PS5 - Babarunca - 27,62km
Vali Porcisteanu castiga proba si are un avans de peste un minut in fata lui Szabo si Delecour, beneficiind de conditiile dificile, pentru a trece pe locul intai. Pitesteanul a avut o pozitie de start mai buna decat cei doi adversari ai sai, care au "curatat" zapada depusa, iar pneurile D-Mack cu care a alergat s-au dovedit o alegere inspirata.
Speciala a fost una extrem de dificila, mai multi piloti spunand ca nu s-au intalnit niciodata cu astfel de conditii si au criticat decizia impotriva folosirii pneurilor cu cuie. Aceasta alegere controversata a fost indelung discutata, cu organizatorul si pilotii in favoarea deciziei, iar oficialii FRAS impotriva, din cauza unei ordonante de urgenta a Guvernului, care stipuleaza ca folosirea cuielor este "interzisa pe drumuri modernizate".
Manu Mihalache are al doilea timp in PS5, intr-un clasament imprevizibil, din cauza conditiilor extreme, cu multa zapada, iar Sebastian Barbu reuseste o surpriza de proportii, fiind al treilea, dupa ce drumul s-a curatat dupa trecerea primelor 10 echipaje.
O alta mare surpriza o reuseste Raul Badiu, care stabileste al patrulea timp al probei, fiind mai rapid decat Francois Delecour si Gergo Szabo, cu modesta sa Dacia Logan. Pilotul sibian a beneficiat si el de curatarea traseului, insa a pilotat curajos, fiind mai rapid cu 38 de secunde decat urmatoarea masina inscrisa in Cupa Dacia, cea a lui Viorel Ivan.
Primul abandon de marca este cel al lui Dan Girtofan, care a iesit de pe drum, iar Skoda sa S2000 s-a rostogolit, la 1 km dupa startul probei. Acelasi viraj i-a scos din lupta si pe Adrian Dragan si Rares Tomita care a rupt doua roti la Mitsubishi-ul sau. Marco Tempestini a iesit si el de pe drum, ramanand blocat in zapada si, daca masina nu a suferit nicio avarie, italianul s-a vazut obligat sa abandoneze, neputand sa o repuna pe traseu in timp util.
"Am incercat sa redresez masina, dar nu am putut face nimic, am iesit de pe drum si am ramas blocati" a explicat Tempesta, revenit prematur in parcul service. Marco este suparat pe decizia oficialilor de a nu permite folosirea pneurilor cu cuie, spunand: "Peste tot se merge cu pneuri cu cuie in aceste conditii, vremurile s-au schimbat, acestea sunt masini de curse, facute sa mearga doar in conditii optime. Giri, Tomita si Dragan si-au distrus masinile din acest motiv, nu e normal sa platim pentru asta."
Clasament PS5:
| 1. | V.Porcisteanu - D.Dobre 2 Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 00:19:35.0 | +0:0.0 +0:0.0 |
| 2. | M.Mihalache - E.Rotaru 43 Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 00:20:08.4 | +00:33.4 +00:33.4 |
| 3. | S.Barbu - H.Baltador 18 Renault Clio |
5 | 00:20:09.3 | +00:34.3 +00:00.9 |
| 4. | S.Tempestini - S.Itu 94 Subaru Impreza R4 |
2 | 00:20:11.0 | +00:36.0 +00:01.7 |
| 5. | R.Badiu - R.Hulea 17 Dacia Logan |
9 | 00:20:14.9 | +00:39.9 +00:03.9 |
| 6. | D.Botka - P.Mihalik 61 Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 00:20:45.0 | +01:10.0 +00:30.1 |
| 7. | S.Gioarsa - R.Magdas 35 Suzuki Swift |
9 | 00:20:47.3 | +01:12.3 +00:02.3 |
| 8. | V.Ivan - M.Gogoasa 47 Dacia Logan |
9 | 00:20:53.8 | +01:18.8 +00:06.5 |
| 9. | G.Szabo - K.Borbely 5 Mitsubishi Lancer Evo X |
2 | 00:20:54.5 | +01:19.5 +00:00.7 |
| 10. | F.Delecour - D.Savignoni 1 Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:20:55.5 | +01:20.5 +00:01.0 |
Clasament dupa PS5:
| 1. | V.Porcisteanu - D.Dobre 2 Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 00:40:16.2 | +0:0.0 +0:0.0 |
| 2. | G.Szabo - K.Borbely 5 Mitsubishi Lancer Evo X |
2 | 00:41:15.6 | +00:59.4 +00:59.4 |
| 3. | F.Delecour - D.Savignoni 1 Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:41:15.9 | +00:59.7 +00:00.3 |
| 4. | D.Botka - P.Mihalik 61 Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 00:41:33.1 | +01:16.9 +00:17.2 |
| 5. | S.Tempestini - S.Itu 94 Subaru Impreza R4 |
2 | 00:42:03.1 | +01:46.9 +00:30.0 |
| 6. | E.Keleti - B.Csomortani 99 Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 00:42:18.9 | +02:02.7 +00:15.8 |
| 7. | M.Mihalache - E.Rotaru 43 Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 00:42:20.8 | +02:04.6 +00:01.9 |
| 8. | B.Marisca - S.Itu 6 Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 00:42:38.4 | +02:22.2 +00:17.6 |
| 9. | S.Barbu - H.Baltador 18 Renault Clio |
5 | 00:42:45.0 | +02:28.8 +00:06.6 |
| 10. | I.Soos Hortea - J.Soos 51 Subaru Impreza N11 |
3 | 00:42:47.6 | +02:31.4 +00:02.6 |
Rezultate complete
Delecour: O proba nebuna
Szabo: De 20 de ani de cand pilotez e cea mai dificila proba pe care am vazut-o, nu ai nicio sansa fara cuie
Porcisteanu: E cea mai grea proba, am intalnit toate conditiile posibile: noroi, zapada, gheata, viscol, e incredibil
Marisca: Am iesit de doua ori de pe drum, ne-am rasucit intr-un ac de par, dar suntem multumiti ca am ajuns la capatul probei
Filip: Extrem de greu cu aceste pneuri, am incercat orice
Simone Tempestini: Este imposibil fara cuie
Raspopa: Nu e pilotaj, ci o cursa pentru supravietuirea in raliu
B. Barbu: Am avut parbrizul inghetat si nu vedeam virajele de stanga
Parteneri:
