In 16-17 iunie 2012 are loc unul dintre cele mai emblematice evenimente din motorsportul mondial, cursa de 24 de ore de la Le Mans. Toyota va scrie din nou istorie, participand in cadrul cometitiei cu doua masini propulsate de motoare hibride.

Cele 2 masini sunt inscrise la clasa regina, LMP1 si folosesc un nou tren de rulare, dezvoltat special pentru competitiile auto. Motorul hibrid plasat in partea din spate a masinii regenereaza energie in urma franarii iar aceasta poate fi folosita ulterior in cursa. Sasiurile au fost proiectate si dezvoltate de catre Toyota Motorsport GmbH la Koln.

Masina cu numarul 7 va fi pilotata de catre Alex Wurz (Austria), dublu castigator la Le Mans, Nicolas Lapierre (Franta), castigator al cursei de 12 ore de la Sebring si de catre fostul pilot din Formula 1, Kazuki Nakajima (Japonia). La volanul masinii cu numarul 8 se vor afla Stephane Sarrazin (Franta), cel care s-a clasat pana acum de 3 ori in pole position la Le Mans, Anthony Davidson (Marea Britanie), castigator al mai multor curse de anduranta si tanarul pilot participant si in Formula 1, Sebastien Buemi (Elvetia).

Presedintele Toyota, Yoshiaki Kinoshita, a declarat ca acesta este un an de teste insa telurile lor sunt inalte, Toyota dorind sa demonstreze potentialul de performante al motoarelor hibride. "Stim ca nu este usor sa infruntam competitori atat de experimentati si stim ca inca mai avem de invatat. Insa scopul final, pe termen mediu spre lung, este ca acest proiect sa castige la Le Mans, asa ca vrem sa facem un pas important in aceasta directia inca din acest an" a mai spus acesta.

Dan Terea
Echipa Autorally