![]() |
Prin intermediul acestui noi campionat, vom putea urmări echipajele și sportivii în cele mai legendare competiții și etape de Rally-Raid din lume, de-a lungul unui an calendaristic
Sezonul acesta cuprinde 5 etape, desfășurate de-a lungul a 3 continente. Dacă în prima parte a lunii ianuarie, mai exact în perioada 1-14 ianuarie ne-am bucurat de prima etapă din Arabia Saudită, concret, de Raliul Dakar, luna mărțișorului ne aduce cea de-a doua etapă din Abu Dhabi, pe care o regăsim sub denumirea de Abu Dhabi Desert Challenge, ce va avea loc în perioada 5-10 martie. Câteva săptămâni mai târziu, caravana competițională se mută la nord-est în stepa din Kazahstan, cu ocazia Raliului Kazahstanului, a treia etapă urmând să se desfășoare în perioada 24-30 aprilie. Cel de-al doilea continent în care Campionatul Mondial de Rally-Raid va poposi în acest sezon este Europa, mai exact în Peninsula Iberică, acolo unde, în perioada 6-12 iunie va avea loc Raliul Andaluziei. Și cum am vorbit despre 5 etape și 3 continente, etapa care va închide primul sezon al Campionatului Mondial de Rally-Raid este Raliul Marocului, continentul african găzduind ultima etapă în perioada 6-12 octombrie
![]() |
Competiția este deschisă tuturor sportivilor și echipajelor, profesioniști sau amatori, la final fiind premiat campionul mondial la Rally-Raid în cadrul FIM, respectiv campionii mondiali la Rally-Raid în cadrul FIA. Nu doar atât, vor fi premiate și categoriile secundare, după cum urmează:
× în cadrul FIA, vor fi premiate categoriile:
• Car - automobile de serie cu sau fără modificări + prototipuri, cu tracțiune integrală sau parțială
• T3 - prototipuri ușoare
• T4 - vehicule de tip SSV (Side by Side)
• T5 - camioane
× în cadrul FIM, vor mai fi premiate categoriile:
• Quad
• Rally2/RallyGP
• Rally3
Nu doar atât, la finalul sezonului se va acorda titlul pentru producători, fiecare producător putând conta pe 2 echipaje/sportivi la fiecare etape, care să puncteze. Dar nu mai mult de 2 echipaje. Astfel, la finalul celor 5 etape, va fi premiat producătorul cu cel mai bun rezultat atât în FIA cât și în cadrul FIM
![]() |
Cum vor fi acordate însă punctajele sportivilor și echipajelor ? Ei bine, dacă vorbim despre Campionatul Mondial de Rally Raid din punct de vedere al Federației Internaționale de Automobilism, echipajele vor putea aduna puncte atât la finalul etapelor speciale (probă specială + etapă de legătură) cât și la finalul etapei din campionat. Pentru o mai bună înțelegere, vom lua ca exemplu etapa din Kazahstan, care va fi compusă din 5 etape speciale. Pentru prima poziție se vor acorda 5 puncte la finalul zilei, pentru a doua poziție echipajele vor primii 4 puncte și tot așa până la poziția a 5-a, unde se va acorda 1 punct echipajului trecut de linia de finiș. Astfel, un echipaj care obține 2 rezultate pe prima poziție, și câte unul pe pozițiile 2, 3 și 4, va avea la final 19 puncte, care se vor adăuga rezultatului final, în cazul unei victorii, echipajul va mai primi 30 de puncte, rezultatul final fiind de 49 de puncte.
De cealaltă parte, pentru competitorii Federației Internaționale de Motociclism, lucrurile stau ceva mai simplu, sportivii ce concurează individual, adică singuri în șaua motocicletei și în cea a Quad-urilor, vor primi la final numai punctele aferente etapei și nu altele pentru câștigarea etapelor speciale.
![]() |
Iar cum o etapă și-a consumat deja zilele de concurs, avem și primele rezultate respectiv clasamente anuale. În cadrul celor mai buni producători FIA, prima poziție este ocupată de Toyota Gazoo Racing cu 80 de puncte, japonezii fiind urmați de Bahrain Raid Xtreme cu 45 de puncte, care se află la egalitate de puncte cu cei de la X-Raid Mini JCW Team. De cealaltă baricadă, cei de la Monster Energy Honda Team 2022 sunt lideri în clasamentul celor mai buni producători afiliați FIM, cu un total de 47 de puncte, fiind urmați de GasGas Factory Racing cu 38 de puncte, respectiv de RedBull KTM Factory Racing, cu 2 puncte mai puține.
În clasamentul general după prima etapă a Campionatului Mondial de Rally-Raid - FIM, britanicul Sam Sunderland este lider, fiind lider și la categoria RallyGP, în timp ce categoria Rally2 este condusă de către Mason Klein, iar Alexandre Giroud ocupă poziția fruntașă în clasamentul categoriei dedicate Quad-urilor. Totodată, în Campionatul Mondial de Rally-Raid - FIA, după prima etapă de la Dakar, Nasser Al Attiyah și Matthieu Baumel sunt lideri autoritari în clasamentul general cât și în cel Auto, prima poziție la T3 revenindu-le lui Francisco Lopez Contardo și Juan Pablo Latrach Vinagre, în timp ce clasamentul SSV-urilor este condus de Austin Jones și Gustavo Gugelmin, iar Martin Macik Jr, Frantisek Tomasek și David Svanda ocupa poziția fruntașă în clasamentul T5.
![]() |
Echipa noastră vă va aduce ultimele noutăți din Campionatul Mondial de Rally-Raid, așadar stați aproape de canalele de comunicare ale Autorally.
Credite foto: Facebook World Rally-Raid Championship
Articol semnat de,
Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv autorally.ro