Publicat in: April 7, 2011, Vizualizari: 2569
Napoca Rally Academy ataca Tess Rally cu sase echipaje, pornind la drum in noul sezon cu speranta de a rasturna dominarea rivalilor de la Jack Daniel’s RT, invingatori ai ultimelor doua sezoane.
Liderul gruparii, Tempesta a anuntat marti, la conferinta de presa sustinuta la Cluj-Napoca, sosirea unui nou partener, compania finlandeza de telefonie Nokia. “Aceasta sustinere ne da un plus de incredere si de siguranta.a spus el. Speram ca in saptamanile viitoare acestui brand important sa se alature si altele care sa sustina echipa noastra.”
Tempesta si-a pastrat increderea in Peugeot 207 S2000, mai ales dupa upgrade-ul lansat de Peugeot la inceputul anului, chiar daca la finalul sezonului trecut a cochetat cu gandul de a folosi un Mitsubishi in 2011. El a spus ca isi doreste o alta abordare pentru sezonul care incepe in acest weekend: “Vom avea o abordare mult mai agresiva in sezonul 2011, vreau sa mergem la maxim si sa tragem lini
e la finalul anului.”
Vali Porcisteanu va lua startul la Brasov din postura de fost castigator, succesul din 2009 fiind chiar primul din cariera pentru pitestean. El va incerca, in mod firesc, sa-si treaca din nou numele pe lista invingatorilor, ceea ce ar reprezenta un start perfect pentru noul sezon. Dupa recunoasteri, Vali este increzator, spunand: “Traseul este foarte bun din punct de vedere al suprafetei de concurs si ne va permite o evolutie la cel mai inalt nivel. Sper ca nu va ploua, este mai simplu atat pentru noi, cat si pentru spectatori.”
Si Dan Girtofan porneste cu forte proaspete in noul sezon, fiind impulsionat de sustinerea brand-ului Alexandrion: “Pentru 2011 ne propunem sa marim ritmul si sa sa nu mai avem parte de evenimente tehnice neplacute. Vom avea o concurenta puternica, sunt multe nume grele in campionat si toti tintesc acolo sus. Cred insa ca va veni randul unui roman sa castige campionatul.” Giri se numara printre cei vor folosi bioetanolul, dupa ce initial avusese unele dubii: “Este un combustibil care mareste puterea motorului, dar si consumul. Am facut
unele teste azi-dimineata si am constatat ca avem intr-adevar mai multa putere, dar si consumul creste cu 1 litru pe kilometru.”
Bogdan Marisca, invingatorul din sezonul trecut, isi va putea apara victoria, dupa ce a avut emotii in legatura cu prezenta la start. Mitsubishi-ul Evo IX este gata de start, insa Bogdan spune ca semnele de intrebare raman. El va lua startul maine dimineata la shakedown, unde va putea testa in sfarsit masina.
Gergo Szabo este si el unul din principalii favoriti, campionul en-titre neavand inca o victorie pe asfaltul de la Brasov. Gergo are un nou navigator pentru aceasta etapa, Lorand Ferenczy si este de parere ca va fi o cursa grea, echipajul nefiind "sudat", iar o raceala face lucrurile si mai dificile pentru el.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Napoca Rally Academy ataca Tess Rally cu sase echipaje, pornind la drum in noul sezon cu speranta de a rasturna dominarea rivalilor de la Jack Daniel’s RT, invingatori ai ultimelor doua sezoane. Liderul gruparii, Tempesta a anuntat marti, la conferinta de presa sustinuta la Cluj-Napoca, sosirea unui nou partener, compania finlandeza de telefonie Nokia. “Aceasta sustinere ne da un plus de incredere si de siguranta.a spus el. Speram ca in saptamanile viitoare acestui brand important sa se alature si altele care sa sustina echipa noastra.”
Tempesta si-a pastrat increderea in Peugeot 207 S2000, mai ales dupa upgrade-ul lansat de Peugeot la inceputul anului, chiar daca la finalul sezonului trecut a cochetat cu gandul de a folosi un Mitsubishi in 2011. El a spus ca isi doreste o alta abordare pentru sezonul care incepe in acest weekend: “Vom avea o abordare mult mai agresiva in sezonul 2011, vreau sa mergem la maxim si sa tragem lini
e la finalul anului.” Vali Porcisteanu va lua startul la Brasov din postura de fost castigator, succesul din 2009 fiind chiar primul din cariera pentru pitestean. El va incerca, in mod firesc, sa-si treaca din nou numele pe lista invingatorilor, ceea ce ar reprezenta un start perfect pentru noul sezon. Dupa recunoasteri, Vali este increzator, spunand: “Traseul este foarte bun din punct de vedere al suprafetei de concurs si ne va permite o evolutie la cel mai inalt nivel. Sper ca nu va ploua, este mai simplu atat pentru noi, cat si pentru spectatori.”
Si Dan Girtofan porneste cu forte proaspete in noul sezon, fiind impulsionat de sustinerea brand-ului Alexandrion: “Pentru 2011 ne propunem sa marim ritmul si sa sa nu mai avem parte de evenimente tehnice neplacute. Vom avea o concurenta puternica, sunt multe nume grele in campionat si toti tintesc acolo sus. Cred insa ca va veni randul unui roman sa castige campionatul.” Giri se numara printre cei vor folosi bioetanolul, dupa ce initial avusese unele dubii: “Este un combustibil care mareste puterea motorului, dar si consumul. Am facut
unele teste azi-dimineata si am constatat ca avem intr-adevar mai multa putere, dar si consumul creste cu 1 litru pe kilometru.” Bogdan Marisca, invingatorul din sezonul trecut, isi va putea apara victoria, dupa ce a avut emotii in legatura cu prezenta la start. Mitsubishi-ul Evo IX este gata de start, insa Bogdan spune ca semnele de intrebare raman. El va lua startul maine dimineata la shakedown, unde va putea testa in sfarsit masina.
Gergo Szabo este si el unul din principalii favoriti, campionul en-titre neavand inca o victorie pe asfaltul de la Brasov. Gergo are un nou navigator pentru aceasta etapa, Lorand Ferenczy si este de parere ca va fi o cursa grea, echipajul nefiind "sudat", iar o raceala face lucrurile si mai dificile pentru el.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
