Cea de-a șasea ediție a Raliului Ungariei, contând ca a doua etapă a actualei stagiuni din Campionatul European de Raliuri, a debutat vineri seara cu superspeciala de la Királyszentistván, unde echipajele au concurat în paralel - în perechi de câte două mașini - cel mai bun timp revenindu-i lui Simone Tempestini

Chiar dacă a luat startul spre înserat, ca urmare a unor întârzieri provocate de câteva incidente pe traseul de concurs, Simone Tempestini (Škoda Fabia RS Rally2) n-a avut probleme în a-și asigura întâietatea în clasamentul provizoriu după prima zi a etapei ungare. În urma sa, la doar 3 zecimi s-a clasat italianul Andrea Mabellini (Škoda Fabia RS Rally2), TOP3-ul fiind completat de britanicul Jon Armstrong (Ford Fiesta Rally2) la 1.3 secunde de timpul stabilit de Tempestini.

Al doilea cel mai bine clasat român a fost Norbert Maior, care la comenzile Citroën-ului C3 Rally2 s-a clasat pe locul 21, la egalitate cu maghiarul Bútor Róbert ce pilotează tot un model Citroën C3, însă de specificație WRC. Nu departe în urma lui Maior, mai precis pe poziția a 25-a a încheiat superspeciala și Bogdan Cuzma.

Ce rezultate au obținut ceilalți reprezentanți ai României ?

Cristi Sugár a fost cel mai bine clasat român dintre cei aflați la start cu modele cu tracțiune față, timișoreanul încheindu-și parcursul zilei de vineri pe locul 69 la general și 17 în ierarhia Junior ERC. Imediat în urma sa, pe poziția 70 la general și 18 în Junior ERC, l-am regăsit pe Mihnea Hanea, în vreme ce Artur Luca n-a făcut decât să se bucure la maxim de prezența în european - care, după cum a precizat și în interviul din stopul probei, este un vis devenit realitate. Acesta din urmă s-a clasat al 80-lea în ierarhia generală, fiind însă la start cu o mașină mult inferioară celorlalte prezente. 

Foto - Rally Hungary