![]() |
A șasea etapă a Campionatului European de Raliuri programează 13 probe speciale pentru zilele de vineri, sâmbătă și duminică, totalizând 186,98 de kilometri cronometrați. Raliul debutează vineri cu proba Super Specială Colosseo ACI Roma la ora locală 20:00, urmând ca sâmbătă, echipajele să parcurgă de două ori probele Roccasecca - Colle San Magno, Santopadre - Fontana Liri și Guarcino - Altipiani, în timp ce duminică sunt programate alte două bucle identice cu probele Fiuggi, Rocca di Cave - Subiaco și Affile - Bellegra, a doua trecere pe această ultimă probă presupunând și Power Stage-ul.
![]() |
După cum este menționat și anterior, Simone și Sergiu vor fi prezenți pentru a patra oară la startul etapei italiene, participările lor anterioare încheiându-se cu două clasări pe locul 5 în 2017 și 2020, respectiv cu o clasare pe locul 7 în sezonul precedent. La momentul actual, echipajul Napoca Rally Academy ocupă poziția a treia în clasamentul la zi al Campionatului European de Raliuri și sunt campioni matematici în ierarhia Michelin Talent Factory. Simone poate profita de absența lui Nil Solans, ocupantul poziției secunde, pe care îl poate surclasa ușor în cazul în care încheie în TOP 10 fără punctele de pe Power Stage. Totuși, acesta nu se mai poate gândi la titlul european, întrucât liderul Efrén Llarena poate deveni campion matematic cu o clasare pe poziția secundă și locul 5 pe Power Stage sau un loc 3 la general și poziția secundă pe același Power Stage.
![]() |
Pentru Alexandru Filip, etapa de la sfârșitul acestei săptămâni va marca prima prezență la start în acest sezon, în timp ce Gabriel Lazăr vine după un nou rezultat satisfăcător în Campionatul Național de Raliuri alături de juniorul Jean Tatu. Cei doi vor avea o misiune aproape imposibilă în ierarhia ERC4, acolo unde, din acest sezon, mașinile de configurație Rally5 și Rally4 sunt comasate într-un singur clasament. Campioni TER la două roți motrice în 2018, Alex și Gabi vor fi prezenți la start cu un Renault Clio Rally5, o mașină deosebit de competitivă care se poate bate inclusiv cu modelele Rally2 dacă este pilotată de sportivul potrivit, exemplul perfect fiind chiar în Campionatul Național de Raliuri în persoana lui Costi Tudose.
Credite foto - arhivă Simone Tempestini și Alexandru Filip
Articol semnat de,
Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv Autorally.ro