lea timp pe prima probă, Emil Lindholm a reușit să revină spectaculos și, secondat de Reeta Hämäläinen, s-a impus pe cei 12,24 de km ai probei "Ojajoki 1" cu un avans de 4,6 scunde în fața lui Mikko Heikkilä, care astfel a preluat conducerea raliului cu un avans de 2,1 secunde în fața lui Valkonen, în timp ce, pe poziția a treia la finalul primei buclei s-a clasat același Lindholm.

Victoria celei mai lungi speciale a raliului, "Ourajoki", i-a revenit lui Teemu Asunmaa, care astfel a preluat conducerea raliului, fiind mai rapid pe cei 21,98 de km cu 5,1 secunde decât Sami Pajari la primul contact cu Ford Fiesta R5, respectiv cu 10,8 secunde decât Emil Lindholm. Cei 14,82 de km ai probei speciale "Nummenkylä" nu i-au pus nicio problemă lui Lindholm în a obține a doua victorie de probă, campionul național absolut en-titre al Finlandei fiind mai rapid cu 3,4 secunde decât Heikkilä și cu 4,5 secunde decât Juha Salo. Cel din urmă amintit nu a putut sta deoparte, trecându-și numele pe lista câștigătorilor de probă specială de la ediția din acest an a Riihimäki-Ralli, Salo fiind mai rapid cu 5 zecimi decât Lindholm și cu alte 3 zecimi decât estonianul Egon Kaur. Astfel, la finalul buclei secunde a raliului, Emil Lindholm îl egalase pe Teemu Asunmaa în clasamentul general provizoriu, cei doi sportivi finlandezi având la acel moment un timp total de 39:23,5 ceea ce-i făcea mai rapizi cu 2,7 secunde decât Heikkilä și cu 17,2 secunde decât Aleksi Röyhkiö.

A treia și ultima buclă a zilei a debutat cu cei 9,20 de km ai probei "Pappilanlääni", acolo unde, Teemu Asunmaa și-a adjudecat a doua victorie de probă specială și revenit în fotoliul de lider, fiind mai rapid pe probă cu 1,4 secunde decât Kaur și cu exact 4 secunde decât Heikkilä, în timp ce, Lindholm s-a clasat al 14-lea, la aproape 22 de secunde de noul lider, pierzând astfel două poziții în clasamentul general. Victoria celei de-a doua treceri pe proba "Ojajoki" a fost obținută de același Asunmaa în echipaj cu Mannisenmäki, cei doi coechipieri fiind mai rapizi cu 6 secunde decât Juha Salo, respectiv cu 7 secunde decât ocupanții poziției secunde din clasamentul general provizoriu, Mikko Heikkilä și Samu Vaaleri, în timp ce, Lindholm și Hämäläinen s-au menținut pe ultima treaptă a podiumului general provizoriu. Cu un avans relativ decent înaintea ultimei probe, Asunmaa nu a riscat nimic, astfel victoria specialei "Punkka" i-a revenit lui Egon Kaur, estonianul trecându-și la rândul său, numele pe lista câștigătorilor de probe speciale la raliul din acest an. La numai 2 zecimi în urma sa, Salo a fost cel ce s-a clasat al doilea, în timp ce Asunmaa a obținut poziția a treia, cu un ecart de 2,8 secunde în plus față de estonian. Din păcate, ultima probă s-a dovedit a fi cu ghinion pentru Lindholm, tânărul pilot încheiând cei 11,47 de km pe ultima poziție în urma unei nefericite ieșiri în decor.

Astfel, după cum spuneam și la început, în urma a 8 probe speciale desfășurate de-a lungul a 98,11 km, Teemu Asunmaa și Ville Mannisenmäki, aflați la bordul unei Škoda Fabia Rally2 Evo, au obținut victoria etapei cu numărul 2 a sezonului național finlandez. În urma lor la o diferență de 22,3 secunde, Mikko Heikkilä și Samu Vaaleri și-au încheiat parcursul pe poziția secundă la bordul unui model identic cu cel al câștigătorilor, în timp ce Juha Salo și Mikko Markkula au completat un podium compus în totalitate din modelele de ultimă generație produse la Mlada Boleslav, cu o diferență de 38,9 secunde în urma echipajului învingător.

În urma rezultatului din a doua etapă, Mikko Heikkilä ocupă poziția fruntașă în clasamentul general al Campionatului Finlandez de Raliuri, cu un total de 38 de puncte, fiind urmat de ghinionistul etapei cu numărul 2, Emil Lindholm la o distanță de 2 puncte, în timp ce poziția a treia este ocupată de Egon Kaur cu numai un punct după Lindholm. Campionatul Finlandez de Raliuri continuă în perioada 4-5 martie cu SM Ralli Kuopio, cea de-a treia etapă fiind așteptată să se desfășoare pe macadam, dacă anotimpul rece nu are alte planuri pentru luna mărțișorului.