Interviu cu Tempesta dupa intoarcea in Romania din Italia unde a participat la Raliul Adriatico, etapa in Campionatul Italiei

Autorally : Marco tu esti italian naturalizat in Romania cu licenta de pilot roman, cu ce licenta ai participat la Raliul Adriatico?
Tempesta : Am participat cu licenta romaneasca, emisa de ACR.

Autorally : De ce un macadam cand in Romania mai sunt doua etape de asfalt foarte grele si dupa unii hotaratoare?
Tempesta : Pentru ca asa s-a intamplat. Transilvania Motorsport a avut patru masini inchiriate la acest raliu si fiind un raliu foarte tehnic si frumos nu am rezistat tentatiei de a ma inscrie si eu.

Autorally : Tentatie care a inceput cu un ghinion la shakedown ............
Tempesta : Nu, nu este corect sa spunem ca am avut ghinion. Am facut o greseala, ghinion am avut la tine la Brasov (Raliul Tara Barsei 2007) si la Cluj la noi acasa (Raliul Avram Iancu 2007). La shakedown am fortat putin prea mult si pe un viraj, pe cocoasa masina a „plecat” si a trebuit sa ma „folosesc” de un copac ca sa ma opresc. Din pacate pentru mecanicii nostri, masina s-a avariat serios (partea din spate). Le-a trebuit o noapte intreaga baietilor sa faca masina apta de cursa pentru a doua zi.
Din pacate iesirea in decor m-a afectat si pe mine ca stare de spirit si de aici si evolutia noastra mai stearsa pe tot parcursul raliului (Ehipajul Tempesta / Pulpea a terminat raliul pe locul 15 din 77 echipaje inscrise, din care au terminat 42)

Autorally : Cum se comporta noul Subaru pe macadam?
Tempesta : Din pacate foarte multe piese schimbate in timpul reparatiei de noapte au fost de serie si din acest motiv masina nu a avut cel mai fericit setup pentru macadam. Pot spune ca este o masina foarte interesanta pe macadam si ca la fel ca si pe asfalt este foarte diferita fata de N12. Masina trebuie setata foarte bine, fuge foarte tare de spate, spre finalul raliului am gasit ceva solutii pe care o se le punem in practica cand vom pregati masina pentru macadam

Autorally : Si in calsamentul final al acestui raliu sunt piloti finlandezi, au inceput si in campionatul italian sa faca finlandezii furori sau sunt finlandezii cu care aveti voi cei de la Transilvania Motorsport o colaborare ?.
Tempesta : Sun finlandezii care beneficieaza de masini puse de dispozitie de Transilvania Motorsport in cadrul programului derulat impreuna cu Tommi Makinen RT. Arminen fiind prieten cu Miettinen, a fost foarte bun, a terminat pe cinci la 1,4 secunde fata de locul patru dupa ce a avut cateva tetaque-uri. De prima data in Italia, de prima data cu masina noastra, a facut un rezultat foarte bun.

Autorally : Te-ai intors in campionatul Italiei, ce s-a intamplat in perioada cat ai lipsit, cum sunt pilotii cei noi?
Tempesta : In afara faptului ca am avut placerea sa ma revad cu foarte multi prieteni si ca am fost bucuros ca nu am fost uitat, pot sa spun ca in campionatul Italiei a crescut competivitatea ca si in Romania de altfel. Si inca ceva dupa parerea mea foarte important, sunt foarte multi tineri in plutonul fruntas (pilotul castigator Colombini are 23 de ani), se schimba generatia si in Italia.
As mai remarca faptul ca sunt foarte multe masini bune. Per total a fost o experienta interesanta care s-a soldat si cu o iesire in decor care nu mi s-a mai intamplat de 8 ani.

Autorally : Am vazut ca esti pe lista de inscrieri de la etapa de duminica de la Memorialul Ludovic Balint, asta inseamna ca reintri la testari pentru etapa de la Deva?
Tempesta : Da, Jarkko (Miettinen) merge foarte bine chiar si pe asfalt A ridicat ritmul, nu va fi usor, dar trebuie incercat cu tot ce putem. Lucram la imbunatatirea performantelor masinii impreuna cu specialistii lui Tomi (Makinen). Ne pregatim sa tinem ritmul cu colegul nostru finlandez. Duminica la Rasnov vin cu un Mitsubishi. Vreau sa vad cum merge modelul cu care ne bate Jarkko – glumesc desigur, dar masina mea nu este gata dupa experienta italiana iar eu vreau sa raman in ritm.
Testele vor continua si dupa etapa de la Deva si cu aceasta ocazie pot sa anunt ca vom organiza o sesiune de teste impreuna cu Tomi Makinen Racing la care va participa si prietenul nostru Tomi. Luni si marti vom face teste pe asfalt iar miercuri si joi pe macadam. Din pacate pentru numerosii fani ai nostri si mai ales ai lui Tomi nu pot sa divulg locatia testelor.

Autorally : In revista Auto Rally Magazin care va aparea la Deva avem o prima publicitate privind Transilvania Rally Show editia a II-a. Poti detaila sau este prematur?
Tempesta : Confirmarile se vor face ca de obicei fie in ultimul moment asa ca va rog sa aveti rabdare pentru ca veti afla totul in timp util. Ce pot spune despre show este faptul ca ne gandim sa schimbam putin formatul fata de anul trecut si ca va fi cu siguranta o editie mai buna ca prima.

Autorally : Multumim Marko, te asteptam la Rasnov cu noi amanunte si detalii despre cum a fost in Italia si mai ales sa vedem daca „Mitsuba” bate Subaru.

Petru Paler
Echipa Autorally.ro