Lucian Răduţ (Mitsubishi Lancer EVO VIII) a reușit cel mai bun timp al antrenamentelor cronometrate din cadrul Trofeului Râșnov, prima etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2016. După ce a fost devansat de Horaţiu Ionescu Cristea (Ferrari 458 Challenge) în primele două manșe de antrenamente, Răduţ a dat lovitura pe cea de-a treia și ultima urcare a zilei de sâmbătă, fiind mai rapid decât Ionescu Cristea cu doar o zecime de secundă.

Vremea frumoasă și dorinţa de a vedea la treabă pentru prima dată în acest an piloţii și mașinile campionatului de viteză în coastă a adus mulţi spectatori pe marginea traseului de la Râșnov. Deși nume importante ale întrecerii nu au reșit să termine la timp pregătirile pentru a lua startul în etapa de pe Valea Cetăţii (Paul Andronic, Ovidiu Zaberca sau Cornel Gardean nefiind înscriși în concurs), un număr de 84 de piloţi au parcurs astăzi primii kilometrii oficiali ai noii ediţii de campionat. Favoritul Lucian Răduţ nu a forţat în cele trei manșe de recunoașteri însă a început să își "arate colţii" în antrenamente. Horaţiu Ionescu Cristea pare să fie singurul pilot care poate să îi pună probleme lui Răduţ în manșele de concurs de duminică.

Armando Battocchi, un alt pilot al al unui Ferrari 458 Challenge, a încheiat ziua de sâmbătă cu al treilea timp, fiind urmat de Edu Stan (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Bogdan Cuzma a reușit cel de-al cincelea timp, la prima cursa cu noua mașină, Mitsubishi-ul Lancer EVO IX cu care Paul Andronic a câștigat sezonul trecut.

                                                                       Foto: Rally Cow

Andrei Dumitrescu, pilotul unui Tatuus, singurul monopost din concurs, a încheiat antrenamentele cronometrate pe 6, în faţa celui mai rapid pilot al unei mașini cu 2 roţi motrice (<3000 cc), Andrei Åžerban (Skoda Fabia). Alexandru Mitroi (Mitsubishi Lancer EVO X) a reușit cel mai bun timp al grupei N și a opta poziţie în clasamentul OPEN. Åžerban și Mitroi au realizat câte o singură urcare în antrenamete, chiar în prima manșă. Bogdan Ungureanu (Mitsubishi Lancer Evo IX) s-a clasat al nouălea în antrenamente, obţinând cel mai bun rezultat al grupei A. Călin Manitiu (Subaru Impreza N12) a încheiat Top 10 al antrenamentelor cronometrate.

Cel mai bun rezultat al itoricelor a fost obţinut de Eduard Tontsch și al sau BMW 2002. Acesta a fost urmat de Dorin Georgel Alexandrescu (VW Golf GTI) și Cătălin Cedric Ghigea (Fiat 124 Abarth)

Prima zi a Trofeului Râșnov a fost marcată de accidentul lui Dragoș Trifonescu din timpul celei de-a două manșe de recunoașteri. Pilotul Renault-ului Megane a ieșit de pe traseul lovind în plin o stâncă de pe margine. Deși manșa a fost întreruptă pentru ca ambulanţa să îl poată recupera de pe traseu, Trifonescu a suferit doar contuzii minore în urmă impactului.

Dimineaţa zilei de duminică programează încă două manșe de recunoașteri, Trofeul Râșnov urmând să fie decernat în urma celor două manșe de concurs. Prima urcare de concurs va începe la 12:45 iar cea de-a două la 15:15.

                                                                       Foto: Rally Cow

Trofeul Râșnov este susţinut de partenerii principali ai evenimentului, Total Lubricants România, Service Auto Serus și Pro-X. Partenerii evenimentului: Silnef Security, Olmedo, Zizin - Ape Minerale Naturale, Cyclon Motorsport. Consiliul Local și Primăria Râșnov sunt parteneri oficiali.

Trofeul Râșnov este organizat de Auto Blic sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și se desfășoară cu sprijinul Poliţiei Rutiere Brașov, al Brigăzii de Jandarmi Mobilă Brașov și al Inspectoratul Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Brașov.

Parteneri media: autorally.ro, Kiss FM, Zile și Nopţi

Dan Terea
Echipa Autorally