Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea a terminat pe locul secund ultima etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”, Raliul Iasi 600 Prista Oil, adjudecandu-si astfel bronzul absolut al sezonului. A treia treapta a podiumului campionatului a fost astfel castigata pe probele speciale si nu depinde de decizia Comisiei Nationale de Disciplina Sportiva la apelul inaintat de Dan Gartofan impotriva hotararii Consiliului Federal al FRAS privind excluderea pilotului brasovean din Raliul Avram Iancu “Ecomax”. “Sunt foarte fericit, cred ca a fost prima oara in acest sezon cand nu am avut nici un fel de probleme si acest lucru s-a vazut. Locul doi dupa Laukkanen este o onoare pentru mine si ma bucura mult acest rezultat. Sunt foarte fericit de asemenea pentru ca am castigat locul trei in campionat pe probe si nu la tribunal. Il felicit si ii multumesc lui Gergo Szabo, este un adevarat sportiv si nu a cedat nici pe ultimul metru, desi avea oricum asigurat titlul de vice-campion national” a declarat Tempesta in ultimul parc de service al Raliului Iasi 600 Prista Oil.

Dupa un inceput bun de raliu, Bogdan Marisca si Sebi Itu au scazut ritmul in ziua secunda si au cedat locul patru pe care se aflau la finalul primei zile. Mai mult, echipajul Napoca Rally Team a primit si o penalizare de un minut in ultimul control orar, terminand astfel competitia doar pe locul sase. “Am mers ceva mai slab in ziua a doua, am si facut o alegere mai putin inspirata a cauciucurilor, am pierdut astfel contactul cu primele masini si apoi ne-am aparat doar pozitia, am mers sa terminam raliul. Nu aveam cum sa recuperam, nu avea sens sa riscam inutil, la masina mai este de lucru si noi mai avem de asemenea de lucru.Per ansamblu suntem multumiti de evolutia noastra din prima zi, dar nu ne multumeste cea din ziua a doua. Am avut un sezon care a inceput foarte prost si s-a incheiat ceva mai bine, dar nu atat de bine pe cat ne-am fi dorit. Incepem acum sa ne gandim la 2009. Speram sa existe un sezon 2009 pentru noi si sa fie mult mai bun decat 2008, pentru ca acesta a fost cel mai prost sezon din cariera noastra”, a spus Bogdan Marisca.

Echipajul Danny Ungur/Petru Jucan a mai urcat un loc in clasament in urma penalizarii coechipierilor lor, ocupand locul cinci la finalul Raliului Iasi 600 Prista Oil. “Ne-am indeplinit obiectivul”, declara Danny. “Am ezitat mult in cea de-a doua zi, am mers la conservare dimineata si am fortat putin dupa-amiaza, dar nu suficient incat sa avem un rol in lupta la varf, Ne place acum foarte mult masina si am inceput sa mergem si noi foarte tare, dar se pare ca mai trebuie sa parcurgem ceva kilometri cu ea pana sa reusim sa-I folosim intregul potential. Ma bucur mult pentru Marco, la cum a mers tot sezonul poate ar fi meritat chiar mai mult”, a incheiat pilotul Napoca Rally Team.

Ramas fara serviciile copilotului sau Adi Jucan, care nu a putut face deplasarea la Iasi din motive medicale, Vlad Cosma a alergat la in ultima etapa alaturi de Andrei Pop, copilotul lui Mihai Lacatus. Mezinul Napoca Rally Team a reusit inca o cursa buna, ocupand la final locul doi in Cupa Dacia Ursus si si-a adjudecat si argintul in clasamentul general al Cupei la finalul sezonului. “A fost un raliu foarte greu, am inceput prima zi cu niste probleme tehnice la admisie si masina nu mergea in parametri. Am rezolvat problema pe ultima bucla si am inceput sa ne intram in ritm. Din pacate pierdusem destul de mult timp fata de Istvan Soos si nu am mai putut recupera. Oricum, Istvan a fost mai rapid ca mine si in ziua secunda, asa ca oricum nu am fi reusit mai mult. Noi am mers cat de tare am putut, am avut langa mine un alt copilot si vreau sa-l felicit pe Andrei pentru ce a facut in aceste doua zile. Il felicit pe Edwin Keleti pentru titlul de campion la Cupa Dacia Ursus si anul viitor sper sa-I dau o replica mai serioasa”, spune, cu fair-play, Vlad Cosma, care ocupa la finalul sezonului si a treia treapta a podiumului debutantilor.

Cu titlul de campioni ai grupei H in buzunar, Tomi Abraham si Rares Silasi s-au dus la Iasi pentru a face spectacol si au reusit acest lucru cu varf si indesat. Ei au fost foarte rapizi pe probele speciale dar au avut parte de patru iesiri in decor si nu au reusit sa termine raliul. “Decat vrabie pentru o viata, mai bine vultur pentru o zi”, explica Tomi Abraham. “Am incercat niste lucruri pe care nu le-am mai incercat niciodata, unele mi-au iesit, altele nu. Aproape am distrus masina dar m-am simtit extraordinar si acesta este cel mai important lucru. Am mers destul de bine, am mers tare, dar, dupa patru iesiri in decor am fost nevoit sa abandonez din cauza spargerii radiatorului”, a incheiat Tomi.

La volanul unei Dacii Logan, Bogdan Stanoiev a consemnat primul raliu terminat fara probleme in sezonul 2008, in competitia interna. Tanarul pilot timisorean a pasit, alaturi de copilotul sau, Dan Hatigan, pe a treia treapta a podiumului la N2. “A fost ok. Am venit sa ne distram si am reusit acest lucru. N-am tras pentru nimic, ne-am simtit bine, cred ca am facut, cat de cat si spectacol pe probe, a fost un raliu reusit”, a declarat Bogdan Stanoiev.

Napoca Rally Team ocupa la finalul sezonului 2008 doua trepte ale podiumului echipelor. Napoca Silver este echipa vice-campioana, in timp ce Napoca Red ocupa locul trei.

Andi Hutanu – ofiter de presa Napoca Rally Team
andihutanu@yahoo.com
Foto: rallyphoto.ro