Publicat in: November 29, 2004, Vizualizari: 11
Finlandezul Toni Gardemeister a semnat un contract pe un an de zile cu echipa Ford Motor Company pentru sezonul 2005 din Campionatul Mondial de Raliuri. Acesta va pilota un Ford Focus RS WRC in toate cele 16 runde ale campionatului In varsta de 29 de ani, Gardemeister are o bogata experienta in campionatul mondial, luand startul pana acum in 70 de raliuri de la debutul din 1996 din Finlanda. Copilotul sau va fi co-nationalul sau Jakke Honkanen, cel care il va inlocui pe Paavo Lukander, cel care a decis sa se retraga la sfarsitul acestui sezon. Gardemeister a fost pilot de uzinta la Seta si Skoda in WRC, cel mai bun rezultat al sau fiind in 1999 cand a sosit al treilea in etapa din Noua Zeelanda. "Toni si-a castigat reputatia de pilot rapid si constant", a spus seful echipei Ford, Malcolm Wilson. "A participat in campionatul mondial atat pe masini cu doua roti motrice, motoare de doi litri si a avut programe complete in WRC incepand cu 2000. Este pregatit pentru a face un pas inainte si am incredere ca va avea un sezon foarte bun in 2005". Gardemeister va incepe testele cu Ford joia viitoare in Suedia. Va petrece o zi pentru a se familiariza cu masina Ford Focus RS inainte de a incepe testele anvelopelor Michelin. Sezonul 2005 va fi ultimul pentru actualul model Focus RS. O noua generatie a acestui model este in momentul de fata in faza de dezvoltare si va fi introdus in raliuri incepand cu sezonl 2006. In ceea ce priveste colegul lui Gardemeister de la Ford nu s-a luat inca nici o decizie, purtandu-se negocieri cu mai multi piloti.
Finlandezul Toni Gardemeister a semnat un contract pe un an de zile cu echipa Ford Motor Company pentru sezonul 2005 din Campionatul Mondial de Raliuri. Acesta va pilota un Ford Focus RS WRC in toate cele 16 runde ale campionatului In varsta de 29 de ani, Gardemeister are o bogata experienta in campionatul mondial, luand startul pana acum in 70 de raliuri de la debutul din 1996 din Finlanda. Copilotul sau va fi co-nationalul sau Jakke Honkanen, cel care il va inlocui pe Paavo Lukander, cel care a decis sa se retraga la sfarsitul acestui sezon. Gardemeister a fost pilot de uzinta la Seta si Skoda in WRC, cel mai bun rezultat al sau fiind in 1999 cand a sosit al treilea in etapa din Noua Zeelanda. "Toni si-a castigat reputatia de pilot rapid si constant", a spus seful echipei Ford, Malcolm Wilson. "A participat in campionatul mondial atat pe masini cu doua roti motrice, motoare de doi litri si a avut programe complete in WRC incepand cu 2000. Este pregatit pentru a face un pas inainte si am incredere ca va avea un sezon foarte bun in 2005". Gardemeister va incepe testele cu Ford joia viitoare in Suedia. Va petrece o zi pentru a se familiariza cu masina Ford Focus RS inainte de a incepe testele anvelopelor Michelin. Sezonul 2005 va fi ultimul pentru actualul model Focus RS. O noua generatie a acestui model este in momentul de fata in faza de dezvoltare si va fi introdus in raliuri incepand cu sezonl 2006. In ceea ce priveste colegul lui Gardemeister de la Ford nu s-a luat inca nici o decizie, purtandu-se negocieri cu mai multi piloti.
Parteneri:
