Razboiul dintre FIA si constructori incepe sa prinda forma, chiar daca sezonul de WRC intra in pauza pentru o luna si jumatate. Conflictul mocnit deocamdata se duce pe doua planuri: calendarul competitional 2009 - 2010 si regulamentul tehnic viitor.

Calendarul propus de forul mondial pentru 2009, fara Monte Carlo, Suedia, Noua Zelanda sau Corsica, dar cu Cipru, Australia, Norvegia si noutatea Polonia pare viabil. Nu insa si cel din 2010, cind multa lumea considera ca etapele din Rusia, Bulgaria, Indonesia si chiar Turcia reprezinta o utopie. In orice caz, acestia din urma nu par sa se insele dupa editia 2008 a ultimei competitii amintite.

Raliul Turciei a avut un numar record de…mic de spectatori. La mijlocul zilei secunde in parcul de service nu se aflau decat membrii echipelor, incluzind echipajele si reprezentantii presei. O imagine dezolanta, care afecteaza campionatul mondial. La fel s-a intamplat si cu superspeciala de deschidere. O astfel de proba este conceputa pentru a crea spectacol, iar evolutia concurentilor sa fie usor de urmarit. Numai ca in Antalya norul de praf ridicat de trecerea masinilor a…intoxicat spectatorii. O alta bulina neagra! Apoi in prima speciala a zilei secunde a avut loc un accident din fericire fara urmari serioase. Un spectator a fost accidentat (picior fracturat) de portughezul Bernardo Sousa, ceea ce a dus la intarzierea competitiei. Evenimentul s-a produs din neglijenta comisarilor de securitate care au permis spectatorului sa stea in zona respectiva, unde, spre ghinionul sau, a fost lovit de o piatra mai mare aruncata de automobilul Mitsubishi. Sousa a decis pe loc sa abandoneze, marcat de cele intamplate, insa echipa l-a convins sa revina pana la urma in competitie.

Cu patru etape avand aceleasi caracteristici (Sardinia, Grecia, Turcia si Cipru), este greu de crezut ca toate vor supravietui in campionat. Cele mai multe sanse au Raliul Italiei, unde Pirelli, Fiat si piata de automobile reprezinta atu-uri indiscutabile, si Raliul Acropolis care reprezinta istorie.

Din Kemer (Turcia) pentru autorally.ro
Radu Roman - 3mmm

foto1: accidentul lui B.Sousa
foto2: Cupa Ford Fiesta este populara in Turcia