Publicat in: April 15, 2009, Vizualizari: 5954
“Cred ca acum aceasta masina se bate de la egal la egal cu orice masina de grupa N din Campionat”
Marco Tempestini si-a testat Subaru N15 participand la Marele Premiu al Municipiului Campulung Muscel “Racing Nick 2009”, prima etapa de coasta a sezonului, desfasurata duminica, 12 aprilie. Desi scopul declarat al participarii sale era de a contabiliza progresele masinii dupa un up-grade realizat in intersezon, Tempesta a urcat pe prima treapta a podiumului grupei N si a stabilit un nou timp record al grupei, declarandu-se multumit de evolutia masinii cu noua omologare N15.
“A fost o zi frumoasa, de multa vreme nu am mai concurat fara apa si zapada si ne-am bucurat ca, dupa atatea discutii si polemici la care nu vreau sa fac nici un comentariu, s-a tinut in sfarsit un concurs. Noi ne-am aliniat la start pentru a testa Subaru dupa up-grade-ul la N15 si ne-am concentrat pe acest obiectiv. Am castigat la grupa N, dar nu am urmarit acest lucru, ne-au interesat progresele masinii. Iar faptul ca am stabilit un nou record al grupei ne demonstreaza ca munca de pana acum nu a fost in zadar si ca am mers intr-o directie buna in ceea ce priveste setarile. Masina a progresat mult din punctul de vedere al puterii si al cuplului si merge acum mult mai bine decat inainte. Vom fi prezenti si la Rasnov, in primele zile ale lui mai, pentru a continua munca la motor, iar la Iasi, la primul raliu la care ne vom alinia la start cu Subaru, sper sa vedem rezultatele. Eu sunt convins ca masina a progresat mult si se poate bate de la egal la egal cu oricare alta masina de grupa N din campionat. Suntem inca la jumatatea drumului, pana la prima etapa de macadam mai avem mult de munca dar mai este inca loc de imbunatatit performantele motorului, ceea ce ma face foarte optimist”, a incheiat Tempesta.
Marco Tempestini si Dorin Pulpea alearga in sezonul 2009 cu doua masini diferite, in functie de suprafata de concurs: un Peugeot 207 S2000 pentru asfalt si un Subaru WRX STi N15 (up-grade de la N14) pentru macadam. Prima etapa de macadam din cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei este Raliul Iasiului, programat in perioada de 22-24 mai. Pana atunci mai este o etapa de asfalt, Timis Rally, in 24 si 25 aprilie.
Napoca Rally Team
Comunicat de presa
“Cred ca acum aceasta masina se bate de la egal la egal cu orice masina de grupa N din Campionat”
Marco Tempestini si-a testat Subaru N15 participand la Marele Premiu al Municipiului Campulung Muscel “Racing Nick 2009”, prima etapa de coasta a sezonului, desfasurata duminica, 12 aprilie. Desi scopul declarat al participarii sale era de a contabiliza progresele masinii dupa un up-grade realizat in intersezon, Tempesta a urcat pe prima treapta a podiumului grupei N si a stabilit un nou timp record al grupei, declarandu-se multumit de evolutia masinii cu noua omologare N15.
“A fost o zi frumoasa, de multa vreme nu am mai concurat fara apa si zapada si ne-am bucurat ca, dupa atatea discutii si polemici la care nu vreau sa fac nici un comentariu, s-a tinut in sfarsit un concurs. Noi ne-am aliniat la start pentru a testa Subaru dupa up-grade-ul la N15 si ne-am concentrat pe acest obiectiv. Am castigat la grupa N, dar nu am urmarit acest lucru, ne-au interesat progresele masinii. Iar faptul ca am stabilit un nou record al grupei ne demonstreaza ca munca de pana acum nu a fost in zadar si ca am mers intr-o directie buna in ceea ce priveste setarile. Masina a progresat mult din punctul de vedere al puterii si al cuplului si merge acum mult mai bine decat inainte. Vom fi prezenti si la Rasnov, in primele zile ale lui mai, pentru a continua munca la motor, iar la Iasi, la primul raliu la care ne vom alinia la start cu Subaru, sper sa vedem rezultatele. Eu sunt convins ca masina a progresat mult si se poate bate de la egal la egal cu oricare alta masina de grupa N din campionat. Suntem inca la jumatatea drumului, pana la prima etapa de macadam mai avem mult de munca dar mai este inca loc de imbunatatit performantele motorului, ceea ce ma face foarte optimist”, a incheiat Tempesta. Marco Tempestini si Dorin Pulpea alearga in sezonul 2009 cu doua masini diferite, in functie de suprafata de concurs: un Peugeot 207 S2000 pentru asfalt si un Subaru WRX STi N15 (up-grade de la N14) pentru macadam. Prima etapa de macadam din cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei este Raliul Iasiului, programat in perioada de 22-24 mai. Pana atunci mai este o etapa de asfalt, Timis Rally, in 24 si 25 aprilie.
Napoca Rally Team
Comunicat de presa
Parteneri:
