Toyota este tot mai aproape de revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, iar dupa ce a revenit in raliuri cu un model R1 dezvoltat pe platforma Yaris si a anuntat planurile de a construi un model R3 bazat pe GT86, firma nipona confirma interesul pentru a se intoarce la categoria regina a raliurilor, unde s-a luptat la varf in anii '90.

Desi nu exista o confirmare oficiala din partea Toyota a unui program WRC, surse din ramura de motorsport, TMG, din Germania, au confirmat ca o Yaris WRC va fi construita pana in 2014, cand va incepe un program de teste. De altfel, masina ar putea fi deja in faza de constructie, chiar daca nu exista o decizie ferma legata de acest proiect.

Alte zvonuri aparute zilele trecute indica Motorsport Italia, team care a colaborat cu Mitsubishi Ralliart si BMW Mini, ca echipa care va oferi logistica si se va ocupa de probleme practice, colaborand cu inginerii Toyota. Aceleasi zvonuri indica un posibil debut in 2016 pentru Yaris WRC, dupa doi ani de teste. Bruno De Pianto si Mario Stagni sunt cei doi "capi" ai firmei italiene, care ar urma sa se ocupe direct de acest proiect, iar daca primul a evitat orice comentarii pe aceasta tema, cel de-al doilea a dat de inteles ca zvonurile au o baza reala. "Deocamdata sunt doar zvonuri, din pacate nu pot sa confirm nimic. Pot spune doar ca tinem pumnii stransi."



Toyota a concurat ultima oara in mondial in sezonul 1999, cand echipa si-a trecut in cont titlul la echipe cu modelul Corolla, iar Didier Auriol a incheiat pe pozitia a treia in clasamentul pilotilor. Ultimul titlu la piloti dateaza din 1994, avandu-l in prim-plan tot pe Auriol, care a pilotat o Celica GT-Four ST205.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally