Am avut parte de karting, viteza in coasta si raliu week end  

Mai bogat ca niciodata, week end –ul care a trecut, in evenimente sportive auto organizate de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS).

La Resita au fost pilotii de “coasta” pentru a participa la cea de a treia dubla a sezonului si pentru a marca 30 de ani de automobilism pe malurile Domanului.

La Campulung Muscel s-a dat startul campionatului de Rally Sprint. Un campionat care a sfarsit in genunchi sezonul trecut si care a inceput la fel de gol in continut si ma refer la numarul de participanti. Lipsa participantilor a fost suplinita de entuziasmul organizatoric al fratilor Nicolaescu – Brothers Motor Sport, sustinuti de inimosul primar local domnul Calin Andrei. Din punct de vedere sportiv argeseanul Valino (nr Vali Porcisteanu pilot CNR) a tinut capul de afis al etapei. Traseul de raliu l-a strabatut cu automobilul iubitei sale Alina (nr Alina Bunica pilot CNR) intr-un Citroen Saxo, pentru ca finalul zilei sa-l prinda in automobilul de concurs facand derapaje controlate spre deliciul numerosilor campulungeni care l-au aplaudat infruntand ploaia. Despre finalul etapei de rally sprint vom mai vorbi insa,putin mai jos.

Principalul eveniment organizat in acest week end de FRAS a fost de departe Cupa FRAS – Dunlop la Karting desfasurat pe pista AMCKART din Bucuresti
Doua sunt motivele pentru care subsemnatul aseaza aceasta competitie pe prima treapta a podiumului daca ar fi sa includem cele trei evenimente din week end intr-o competitie.
Primul motiv este faptul ca FRAS a mai cucerit o reduta – ultima sper, in razboiul inutil si absurd cu institutia care fluturand un statut pe post de lege nationala s-a autointitulat sef al tuturor celor care se gandesc sa practice sportul auto.
Dupa 5 ani de lupte surde, de procese costisitoare, de absurditati care s-au numit pe rand : Raliul Romaniei cu masini de scoala de soferi, campionate de vtm anuntate cu forta de catre directorii de filiale, dupa calendare de raliuri postate si sterse de pe site-ul propriu, dupa impuneri de taxe, absurde, pilotilor care vor sa evolueze in Europa, in acest week end si ultima ramura care lipsea din portofoliul FRAS a primit botezul startului pe pista de la AMCKART.
Va propun doamnelor si domnilor sa-i lasam in plata Domnului pe cei de la "foru’ tutelar" si sa ne indreptam atentia asupra celui de al doilea motiv pentru ca acesta din urma este cel mai important Pentru a intelege principalul castig al evenimentului organizat de FRAS, va propun sa va inchipuiti cum arata 66 de copii stransi laolalta . Este o imagine extraordinara va ajut eu imaginatia. 66 de copii impartiti pe categorii s-au infruntat pe pista de karting pentru a castiga – ar raspunde un necunoscator, pentru a deveni candva piloti raspund eu nu ca le stiu pe toate ci pentru ca am invatat ca aceste curse lipsesc din cariera multor piloti de azi.
Viitorul automobilismului sportiv a fost prezent in week end pe pista de la AMCKART, viitorii piloti de raliu de viteza in coasta si de ce nu , poate, si un viitor pilot de formula s-au intrecut pentru prima data sub tutela FRAS
Am mai fost la curse de karting am mai vazut copii in concurs. Plecam mereu cu impresia ca acei copii au fost adusi cu forta acolo. Adica taticul pilot vrea sa-l faca pe baiatul sau fetita lui tot pilot. Parca era ceva fortat. Duminica insa, acesti copii erau aproape de neoprit de parinti sau oficiali. La Campulung – ca va spuneam sa revin la finalul rally sprintului, au sosit direct de la Bucuresti cativa copii care au intrat direct pe traseu imediat dupa Vali Porcisteanu. A fost ceva fascinant. Cu chiu cu vai au reusit instructorii sa-i scoata din cursa.
De ceea inchei prin a mai scrie odata, baza sportului auto sunt acesti copii si karturile lor. Domnule Presedinte Mazilu, aveti obligatia ca dupa ce ati castigat acest ultim razboi cu "foru’" sa aveti grija sa si investiti in aceasta baza imensa de talente. De asemenea va rog faceti cumva ca aschiile razboiului cu foru’ sa nu-i atinga pe acesti copii. Destul patimesc actualii sportivi de pe urma veleitatilor de conducator vesnic al presedintelui de "for"

Dan Craciun
Echipa Autorally

Ps. Acu’ ca urmele baricadei se sterg, oamenii "forului" s-au retras spasiti din inspectia de pe pista de karting, va asteptam printre noi domnule presedinte Mazilu. Cel mai bun moment de come back ar fi, parerea mea, Raliul Sibiului. Un raliu pe care unul dintre cei mai destoinici organizatori ai FRAS l-a facut international cu acte in regula si fara sa invite "foru’" cum au tot incercat diversi ageamii mai zilele sau lunile trecute.
Un raliu international cu sigla IRC alaturi de cea FRAS , fara "for" si observatori de la "for".
Ne vedem in cortul FRAS ?

DC