Publicat in: December 5, 2007, Vizualizari: 9352
• Cupa Citroen C2R2 va fi in sezonul 2008 in CRR
• Sportivii romani vor sa concureze in Europa iar sportivii din Europa vor in Romania !!
Autorally: Nu stiu daca sti dar in Romania nici un pilot nu vorbeste despre sezonul viitor decat cu o saptamana, doua inainte ca acesta sa inceapa. Din acest motiv deschidem cu tine seria de interviuri (discutii) despre sezonul 2008. Poate in functie de cat de „darnic” vei fi in informatii se vor molipsi si colegii tai din CRR si astfel fanii vor avea ce comenta de sarbatori. Asadar domule Tempestini inainte de Transilvania Rally Show ai fost in Finlanda, mai precis la Tommi Makinen si mai precis sa testezi noul Subaru N14. Sa intelegam ca in sezonul 2008........?
Tempesta: Voi pilota o masina de Grupa N marca SUBARU specificatia N14 preparata de Tommi Makinen. Inainte sa ajung in Finlanda eram nehotarat in ceea ce priveste marca automobilului pe care voi concura, ba mai mult oscilam intre grupa N si S2000. Dupa discutiile si testele cu Tommi m-am hotarat. Si tot la capitolul informatii - asta ca sa fiu asa cum ai spus „darnic”, pot sa spun ca masina mea nu va fi singura masina pregatita de Makinen in sezonul viitor in Romania. Mai multe nu pot sa spun pentru ca nu am acordul viitorilor proprietari dar cu siguranta Transilvania Motorsport va avea macar doua Subaru N14 la startul sezonului 2008.
Autorally: Cum s-a comportat masina la teste, ce noutati prezinta fata de masina ta din acest an?
Tempesta: Am facut teste pe o masina „prototip” pentru ca la aceea ora Tommi nu avea nici un Subaru N14 gata de start. Pot spune insa ca masina mi-a placut mult. Sunt multe lucruri diferite fata de cea de anul trecut. Este mai lata cu 5 cm, a crescut cu 6 cm si distanta intre axe. Are un comportament diferit fata de cea de acasa, m-am simtit la fel ca in Toyota Corolla WRC. Si motorul este diferit, are turatia maxima la 6500 rpm, cu 1500 mai mult decat varianta mea de acasa. Eu cred ca va fi o masina cu prestatie de S2000, dar cu facilitati de conducere de grupa N.
Autorally: Masina va fi pregatita la cheie la Makinen sau va mai trece si pe la preparatorii din Italia?
Tempesta: Masinile (sa folosim pluralul !) vor fi total facute la Makinen, ba mai mult vom avea si consiliere tehnica pentru tot sezonul.
Autorally: Ok, am inteles, in alta ordine de idei, poti sa ne spui mai multe despre „Cupa Citroen C2R2” ?
Tempesta: Pot sa spun ca si noi asteptam cu nerabdare confirmare de la Citroen. Sigur „Cupa” va fi. Se lucreaza inca la regulamentul competitiei care va fi gata in urmatore saptamani. Tot la capitolul „darnicie” de informatii, pot anunta acum ca tanarul meu coleg de la Transilvania Motorsport, Bogdan Stanoiev va concura in sezonul 2008 pe o asemnea masina.
Autorally: Cine va manageria in Romania aceasta „Cupa”? Te intreb in numele unui pilot roman care alege sa „mearga” pe un Citroen de „Cupa”?
Tempesta: Ce pot eu sa raspund la aceasta intrebare este faptul ca noi, Transilvania Motorsport vom oferi pentru inchiriere Citroen R2C2 asa cum se stie la pretul de 4500 euro/etapa. Aceasta este oferta noastra. In acelasi timp cred insa ca si alti preparatori o sa faca oferte, Pro Motor din Rm. Valcea de exemplu.
Autorally: Multumim Marco pentru bogatia de informatii, speram ca si fanii vor fi multumiti sa afle aceste noutati. As dori in incheire sa-ti cunosc parerea despre un subiect mult dezbatut pana mai cum o luna, doua si anume relatia FRAS – ACR si oficializarea internationala a FRAS.
Ai participat impreuna cu membrii Motorhome, la o campanie de sustinere a FRAS in fata ACR dar si de una de recunoastere ACR ca reprezentant FIA in Romania. Ne aducem aminte ca ai luat startul la „o dubla” de viteza in coasta organizata de ACR. Se vede cu ochiul liber ca nu s-a intamplat nimc bun in urma demersului tau. Care este pozitia ta la ora acesta?
Tempesta: Noi – toti pilotii Motorhome, suntem langa FRAS si cu FRAS care este singura federatie legal constituita, singura entitate juridica, in acest moment, din Romania, care poate organiza curse automobilistice la un nivel inalt. In acelas timp recunoastem ACR ca reprezentant FIA in Romania. Cine zice ca FRAS nu organizeaza curse sau ca ACR nu este reprezentant FIA nu traieste in realitatea din Romania. Aceste doua institutii trebuie sa gaseasca o solutie sa colaboreze. Spun trebuie pentru ca ambele servesc interesele sportivilor, iar interesele sportivilor romani sunt sa concureze si in competii internationale, iar a celor straini sa concureze si in Romania. Declaratiile pilotiilor straini participanti la Transilvania Rally Show sunt mai mult decat elocvente in acest sens.
Autorally: Multumim Marco. In incheiere „echipa autorally” iti multumeste pentru excelenta colaborare pe care am avut-o pe parcursul sezonului 2007. A fost o placere sa fim parteneri ai echipei Motorhome. Craciun Fericit, La multi Ani si multe impliniri in 2008 tie, familiei tale si nu in ultimul rand „echipei”.
Tempesta: Multumesc. Doresc sa ma folosesc de acest prilej si sa urez si eu Craciun Fericit si La Multi Ani tuturor colegiilor mei sportivi, prietenilor din presa si fanilor. Imi doresc ca 2008 sa fie mai interesant, mai bun decat 2007. Si nu in ultimul rand in numele tuturor sportivilor din Romania doresc sa ne intrecem cu pilotii straini si pe probele speciale nu numai la Rally Show.
Interviu consemat de
Dori Manciu
Echipa Autorally.ro
Interviu cu Marco Tempestini
• Subaru N14 o masina care m-a cucerit de cum am vazut-o• Cupa Citroen C2R2 va fi in sezonul 2008 in CRR
• Sportivii romani vor sa concureze in Europa iar sportivii din Europa vor in Romania !!
Autorally: Nu stiu daca sti dar in Romania nici un pilot nu vorbeste despre sezonul viitor decat cu o saptamana, doua inainte ca acesta sa inceapa. Din acest motiv deschidem cu tine seria de interviuri (discutii) despre sezonul 2008. Poate in functie de cat de „darnic” vei fi in informatii se vor molipsi si colegii tai din CRR si astfel fanii vor avea ce comenta de sarbatori. Asadar domule Tempestini inainte de Transilvania Rally Show ai fost in Finlanda, mai precis la Tommi Makinen si mai precis sa testezi noul Subaru N14. Sa intelegam ca in sezonul 2008........?
Tempesta: Voi pilota o masina de Grupa N marca SUBARU specificatia N14 preparata de Tommi Makinen. Inainte sa ajung in Finlanda eram nehotarat in ceea ce priveste marca automobilului pe care voi concura, ba mai mult oscilam intre grupa N si S2000. Dupa discutiile si testele cu Tommi m-am hotarat. Si tot la capitolul informatii - asta ca sa fiu asa cum ai spus „darnic”, pot sa spun ca masina mea nu va fi singura masina pregatita de Makinen in sezonul viitor in Romania. Mai multe nu pot sa spun pentru ca nu am acordul viitorilor proprietari dar cu siguranta Transilvania Motorsport va avea macar doua Subaru N14 la startul sezonului 2008.
Autorally: Cum s-a comportat masina la teste, ce noutati prezinta fata de masina ta din acest an?
Tempesta: Am facut teste pe o masina „prototip” pentru ca la aceea ora Tommi nu avea nici un Subaru N14 gata de start. Pot spune insa ca masina mi-a placut mult. Sunt multe lucruri diferite fata de cea de anul trecut. Este mai lata cu 5 cm, a crescut cu 6 cm si distanta intre axe. Are un comportament diferit fata de cea de acasa, m-am simtit la fel ca in Toyota Corolla WRC. Si motorul este diferit, are turatia maxima la 6500 rpm, cu 1500 mai mult decat varianta mea de acasa. Eu cred ca va fi o masina cu prestatie de S2000, dar cu facilitati de conducere de grupa N.
Autorally: Masina va fi pregatita la cheie la Makinen sau va mai trece si pe la preparatorii din Italia?
Tempesta: Masinile (sa folosim pluralul !) vor fi total facute la Makinen, ba mai mult vom avea si consiliere tehnica pentru tot sezonul.
 |
 |
 |
 |
Autorally: Ok, am inteles, in alta ordine de idei, poti sa ne spui mai multe despre „Cupa Citroen C2R2” ?
Tempesta: Pot sa spun ca si noi asteptam cu nerabdare confirmare de la Citroen. Sigur „Cupa” va fi. Se lucreaza inca la regulamentul competitiei care va fi gata in urmatore saptamani. Tot la capitolul „darnicie” de informatii, pot anunta acum ca tanarul meu coleg de la Transilvania Motorsport, Bogdan Stanoiev va concura in sezonul 2008 pe o asemnea masina.
Autorally: Cine va manageria in Romania aceasta „Cupa”? Te intreb in numele unui pilot roman care alege sa „mearga” pe un Citroen de „Cupa”?
Tempesta: Ce pot eu sa raspund la aceasta intrebare este faptul ca noi, Transilvania Motorsport vom oferi pentru inchiriere Citroen R2C2 asa cum se stie la pretul de 4500 euro/etapa. Aceasta este oferta noastra. In acelasi timp cred insa ca si alti preparatori o sa faca oferte, Pro Motor din Rm. Valcea de exemplu.
Autorally: Multumim Marco pentru bogatia de informatii, speram ca si fanii vor fi multumiti sa afle aceste noutati. As dori in incheire sa-ti cunosc parerea despre un subiect mult dezbatut pana mai cum o luna, doua si anume relatia FRAS – ACR si oficializarea internationala a FRAS.
Ai participat impreuna cu membrii Motorhome, la o campanie de sustinere a FRAS in fata ACR dar si de una de recunoastere ACR ca reprezentant FIA in Romania. Ne aducem aminte ca ai luat startul la „o dubla” de viteza in coasta organizata de ACR. Se vede cu ochiul liber ca nu s-a intamplat nimc bun in urma demersului tau. Care este pozitia ta la ora acesta?
Tempesta: Noi – toti pilotii Motorhome, suntem langa FRAS si cu FRAS care este singura federatie legal constituita, singura entitate juridica, in acest moment, din Romania, care poate organiza curse automobilistice la un nivel inalt. In acelas timp recunoastem ACR ca reprezentant FIA in Romania. Cine zice ca FRAS nu organizeaza curse sau ca ACR nu este reprezentant FIA nu traieste in realitatea din Romania. Aceste doua institutii trebuie sa gaseasca o solutie sa colaboreze. Spun trebuie pentru ca ambele servesc interesele sportivilor, iar interesele sportivilor romani sunt sa concureze si in competii internationale, iar a celor straini sa concureze si in Romania. Declaratiile pilotiilor straini participanti la Transilvania Rally Show sunt mai mult decat elocvente in acest sens.
Autorally: Multumim Marco. In incheiere „echipa autorally” iti multumeste pentru excelenta colaborare pe care am avut-o pe parcursul sezonului 2007. A fost o placere sa fim parteneri ai echipei Motorhome. Craciun Fericit, La multi Ani si multe impliniri in 2008 tie, familiei tale si nu in ultimul rand „echipei”.
Tempesta: Multumesc. Doresc sa ma folosesc de acest prilej si sa urez si eu Craciun Fericit si La Multi Ani tuturor colegiilor mei sportivi, prietenilor din presa si fanilor. Imi doresc ca 2008 sa fie mai interesant, mai bun decat 2007. Si nu in ultimul rand in numele tuturor sportivilor din Romania doresc sa ne intrecem cu pilotii straini si pe probele speciale nu numai la Rally Show.
Interviu consemat de
Dori Manciu
Echipa Autorally.ro
Parteneri:
