Publicat in: February 22, 2013, Vizualizari: 4169
Sub titulatura Tess Rally Dunlop, cel mai vechi raliu din România va inaugura ediţia 2013 a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Etapa de asfalt de la Brașov, faimoasă pentru încercările diverse la care îi supune pe participanţi, va avea în acest an un itinerar mărit, care conţine mai bine de 140 de km de probă specială, având și o pondere mai mare în clasamentul general, de 1,2.
2013 marchează ediţia a 42-a a celui mai longeviv raliu din ţară, Tess Rally Dunlop fiind descendentul Raliului Zăpezii, organizat în Orașul de la poalele Tâmpei încă din 1970. Chiar dacă denumirea și data desfășurării s-au schimbat, întrecerea rămâne plină de surprize meteorologice, așa cum au demonstrat-o ultimele ediţii. Zăpada căzută a făcut de multe ori aderenţa o problemă foarte delicată, aceasta fiind într-o continuă schimbare, iar cum legea din România nu permite folosirea pneurilor cu crampoane pe drumurile naţionale, în cazul unei căderi masive de zăpadă concurenţii vor fi puși la grea încercare.
Itinerariul Tess Rally Dunlop a câștigat în lungime, incluzând acum două zile de raliu pline, cu 140 de km de probe speciale clasice, care vor face deliciul publicului spectator, dar și al piloţilor. Cu o configuraţie variată, în care viteza se îmbină cu porţiunile virajate, raliul va testa tehnica de pilotaj a combatanţilor, probe ca „Babarunca”, sau „Poiana” facând, cu siguranţă, sângele să circule mai repede pentru spectatori și concurenţi deopotrivă. Ziua întai, care debutează cu o alta clasică, „Pârâul Rece”, include și specialele “Poiana Mărului” și „Åžinca Nouă”, care revin în CNR Dunlop după o pauză de 3 ani.
Vedeta va fi însa proba a patra a întrecerii, Superspeciala Poiana. Proba care leagă Livada Poștei din Brașov de staţiunea Poiana Brașov nu a mai fost alergată după căderea întunericului din 2004, iar organizatorii au depus eforturi serioase pentru readucerea ei în CNR Dunlop. Speciala, care are o lungime de 10,43 km și va începe la ora 20:00 are atât beneficiile unei superspeciale, oferind o expunere excelentă la startul din Brașov și o popularitate excelentă printre fanii de raliu, dar și avantajele unei probe clasice de raliu, pilotajul tehnic fără compromisuri și startul la diferenţă de un minut între concurenţi.
Raliul se încheie, la fel ca anul trecut, cu „Poiana la vale”, un alt test pentru curajul și priceperea combatanţilor. Speciala poate fi decisivă pentru configuraţia clasamentului, iar cei care riscă prea mult pot avea neplăceri, cum a constatat Jarkko Miettinen în 2009, pe atunci proaspăt campion al României, care a ieșit în decor, distrugându-și mașina.
Etapa brașoveană va avea o pondere mărită în clasamentul general CNR Dunlop 2013, punctajul normal urmând să fie înmulţit cu coeficientul 1,2, sistem introdus în acest sezon pentru etapele de la Brașov și Cluj, cele mai bine punctate în sezonul trecut.
Pe lângă susţinerea partenerilor tradiţionali, Tess Brașov, care dă numele întrecerii din 2008 și Lubexpert România, un alt nume greu se alătură eforturilor organizatorilor – compania producătoare de anvelope Goodyear Tire and Rubber Company, prin brand-ul Dunlop, care este și partener al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și al Campionatului Naţional de Raliuri. Dunlop, care are o bogată istorie în sporturile cu motor, a rămas alături de organizatorii brașoveni, după ce a susţinut timp de șase ani cealaltă etapă de la poalele Tâmpei, Raliul Å¢ara Bârsei.
Aro Palace, o emblemă a orașului, hotelul care găzduiește de peste 30 de ani raliul, își confirmă susţinerea, urmând să îi primească pe concurenţi și în 2013.
Åži Centrul Comercial Carrefour Brașov, care a oferit o locaţie excelentă pentru Parcul Service la Raliul Å¢ara Bârsei se alătură Tess Rally Dunlop, urmând să pună la dispoziţie spaţiul aferent Parcului de Asistenţă Tehnică.
Primăria Brașov sprijină încă odată cursele auto desfășurate la Brașov, punând la dispoziţia raliului locaţii din oraș care oferă evenimentului o vizibilitate maximă.
www.raliulbrasovului.ro
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Sub titulatura Tess Rally Dunlop, cel mai vechi raliu din România va inaugura ediţia 2013 a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Etapa de asfalt de la Brașov, faimoasă pentru încercările diverse la care îi supune pe participanţi, va avea în acest an un itinerar mărit, care conţine mai bine de 140 de km de probă specială, având și o pondere mai mare în clasamentul general, de 1,2.
2013 marchează ediţia a 42-a a celui mai longeviv raliu din ţară, Tess Rally Dunlop fiind descendentul Raliului Zăpezii, organizat în Orașul de la poalele Tâmpei încă din 1970. Chiar dacă denumirea și data desfășurării s-au schimbat, întrecerea rămâne plină de surprize meteorologice, așa cum au demonstrat-o ultimele ediţii. Zăpada căzută a făcut de multe ori aderenţa o problemă foarte delicată, aceasta fiind într-o continuă schimbare, iar cum legea din România nu permite folosirea pneurilor cu crampoane pe drumurile naţionale, în cazul unei căderi masive de zăpadă concurenţii vor fi puși la grea încercare.
Itinerariul Tess Rally Dunlop a câștigat în lungime, incluzând acum două zile de raliu pline, cu 140 de km de probe speciale clasice, care vor face deliciul publicului spectator, dar și al piloţilor. Cu o configuraţie variată, în care viteza se îmbină cu porţiunile virajate, raliul va testa tehnica de pilotaj a combatanţilor, probe ca „Babarunca”, sau „Poiana” facând, cu siguranţă, sângele să circule mai repede pentru spectatori și concurenţi deopotrivă. Ziua întai, care debutează cu o alta clasică, „Pârâul Rece”, include și specialele “Poiana Mărului” și „Åžinca Nouă”, care revin în CNR Dunlop după o pauză de 3 ani.
Vedeta va fi însa proba a patra a întrecerii, Superspeciala Poiana. Proba care leagă Livada Poștei din Brașov de staţiunea Poiana Brașov nu a mai fost alergată după căderea întunericului din 2004, iar organizatorii au depus eforturi serioase pentru readucerea ei în CNR Dunlop. Speciala, care are o lungime de 10,43 km și va începe la ora 20:00 are atât beneficiile unei superspeciale, oferind o expunere excelentă la startul din Brașov și o popularitate excelentă printre fanii de raliu, dar și avantajele unei probe clasice de raliu, pilotajul tehnic fără compromisuri și startul la diferenţă de un minut între concurenţi.
Raliul se încheie, la fel ca anul trecut, cu „Poiana la vale”, un alt test pentru curajul și priceperea combatanţilor. Speciala poate fi decisivă pentru configuraţia clasamentului, iar cei care riscă prea mult pot avea neplăceri, cum a constatat Jarkko Miettinen în 2009, pe atunci proaspăt campion al României, care a ieșit în decor, distrugându-și mașina.
Etapa brașoveană va avea o pondere mărită în clasamentul general CNR Dunlop 2013, punctajul normal urmând să fie înmulţit cu coeficientul 1,2, sistem introdus în acest sezon pentru etapele de la Brașov și Cluj, cele mai bine punctate în sezonul trecut.
Pe lângă susţinerea partenerilor tradiţionali, Tess Brașov, care dă numele întrecerii din 2008 și Lubexpert România, un alt nume greu se alătură eforturilor organizatorilor – compania producătoare de anvelope Goodyear Tire and Rubber Company, prin brand-ul Dunlop, care este și partener al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și al Campionatului Naţional de Raliuri. Dunlop, care are o bogată istorie în sporturile cu motor, a rămas alături de organizatorii brașoveni, după ce a susţinut timp de șase ani cealaltă etapă de la poalele Tâmpei, Raliul Å¢ara Bârsei.
Aro Palace, o emblemă a orașului, hotelul care găzduiește de peste 30 de ani raliul, își confirmă susţinerea, urmând să îi primească pe concurenţi și în 2013.
Åži Centrul Comercial Carrefour Brașov, care a oferit o locaţie excelentă pentru Parcul Service la Raliul Å¢ara Bârsei se alătură Tess Rally Dunlop, urmând să pună la dispoziţie spaţiul aferent Parcului de Asistenţă Tehnică.
Primăria Brașov sprijină încă odată cursele auto desfășurate la Brașov, punând la dispoziţia raliului locaţii din oraș care oferă evenimentului o vizibilitate maximă.
www.raliulbrasovului.ro
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
